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- escribió:A mi esta carrera me recordo a la pelicula Rayo Mc Queen, que en una carrera no cambia ruedas y la acaba en las llantas echando chispas!!!

es la verdad, no lo había pensado!!!!! esa pelicula le encanta a mis hijos!!!!! en casa tengo Cars 1 y 2

yo he estado en un seminario todo el fin de semana y no pude ver la carrera. la vi de mala manera a trozos ayer en la oficina por internet en la web de antena3.

A mi me pareció interesante. En cuanto a la jugada de ferrari pues lo de siempre, es muy fácil criticarla a toro pasado (nunca mejor dicho). Pero y si les llega a salir bien? eh? porque había posibilidades. Se jugaron todo al 28 rojo y perdieron. Podrían no haber arriesgado y mantenerse en podio. Pero lo intentaron. Muchas veces se les critica ser demasiado conservadores. Pues esta vez no lo fueron. Apostaron como hizo Vettel, pero a él le salió mejor. Lo mejor de todo, que el mundial está en un pañuelo. Por fin empiezo a ver similitud mecánica entre los coches que permita ver duelos en mayor igualdad de condiciones, pudiendo así hacer que quien determine la diferencia sea el piloto, no el coche.

Lo malo es que ahora toca valencia, circuito soso donde los haya, casi imposible adelantar y que seguramente será una procesión de un coche detrás de otro, esperando pacientemente el momento de entrar en boxes, única situación en la que se adelantarán en esa carrera. Por tanto, clasificar bien es básico.

gondrullo escribió:
A mi me pareció interesante. En cuanto a la jugada de ferrari pues lo de siempre, es muy fácil criticarla a toro pasado (nunca mejor dicho). Pero y si les llega a salir bien? eh? porque había posibilidades. Se jugaron todo al 28 rojo y perdieron. Podrían no haber arriesgado y mantenerse en podio. Pero lo intentaron. Muchas veces se les critica ser demasiado conservadores. Pues esta vez no lo fueron. Apostaron como hizo Vettel, pero a él le salió mejor. Lo mejor de todo, que el mundial está en un pañuelo. Por fin empiezo a ver similitud mecánica entre los coches que permita ver duelos en mayor igualdad de condiciones, pudiendo así hacer que quien determine la diferencia sea el piloto, no el coche.

Estoy de acuerdo. Además después de lo que se le criticó en Mónaco, por no hacer precisamente eso, veo coherente que lo hagan con un coche mas consistente con las mejoras introducidas. Pero claro, los neumáticos son una incógnita tan grande que parecen mujeres. No se sabe por dónde van a salir...

gondrullo escribió:...En cuanto a la jugada de ferrari pues lo de siempre, es muy fácil criticarla a toro pasado (nunca mejor dicho). Pero y si les llega a salir bien? eh? porque había posibilidades. Se jugaron todo al 28 rojo y perdieron. Podrían no haber arriesgado y mantenerse en podio. Pero lo intentaron. Muchas veces se les critica ser demasiado conservadores. Pues esta vez no lo fueron. Apostaron como hizo Vettel, pero a él le salió mejor...

Normal. Hay varios empleados específicamente dedicados a "no equivocarse" en la estrategia (no son responsables del motor; tampoco del chasis; ni de la la comida ni del desarrollo de las marchas para cada circuito; etc.; etc.). Solo responden de las estrategias y con todos los medios posibles.

Nosotros opinamos a toro pasado porque no tenemos obligación de saber lo que ocurriría si…; ellos tienen que saberlo. En cualquier supuesto.


Lo de Vettel no es así. Seguramente no lo viste a causa de no poder ver bien la carrera. Vettel lo estaba haciendo al final distinto que LH e igual que Alonso, pero cuando vieron lo que ocurría y que no solo LH se los comía sino también se los comían los que venían de 4º, 5º, 6º..., recularon sobre la marcha y entraron a cambiar ruedas.

Ese cambio es al que renunció Ferrrai y fue el que los hundió. Vettel hizo dos cambios y Fernando uno.

Exacto, una cosa es hacer estrategia y otra muy distinta el idiota por completo.
Se la tenían que jugar Pérez o Grosjean, que no tenían nada que perder, pero no Alonso, que estaba segundo y con opciones de ganar!!!
La contestación de Alonso al final de la carrera rayó en la estupidez más absoluta. Eso de que yendo a por el segundo no se ganan carreras. Nos ha jodido, pero si que se ganan campeonatos. Además, él,que siempre está con la cantinela de sacar puntos como sea...

eso es cierto. es lo más criticable a mi juicio del asunto. que yendo segundo te la juegues tan exageradamente, no se... un segundo era un botín fundamental para el campeonato. un zarpazo en toda regla. sí es cierto que arriesgaron demasiado. quizá no había necesidad de tanto.

creo que tendrán que darles un toque a los estrategas del equipo, porque se cubrieron de gloria pienso, aunque como decís sea a toro pasado, que debieron centrarse en asegurar el podio y no arriesgarse a "ir a por la carrera", porque nunca se sabe que puede pasar con los neumáticos. Podía haberles salido bien, pero, al final, les salió el tiro por la culata

barbas escribió:Lo de Vettel no es así. Seguramente no lo viste a causa de no poder ver bien la carrera. Vettel lo estaba haciendo al final distinto que LH e igual que Alonso, pero cuando vieron lo que ocurría y que no solo LH se los comía sino también se los comían los que venían de 4º, 5º, 6º..., recularon sobre la marcha y entraron a cambiar ruedas.

Ese cambio es al que renunció Ferrrai y fue el que los hundió. Vettel hizo dos cambios y Fernando uno.

Esta fue la clave de la carrera, hasta el pobre Marc Gené se quedó callado viendo las vueltas que tenía que hacer ALO con las ruedas.
Vettel entró a 6 vueltas (más-menos) y acabó pasando a Alo, sabiendo que en el pit pierdes unos 17 segundos, alguien supo hacer bastante mejor los deberes.
Y no lo digo a toro pasado, lo dije en la misma carrera (pregúntaselo a mi mujer, la mala leche que me pillé), sin duda, hubiese entrado a la vez que HAM y verlas venir en la pelea con él, el segundo puesto (o el tercero si hubiese entrado Vettel en la pelea) hubiese sido de él.

jam23 escribió:...la mala leche que me pillé...

jaja¡¡ a ti como a mi y a muchos (seguro) lo de la fórmula uno ya es como el refrán: Ni contigo ni sin ti tienen mis males remedio

Si la ves te enfadas y te desesperas; si no la ves parece que te falta algo... en fin.

gondrullo escribió:eso es cierto. es lo más criticable a mi juicio del asunto. que yendo segundo te la juegues tan exageradamente, no se... un segundo era un botín fundamental para el campeonato. un zarpazo en toda regla. sí es cierto que arriesgaron demasiado. quizá no había necesidad de tanto.

No opinais que si hubiese entrado en la siguiente vuelta que entro Hamilton (problema rueda etc...) hubiese tenido más posibilidades de adelantar?? Yo opino que si!! No es un problema de atrevimientto es un problema de falta de criterio. Eso es lo que critico de mi equipo!!

bueno pues ya tenemos aquí el GP de Europa .... yo de aquí unas horas iré con mis hijos a ver los Libres 2, no es lo mismo que ver la carrera, pero algo es eso sí, me llevaré los cascos que me compré allí el año pasado, porque el ruido es ensordecedor. Ya os contaré luego si ha habido algoi interesante

onehalcon escribió:bueno pues ya tenemos aquí el GP de Europa .... yo de aquí unas horas iré con mis hijos a ver los Libres 2, no es lo mismo que ver la carrera, pero algo es eso sí, me llevaré los cascos que me compré allí el año pasado, porque el ruido es ensordecedor. Ya os contaré luego si ha habido algoi interesante

¡¡Eso, eso!! Cuenta algo y dinos lo que se siente "en directo"

bueno, pues ya he vuelto... lo que pasa es que habré estado una media hora más o menos, porque al ir con niños y aunque llevaban cascos para el ruido, al final se cansan, con lo cual no he visto los libres completos. En el momento de irme Alonso iba primero, peor ahora acabo de ver que ha quedado septimo. Esperemos que mañana mejore.

Y en directo ¿que sensación de velocidad dan conociendo las referencias de las distancias del lugar como tú podías conocerlas?

la verdad es que van bastante rápido. He estado justo delante de la linea de salida y cuando los ves pasar es espectacular, lo que si te digo es que hay que ponerse unos tapones o llevar los cascos que le hemos comprado a mis hijos los motores rugen de lo lindo