:: CLUBXMAX.COM ::

donronchi escribió: Veamos:

1.- Me parece bien que sea Arcade quien diga donde quedamos. Que tenga en cuenta que nosotros venimos desde Murcia y que, en la medida de lo posible, nos indique una estación de servicio que nos pille de camino (QUE SEA CLARA LA EXPLICACIÓN), ya sea antes o después de Albacete. A ver que dice.
Arcade dijo: Drmurcia me parece perfecto. Creo que el mejor sitio para quedar es (si no quereís entrar en Albacete) en la A-31 km 66 area de servicio de restaurante El Molino. Esta a unos pocos kilometros de Albacete dirección La Roda pero no hay otra antes que este justo al lado de la autovia. Es de Cepsa y desde lejos se ve un cartel grande de Mahou 5 estrellas.
2.- No sé si la primera parada la efectuaremos en Hellín. Todo dependerá de como nos vayamos viendo sobre la moto. Lo hablaremos personalmente cuando nos veamos en El Palmar (puerta de la Arrixaca a las 06:30).
3.- En cuanto a las paradas en el itinerario a seguir, te comento lo mismo que antes. Depende como nos veamos. Si es necesario parar 10 minutos cada 50 kmts., lo haremos. Todo dependerá de lo que el viaje nos machaque el cuerpo. Si yo necesito parar, te adelantaré y te haré señales, o pondré intermitente con tiempo y me meteré en un área de servicio, suponiendo que vaya yo delante. Si por otra parte, el que quiere parar eres tú, pues más de lo mismo. Creo que debemos parar cuando uno de los dos lo necesite. ¿Te parece bien? Me parece perfecto, como he comentado algunas veces, mi experiencia tanto en motos como en salidas ruteras es nula. Las paradas que habia puesto las habia calculado basandome en el comentario de Archi en el chat, que calculaba que podriamos parar cada 90 kms aproximadamente. No hace falta decir que si necesitamos (por ti o por mi) parar mucho mas a menudo, lo haremos, y si en vez de tardar X tardamos Y...pues no pasa nada, lo importante es llegar y llegar bien.
4.- El que vaya delante (nos iremos turnando), deberá ir mirando de vez en cuando por el retrovisor e ir pendiente de que su compañero lo sigue. Si por cualquier motivo, el que vaya detrás tiene algún problema y ha de parar en la cuneta sin que su compañero se dé cuenta, parará a orilla de la carretera a esperar que su compañero pueda dar la vuelta en la autovía y acercarse a él. OJO, pueden ser muchos kilómetros mientras se localiza un punto para dar la vuelta. Si alguno de los dos se quedara tirado, lo primero que hará es colocarse en el arcén con la mayor seguridad posible (los enlatados y camiones pasarán follados), y tendrá su móvil a mano por si su compañero lo llama para saber si es necesario que dé la vuelta. ¿Estás de acuerdo? Por supuesto, agradezco esta explicacion, porque a simple vista aunque pueda parecer logica, nos puede evitar malentendidos sobre como actuar si uno se queda por el motivo que sea atras. Si tenemos un metodo de actuacion ante cualquier imprevisto, mucho mejor.

Espero tu respuesta y la de Arcade.

Arcarde escribió:Acabo de hablar con Donronchi. Se ve un tio de p.m. y estoy con él. Mejor que vengan tranquilos y a su marcheta, que además esta en semirodaje. La moto, por supuesto.

golfo escribió:Sres y Sras, en 15 minutos salgo para Benicassim... Espero que nos veamos todos mañana (a poder ser secos)... Archi para que me reconozcas cuando llegue a Benicassim llevaré una flor en la solapa...

P.D.- Salgo antes porque ahora no llueve y quiero aprovechar... Si llego antes me espero en algún garito que sea fácil de encontrar. Te voy llamando...

archi escribió:No si ya sabia yo que a Donronchi le iba a tener que invitar de todas maneras...