jafars escribió:Cierto, es un fuera de serie, con razón le pagan como si fuera un piloto, 9 millones de € por temporada, esperemos que se le acaben las ideas para el año que viene.barbas escribió:La realidad: El hombre a batir es Adrian Newey.
La "TMax" está en 10,5 ¿no? . Sigue siendo cara también para él. 
ese coche es indestructible!!!!!!! como dice oscar, la suerte del campeón. Lo que le pasó ayer al alemán, le ocurre a otro piloto y probablemente se le hubiera acabado la carrera.... Lo que si que queda claro, tal y como dijo Alonso en la rueda de prensa (y como piensa la mayoria de los medios de comunicación y profesionales del motor), es que está orgulloso de lo que ha hecho con la m****a de coche que tiene. No sé lo que pasará el año que viene, pero como no den un giro de 180º en Maranello, mal lo veo... lo que no es de lógica, es que el mejor piloto de la parrilla, con diferencia, no tenga un coche a la altura. Y como los de la bebida energética les sale la pasta a borbotones, la temporada que viene tendrán otro cohete de coche 
lleva alonso ahí varios años y jdr, no le están dando el coche que necesita. Y aún así, dos años ya a puntito de llevarse el mundial con ese carromato rojo. No me digas. Yo soy Alonso y estaría de una mala ¡! que pa qué... El motor ferrari es más rápido y fiable que el Renault. El problema es la aerodinámica y el diseño del coche en sí.barbas escribió:Ni idea, pero es problema de motor /mecánica.
Aerodinámica ayuda pero no es el problema.
¿O es que Lotus, Macl, Sauber, RB, Merce, comparten a Adrian Newey?
Si, dinero hay en Ferrari, pero parece mentira que una escuderia cuyo dueño vende bebidas energéticas, le gane la partida a los de Maranello que se dedican a construir coches desde hace muchos años!!!!!gondrullo escribió:onehalcon, pasta hay en maranello. eso está claro. aunque efectivamente, hoy por hoy, los de la bebida rara son los que están gastando más dinero en F1.
eso es lo que no entiendo, y pienso como tú, aunque Fernando no lo diga tiene que estar cabreado y le sentaría como una patada en los h****s que RB y Vettel se llevaran los dos campeonatos..... Muy mucho tiene que cambiar la mentalidad en Ferrari para que Fernando pueda ganar un mundial Eso dicen: Más rápido. Pero los hechos no lo ratifican. ¿Y que Sauber? ¿Y que Mercedes? ¿Y que Maclaren? ¿Y que Red Bull cuando pone la 7º marcha normal? Ayer Alonso no podía coger ni a Button, ni a LH, ni a NH. ¿todos tienen mejor aerodinámica?nyancle escribió:El motor ferrari es más rápido y fiable que el Renault. El problema es la aerodinámica y el diseño del coche en sí.barbas escribió:Ni idea, pero es problema de motor /mecánica.
Aerodinámica ayuda pero no es el problema.
¿O es que Lotus, Macl, Sauber, RB, Merce, comparten a Adrian Newey?
Son esas cosas raras. Por lo menos en AUSTRIA (Redo Bull) hay carreteras, pero en SUIZA (Allinghi, Copa América) no hay mar.onehalcon escribió:Si, dinero hay en Ferrari, pero parece mentira que una escuderia cuyo dueño vende bebidas energéticas, le gane la partida a los de Maranello que se dedican a construir coches desde hace muchos años!!!!!gondrullo escribió:onehalcon, pasta hay en maranello. eso está claro. aunque efectivamente, hoy por hoy, los de la bebida rara son los que están gastando más dinero en F1.
