11 Nuevos Radares PIEZOELECTRICOS!!

Temas varios no relacionados con el mundo de la moto.
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junior
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11 Nuevos Radares PIEZOELECTRICOS!!

Mensaje por junior » Dom 16/12/07 02:42

Más radares en BARNA , cabronessss :!: :!:

Tras estar unos meses alertando por carta a los conductores de los excesos de velocidad, desde este fin de semana tres nuevos radares piezoelèctricos o invisibles, multan a aquellos que no cumplan las limitaciones de velocidad en las carreteras. Están situados en la AP-7 y en la autovía A-2 pero se colocarán 11 más hasta finales de año.

Los radares invisibles funcionan a pleno rendimiento y sancionan ya a todos los conductores que superen la velocidad permitida. Hasta ahora de los 6 radares que había de este tipo en Catalunya sólo 3 estaban señalizados y multaban. Los otros informaban de la infracción cometida. Esto ha demostrado que la mayoría de los conductores que superan los límites de velocidad lo hacen en vías dónde los sensores no están indicados. Los radares invisibles tienen la peculiaridad que están situados bajo la calzada y con el paso de los coches detectan la velocidad. Además, también incorporan otras novedades.

Los radares que multen a partir de ahora están instalados en la autovía A-2 en Sant Joan Despí, en la misma A-2 en Cervera y en la autopista AP -7 en Catellbisbal. El Servicio Catalán de Tránsito prevé instalar 11 más hasta finales de año





Radar situado B-23 sentido Barcelona y un poco antes del puente de la TV3

Radar situado en la A-2 Km 608 sentido Martorell. Instaladas las "lineas" aun faltan las camaras

Radar situado en la B-23 sentido Tarragona altura de TV3

Radar instalado en la A-2 sentido Zaragoza a la altura de Palleja

Radar Situado A-2 también en Palleja pero en sentido contrario

Radar Situado a la A-2 altura de Sant Vicenç dels Horts y sentido Barcelona, pero esto sólo controla un carril y en concreto los que van dirección a la Diagonal o B-23

Radar Este en la A-2 y también a la altura de Sant Vicenç dels Horts, tras salir del puente que cruza el Llobregat y etc.... sentido Zaragoza,

Radar Sentido Barcelona a la altura de Molins de Rey, controla los 2 carriles de la Izquierda y será de los limitados a 80Km/h, como dice el compi, ya han puesto el soporte para instalar el lamparón

Radar Este en la B-23 también a la altura de Molins de Rey pero sentido Zaragoza Todavia sin camara.

Radar a la Altura de Collbato y sentido Zaragoza, la verdad que sorprende porque esta en una media-fuerte pendiente y sumado a su limitación de 100 no va a ser un radar de" Alto Rendimiento "

Radar Situado también en la A-2 pero este a la altura de Esparraguera y en una media fuerte pendiente, por lo que hace prever que tendrá un trabajo intenso





RESUMEN:


B-23
2 Instalados a la altura de TV3 (80 km/h) Instalada camara
2 Instalados a la altura de Molins de Rey (80 km/h) Instalada camara

A-2
2 Instalados a la altura de Sant Vicenç del Horts (80km/h) Instalando
1 Instalado a la altura de Cornella (junto al otro existente) (80km/h) Instalando
2 Instalados a la altura de Palleja (120km/h)
2 Intalados a la altura de Collbato y Esparaguera (100 ??)

C-58
1 Instalado a la altura de Cerdanyola (120km/h)

B-20
2 A la altura de Santa Coloma de Gramenet (80km/h)




A sabado 15 de diciembre...


Delante de TV3 sentido Tarragona había un pajara en la caseta del control del radar, supongo que instalando lo que faltaba para su funcionamiento.
.En la salida de Sant Vicenç dels Horts hay uno en cada sentido, el que está sentido Barcelona, esta tarde a las seis habia un individuo arriba supongo poniendolo en funcionamiento, y en sentido Martorell había otro individuo subido.
. Pasada la salida Esparreguera/Pierola sentido El Bruc estan las lineas en el suelo en los dos carriles izquierdos pero no hay cámara aún.
. En la A-2 en la salida de Pallejà sentido Martorell estan las lineas en el suelo pero no la cámara, y sentido Barcelona ya hay cámara
"El control del gas es la clave del ajuste de la suspensión"

Mama...amb tu sempre

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Mensaje por Joan65 » Dom 16/12/07 02:48

SE gastan un dinero que no salva vidas pero que recuperarán (el dinero) rápidamente

La limitacion a 80 ni servirá para reducir accidentes ni para reducir la contaminación

Luego no hay presupuesto para quitar los guardarrailes

Q kbrones... :evil: :evil: :evil:
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Mensaje por TRONMAX » Dom 16/12/07 02:49

Gracias por la info, :wink: Joan!!!
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Mensaje por Joan65 » Dom 16/12/07 03:41

Cierto junior...tanto rajar de la DGT y me olvidé agradecerte la currada tan detallada

Si es que las visceras nos hacen perder la educacion...

Al final van a convertir bcn en una ratonera...y nuestra cta cte en un queso gruyere :evil:
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Mensaje por jgm » Vie 21/12/07 14:03

Junior como te lo has currao, pues no me he dado cuenta con las veces que paso, :roll: :) muchas gracias, ya hablaremos de aquello que va via satelite, :roll: :)

Saludos
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Mensaje por erfrede » Mar 01/01/08 23:54

tendremos que hacer como en francia, con dos cojones:
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 95287.html
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Mensaje por TRONMAX » Mié 02/01/08 00:13

Estos franceses si que son cojonudos!!!, aunque circulando yo por alguna carretera si que he visto algun radar saboteado!!! :lol: Uy!! que pena!!! :mrgreen:
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Mensaje por erfrede » Dom 06/01/08 10:27

atencion nueva tecnologia anti-radar:
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Mensaje por quecojones » Dom 06/01/08 14:17

Jajaja. Que grande erfrede. Pero de todos modos, esto de 80 para reducir accidentes y contaminacion....bueno! A menos velocidad menos accidentes, SI, pero menos contaminacion porque? Puedo ir en mi coche a 80 en cuarta y a 3.000 vueltas...o puedo ir en mi coche en quinta a 100 y a 2.500 vueltas. Contaminare menos a 80 pues? Vaya paparrucha!

De todas formas, a mi lo que me toca los h***** es que tengamos que pagar peajes. Si quieren bajar a 80km/h me parece bien, pero que no nos hagan pagar vias rapidas cuando no lo son!

Un saludo.
Xavi - Sta. Coloma de Gramenet - X max 125i Black! Suma y sigue...

NOIPOBLESEC

Mensaje por NOIPOBLESEC » Lun 07/01/08 00:04

quecojones escribió:Jajaja. Que grande erfrede. Pero de todos modos, esto de 80 para reducir accidentes y contaminacion....bueno! A menos velocidad menos accidentes, SI, pero menos contaminacion porque? Puedo ir en mi coche a 80 en cuarta y a 3.000 vueltas...o puedo ir en mi coche en quinta a 100 y a 2.500 vueltas. Contaminare menos a 80 pues? Vaya paparrucha!

De todas formas, a mi lo que me toca los h***** es que tengamos que pagar peajes. Si quieren bajar a 80km/h me parece bien, pero que no nos hagan pagar vias rapidas cuando no lo son!

Un saludo.
Lo mismo digo :evil:

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Mensaje por TRONMAX » Lun 07/01/08 01:42

quecojones escribió:Jajaja. Que grande erfrede. Pero de todos modos, esto de 80 para reducir accidentes y contaminacion....bueno! A menos velocidad menos accidentes, SI, pero menos contaminacion porque? Puedo ir en mi coche a 80 en cuarta y a 3.000 vueltas...o puedo ir en mi coche en quinta a 100 y a 2.500 vueltas. Contaminare menos a 80 pues? Vaya paparrucha!

De todas formas, a mi lo que me toca los h***** es que tengamos que pagar peajes. Si quieren bajar a 80km/h me parece bien, pero que no nos hagan pagar vias rapidas cuando no lo son!

Un saludo.
Eso mismo pienso yo, no solo la velocidad cuenta, sino las R.P.M. a las que va un vehiculo en determinados momentos. No todos los coches pueden ir en 5ª o 6ª a 80 Km/h.!!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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