:: CLUBXMAX.COM ::

SFERN202 escribió:Los motores TFSI... TURBO ALIMENTADOS... por ejemplo 1.4 150cv.. van SOBRE ALIMENTADOS.. y le tienes que meter si o si sin plomo 98...

En nuestras motos .. MOTOR ATMOSFERICO.. meterle 98 o 95 es tirar el dinero...

No estoy de acuerdo, mi compañero de trabajo tiene un golf tfsi y le echa 95 y sin problemas, además hay motos sin turboalimentar que deben llevar 98, como por ejemplo la r1200r

Datos sacados de la página de VW....para el Golf Sport 1.4 TSI 122 CV 6 vel.

Combustible
Tipo de combustible Súper sin plomo 95 OCT

Volumen depósito combustible 55

El coche... Lo más barato.

Gástate la pasta en la diversión, en una moto.

El coche, uno diesel que te lleve del punto A al B sin demasiados apuros.

Es mi opinión.

Nolotil escribió:El coche, uno diesel que te lleve del punto A al B sin demasiados apuros.

según el kilometraje, como hagas pocos km no sale a cuenta un diesel ni de coña

De que PVP se dispone ??

Golf sin dudarlo, pero de todas todas. Yo tengo un Golf, trabajo en el mundillo (soy carrocero), y por lo que veo pasar por mis manos, Golf sin dudarlo; si me apuras, el León también está bien, pero si te lo puedes permitir, VW!! El Chevrolet ni te lo mires!!!!!!!!!

Haagbard escribió:

Nolotil escribió:El coche, uno diesel que te lleve del punto A al B sin demasiados apuros.

según el kilometraje, como hagas pocos km no sale a cuenta un diesel ni de coña

Entiendo que sí, que es para hacer más de 15 mil al año...

Si haces más de 15 mil sale a cuenta... De lo contrario, uno gasolina.

Nolotil escribió:El coche... Lo más barato.

Gástate la pasta en la diversión, en una moto.

El coche, uno diesel que te lleve del punto A al B sin demasiados apuros.

Es mi opinión.

No descarto los de ocasión. He visto algún Focus 1.6 Trend con 50.000km del 2008, por ejemplo, por 8900€. Sencillo en todo, pero no tiene mala pinta.

Es un tema muy personal pero si primamos calidad, durabilidad, interiores, remates, etc el golf muy seguido del Honda, el León es el motor del golf con un pobrísimo interior hueco lleno plasticuchos y lleno de ruidos, suelo q se raja con el uso etc, chevrolet bueno por pobrar, no tiene mala fama aunque no esperes mucho de el, y por ultimo el citroen bonito calidad de acabados pero el pero el motor mejor ni hablar ni comparar con los dos primeros.
Vamos q primero pie salo bien analiza precios y sobre todo mirate vehículos km0 le bajas unos 3000 pavos y tienen algunos menos de mil km. también miraría un Toyota auris q están por los suelos y equipados bastante bien.
Un saludo y suerte con la compra!!

Cuidado con los km0, que si tienen aunque sea 100 kms ya no son km0. Un coche de este tipo, es un vehículo que se matricula para llegar a un objetivo de ventas antes de final de mes o de año, pero es NUEVO SIN ESTRENAR. Estos mal llamados km0 que tienen 1000, 2000 o 4000 kms. suelen proceder de flotas de alquiler, que les han pegado una paliza durante todo un verano y, aunque lleven pocos kms., es posible que estén maltratados. Algunas veces los venden también como "Vehículos de gerencia", y te dicen que los ha llevado un directivo de la marca o un vendedor, y que están muy bien cuidados .
Y por lo que respecta a los plasticuchos del León, le pegan 20 vueltas a los del Honda o los de Chevrolet. Aun así, el que quiera un Honda que se lo compre, que cada uno se tiene que comprar el coche que más le guste.

Comprate el que te salga del nabo!!! que eres tu quien lo va a pagar y a disfrutar......

Respecto a los de km0 me refería en la
Propia casa de la marca no en un compra venta particular,pq doy fe q
Como no sean en casa y garantía oficial, mal rollo.
Y lo del León es mas q ña que lo tiene un colega y le instalamos un equipo majo de musica com sub amplia y altavoces del. Y notamos una tristísima calidad pero bueno q no deja de ser buen coxe y barato. Muy a tener en cuenta en los tiempos q corren, en fin q impere siempre el q mas te guste a ti q pa eso lo vas a pagar
Saludos

SFERN202 escribió:Los motores TFSI... TURBO ALIMENTADOS... por ejemplo 1.4 150cv.. van SOBRE ALIMENTADOS.. y le tienes que meter si o si sin plomo 98...

Empieza a parecerme pretencioso lo del "sí o sí".

Primero, no es TSFi, que es TSi
Segundo, tenemos uno en casa desde hace 4 años (porque una cosa es vivirlo y otra tocar de oido).
Tercero, es el 1.4 de 122cv el que se comenta.
Cuarto, el coche siempre fue al concesionario oficial y nunca nada han dicho de esa gasolina.
Quinto, 95 es lo que pone la configuración del coche (ver Jam23)

Antes de inventarse la sin plomo 98, ya había coches turbo (como el R19), y la gasolina mejor era la Extra98, que tampoco se les echaba. También aquel coche lo vivimos.

El TSi es un motor sobrealimentado con turbocompresor que a diferencia de lo habitual (dado que el turbo solo funciona a partir de determinadas revoluciones) se la ha añadido un compresor volumétrico que funciona a bajas revoluciones y se desconecta cuando se alcanza el régimen de giro para que funciones el turbo.

Xaviweed escribió:Respecto a los de km0 me refería en la
Propia casa de la marca no en un compra venta particular,pq doy fe q
Como no sean en casa y garantía oficial, mal rollo.
Y lo del León es mas q ña que lo tiene un colega y le instalamos un equipo majo de musica com sub amplia y altavoces del. Y notamos una tristísima calidad pero bueno q no deja de ser buen coxe y barato. Muy a tener en cuenta en los tiempos q corren, en fin q impere siempre el q mas te guste a ti q pa eso lo vas a pagar
Saludos

+1

Ahora mismo yo tiraria por el León copa, q viene muy equipado y tengo entendido que te dan 2500 euros por tu coche viejo y el leon copa te sale por 13.000 y pico €. Para el Golf vas a pagar mas de 15.000 seguro