PRETEMPORADA F1 2011

[gijonmax]

El KERS ha de evolucionar muchísimo para no seguir siendo un lastre. Su relación peso/potencia es mayor que la del resto del monoplaza.

[ciko]

YO de lo que no me entero es del rollo lotus-renault. desaparece renault??desaparece lotus y absorbe renault?? no pillo...

[gondrullo]

YO de lo que no me entero es del rollo lotus-renault. desaparece renault??desaparece lotus y absorbe renault?? no pillo...

la verdad es que es un lio. y dará que hablar. Pero si Lotus (el fabricante de coches inglés) se ha metido en el lo que hasta este año era el equipo Renault (que lo ha vendido a una sociedad en la que participará como socio junto con Lotus), es porque tienen claro que se puede hacer.
Con lo cual, la escudería Lotus de este año pasado tendrá que eliminar la marca Lotus de sus coches, a pesar de que hay por ahí firmado un acuerdo entre ellos que les permite usar la marca por varios años.

Yo creo que al final el equipo de Fernandes tendrá que buscarse otro nombre para su escudería. Si los dueños de esa marca estan en tu contra y además se meten en tu negocio como competencia... sinceramente, creo que lo tienes chunguito para poder continuar usando su nombre. Esto es lo que yo creo que pasará. aunque habrá que ver en qué acaba. Lo que está claro es que el fabricante de coches inglés ya ha formalizado oficialmente el acuerdo con la sociedad que ha comprado la escudería Renault para formar la nueva y reeditada alianza Lotus-Renault, e incluso han mostrado ya el nuevo coche (al menos los colores, con el negro y oro como protagonistas, lo cual nos trae inmediatos recuerdos de tiempos pasados).

aquí la foto
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... mage_large

[nyancle]

No se lo que andará el Renault pero al menos es precioso...
Yo no espero más que otra ración de aburrimiento esta temporada. Seamos sinceros, la única emoción ha venido por el hecho de que no había un dominador claro en la tabla, que si en la pista. Y el hecho de que Alonso haya protagonizado una remontada gracias a su talento, mal que les pese a muchos, y no gracias al Ferrari patata que llevaba.
Quizás algún volvamos a ver adelantamientos, pero tal y como está articulada esta estúpida regulación lo dudo mucho.

[gijonmax]

Para volver a ver adelantamientos, sería preciso volver a los turbos o prescindir de los alerones y del fondo plano.

[raalxmax]

volver a ver cosas como esta


Veo dificil que mejora una percepcion mas emocionante de las carreras por parte del publico, mas que nada por esa esencia de pelear que no tienen la mayoria de pilotos de hoy, mezclada con un reglamento de pena, ya podian tomar ejemplo da la INDY o la CHAMP......

[ciko]

Buenos adelantamientos peeeeeerooo lo que se ve hay sobre todo es que el maclaren no zumbaba tanto como el benetton y el williams!!

[gijonmax]

Aquel año marcó el declive de los motores Honda en favor de Renault.

[jam23]

Acabo de leer que quitan (por fin) el artículo sobre las órdenes de equipo.

http://www.20minutos.es/noticia/899507/ ... es/equipo/

[barbas]

Normal.

Quizá a Ernie Eccleston le partieron la cara el otro día por esto y disimularan con lo del robo.

En fin: Las puertas al viento mejor abiertas; para lo que valen . . .

[Sergio25]

No habia visto el hiloo y ultimamente no tengo mucho tiempo para informarme ni de f1 ni de motos,pero seguire este hilo que soys mejires informando que la prensa nos leemos

[gijonmax]

http://www.megavideo.com/?s=seriesyonki ... onfirmed=1

[gondrullo]

Bueno, hoy conocemos otro de los huecos que la parrilla oficial 2011 nos había dejado en blanco el día que los equipos inscribieron a sus plantillas para la nueva temporada.

Jerome D'Ambrosio es desde hoy piloto oficial de Virgin. Acaba de hacerse público, y será Lucas di Grassi el que levante su culo del coche para dejar paso a este belga que ya ha estado durante el año como probador.

[TRONMAX]

¿Y de Ferrari no se sabe nada? ¿Estaran en el 2011 Alonso y Massa?

[barbas]

¿Y de Ferrari no se sabe nada? ¿Estaran en el 2011 Alonso y Massa?

Por Dios, por Dios . . . no mentemos al bicho.