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jafars escribió:

barbas escribió:La realidad: El hombre a batir es Adrian Newey.

Cierto, es un fuera de serie, con razón le pagan como si fuera un piloto, 9 millones de € por temporada, esperemos que se le acaben las ideas para el año que viene.

La "TMax" está en 10,5 ¿no? . Sigue siendo cara también para él.

Quizá la de Gondrullo de segunda mano, ahora que a el le gusta la BMW

Si, fue increible que vettel se quedará de espaldas y todo dios pasándole por al lado sin rozarle un pelo. No como a Alonso que le han dado dejado tirado dos veces al menos. Como a Hamilton. Ayer también me dió pena y lo veía venir. Hulkenberg estaba desbocado. Por esa misma razón vettel no se atrevía a adelantar al kamikaze Kobayashi....
En todo caso tantas alabanzas a Massa eran innecesarias. Ayer hizo lo que correspondía, simple y llanamente. Trabajo de equipo. Se ve que en Maranello le han puesto claras las cosas.
En todo caso, como bien dijo Alonso. El campeonato no se ha perdido en Brasil. Se ha perdido mucho antes. Alonso no se ha cansado de repetir que su posición en el campeonato era irreal. Y así es. El Ferrari estaba a años luz del RB y del McLaren. Incluso en calificación era peor que los Lotus.
Yo sinceramente soy pesimista para la próxima temporada. Se supone que este Ferrari era algo "revolucionario" y al final se ha demostrado que no destacaba en nada. Excepto en fiabilidad mecánica. Creo que mientras Newey tenga la bombilla encendida y el equipo tenga pasta seguirán marcando diferencias. Si cualquier otro coche recibe la piña de ayer no hubiera sido competitivo y en cambio el RB andaba como siempre!!
Y añado un último detalle. Adrian Newey estudiando una foto de la zona del colector dañada. Viendo que podría hacer para paliar la situación. Un profesional. Ferrari, despierta ya.

Gracias Alonso, gracias por hacernos creer que era posible, gracias por darlo todo, gracias por ser el mejor.


A Dominicalli parece ser que lo mandan a barrer en Monza, espero que con un nuevo jefe de equipo le den un buen coche, al menos el segundo mejor coche, con eso ganará.

bueno ya se ha acabado el mundial. Estaba claro que lo ganaría Vettel, ya que la única opción es que se hubiera dado un toque con alguien para eliminarlo de la carrera, pero es que ni aún así ese coche es indestructible!!!!!!! como dice oscar, la suerte del campeón. Lo que le pasó ayer al alemán, le ocurre a otro piloto y probablemente se le hubiera acabado la carrera.... Lo que si que queda claro, tal y como dijo Alonso en la rueda de prensa (y como piensa la mayoria de los medios de comunicación y profesionales del motor), es que está orgulloso de lo que ha hecho con la m****a de coche que tiene. No sé lo que pasará el año que viene, pero como no den un giro de 180º en Maranello, mal lo veo... lo que no es de lógica, es que el mejor piloto de la parrilla, con diferencia, no tenga un coche a la altura. Y como los de la bebida energética les sale la pasta a borbotones, la temporada que viene tendrán otro cohete de coche

onehalcon, pasta hay en maranello. eso está claro. aunque efectivamente, hoy por hoy, los de la bebida rara son los que están gastando más dinero en F1.
Pero lo que no entiendo es esta prolongada crisis de los de ferrari. Ya he dicho muchas veces que no soy fan de ferrari. Siempre es una marca que te causa admiración, por supuesto. Un mito y un icono. Pero ahora los tengo "enfilaos" lleva alonso ahí varios años y jdr, no le están dando el coche que necesita. Y aún así, dos años ya a puntito de llevarse el mundial con ese carromato rojo. No me digas. Yo soy Alonso y estaría de una mala ¡! que pa qué...

yo estoy cabreado, la verdad. Y eso que ni me va ni me viene el tema. Bueno sí, la satisfacción de que el mundial se lo lleve un español y les de sopas con honda a todos los ingleses y alemanes engreídos.

Ni idea, pero es problema de motor /mecánica.

Aerodinámica ayuda pero no es el problema.

¿O es que Lotus, Macl, Sauber, RB, Merce, comparten a Adrian Newey?

barbas escribió:Ni idea, pero es problema de motor /mecánica.

Aerodinámica ayuda pero no es el problema.

¿O es que Lotus, Macl, Sauber, RB, Merce, comparten a Adrian Newey?

El motor ferrari es más rápido y fiable que el Renault. El problema es la aerodinámica y el diseño del coche en sí.

se ha visto esta mañana a kimi aún perdido por Sao Paulo...

gondrullo escribió:onehalcon, pasta hay en maranello. eso está claro. aunque efectivamente, hoy por hoy, los de la bebida rara son los que están gastando más dinero en F1.

Si, dinero hay en Ferrari, pero parece mentira que una escuderia cuyo dueño vende bebidas energéticas, le gane la partida a los de Maranello que se dedican a construir coches desde hace muchos años!!!!! eso es lo que no entiendo, y pienso como tú, aunque Fernando no lo diga tiene que estar cabreado y le sentaría como una patada en los h****s que RB y Vettel se llevaran los dos campeonatos..... Muy mucho tiene que cambiar la mentalidad en Ferrari para que Fernando pueda ganar un mundial

nyancle escribió:

barbas escribió:Ni idea, pero es problema de motor /mecánica.

Aerodinámica ayuda pero no es el problema.

¿O es que Lotus, Macl, Sauber, RB, Merce, comparten a Adrian Newey?

El motor ferrari es más rápido y fiable que el Renault. El problema es la aerodinámica y el diseño del coche en sí.

Eso dicen: Más rápido. Pero los hechos no lo ratifican. ¿Y que Sauber? ¿Y que Mercedes? ¿Y que Maclaren? ¿Y que Red Bull cuando pone la 7º marcha normal? Ayer Alonso no podía coger ni a Button, ni a LH, ni a NH. ¿todos tienen mejor aerodinámica?

Me parece que es echar mano de un intangible (público) para disculpar algo.

Fiabilidad: A golpes con las guardarrailes; con un pontón roto y un coche que golpeo y paso por encima de su rueda trasera, ¿quien da mas en fiabilidad? Ferrari en Monaco tropezó con un guardarrail, parecía que no tenía nada y hubo que cambiar el chasis.

Para fiable el coche médico.

Yo solo creo que lo del la aerodinámica empieza a sonar muy raro y no justifica que cuando no es uno es otro siempre hay alguien que moja la oreja a Ferrari.

Ayer llovió... y apareció Sauber … siempre alguien ¿¿??

Si no es por los golpes (NH y LH), queda 4º.

onehalcon escribió:

gondrullo escribió:onehalcon, pasta hay en maranello. eso está claro. aunque efectivamente, hoy por hoy, los de la bebida rara son los que están gastando más dinero en F1.

Si, dinero hay en Ferrari, pero parece mentira que una escuderia cuyo dueño vende bebidas energéticas, le gane la partida a los de Maranello que se dedican a construir coches desde hace muchos años!!!!! eso es lo que no entiendo, y pienso como tú, aunque Fernando no lo diga tiene que estar cabreado y le sentaría como una patada en los h****s que RB y Vettel se llevaran los dos campeonatos..... Muy mucho tiene que cambiar la mentalidad en Ferrari para que Fernando pueda ganar un mundial

Son esas cosas raras. Por lo menos en AUSTRIA (Redo Bull) hay carreteras, pero en SUIZA (Allinghi, Copa América) no hay mar.

Poderoso caballero es don don don, es don don don, es don Dinero

¿¿?? Lo comentaron en directo durante la carrera diciendo que la realización de SkyNews estaba comprobando un posible adelantamiento indebido.

Ahora lo pasa Astv

http://youtu.be/DMWt58EO4XI

Ferrari tiene hasta el 30.11 aunque ha comentado que no está previsto hacer algo.

Supondría poner a Vettel de 8ª

Que cosas más raras.

Julio, yo también lo he leido, pero no creo tampoco que Ferrari quiera ganar el título en "los despachos", como se suele decir. Porque además, pondría a la prensa en su contra. Lo que tienen que hacer los señores de Ferrari, es construir un coche para competir con el RB en la pista. Que ya es hora de que Fernando tenga lo que se merece el mejor piloto de la parrilla.

Por lo menos deberían de dejar claro que ganó el mundial con "trampas" (curiosa costumbre de Red Bull).
Paqra mi está claro que el mundial es de Alonso, por mucho que en los papeles ponga Vettel.

MaFIA.

la verdad es que no entiendo cómo los jueces tienen mil videos y no se les escapa una, excepto SIEMPRE EN MOMENTOS ESPECIALMENTE RELEVANTES o a personas importantes en pista. Suelen evitar meterse en lios. Y sancionar esto sería un lio.

Una pena, porque la sanción es clara. Pero en Ferrari son unos blandos. Lo que tendrían que hacer es aprovechar eso para dar estopa a base de bien a Red Bull, poniéndoles a parir, y criticando su hipocresía. Empezando por dar caña al nazi ese de Marko y terminando en el Mateschitz o como coño se escriba.

Su victoria es sucia. No critico sus victorias del año, pero la igualdad que había en la última carrera OBLIGABA A LOS JUECES Y JERIFALTES DE LA F1 a extremar su celo y su supervisión para dirimir quién debía llevarse el triunfo. Y una vez más, la han cagado. Pero una vez más, en contra de los intereses del pobre gafe de Fernando.