Gilera gp800 (de 0 a 200km/h en 10 segundos)

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Vie 20/11/09 20:26

hola compi´s he estado viendo videos y he encontrado este,
he pensado en enseñaroslo!!!

www.youtube.com/watch?v=a5ueYSbqOJU&NR=1

BeNaVeNt · Mensaje por **BeNaVeNt** » Vie 20/11/09 20:45

Merinoo que guapa y tu acabaras con la GP antes que con la T ya veras

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Vie 20/11/09 21:07

bruce_junior escribió:Merinoo que guapa y tu acabaras con la GP antes que con la T ya veras

nene pero tu ves como va eso¿?¿? es alucinanteee,eso si tocado todo enteritaaaa

VANPEBBLES · Mensaje por **VANPEBBLES** » Vie 20/11/09 21:16

Andará un huevo, pero la aceleracion de la primera parte, en real sobre el asfalto será menor, no?, tiene en contra el peso de la moto + el pasajero, rozamiento, viento, etc.

Pero aun así es una pasada.

Raul07 · Mensaje por **Raul07** » Vie 20/11/09 21:20

Hay q te gusta la gp800 tu acabas con una!

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Vie 20/11/09 21:30

Raul07 escribió:Hay q te gusta la gp800 tu acabas con una!

Raul te digo lo mismo que al nano,me gusto mucho mas la T,pero es que la aceleracion y la velocidad que tiene una Gp de casa,no la saca una T.... te lo digo que he probado las 2!!!

potent · Mensaje por **potent** » Vie 20/11/09 22:40

X-MeRiNo escribió:
bruce_junior escribió:Merinoo que guapa y tu acabaras con la GP antes que con la T ya veras
nene pero tu ves como va eso¿?¿? es alucinanteee,eso si tocado todo enteritaaaa

Y sobre rodillos, y preparada por lo que saca más potencia... desde luego tiene sus pros y sus contras pero de momento me quedo con la mia, motivos:

Pesa menos
Algo más pequeña
Para tener un scooter con cadena me compro otro tipo de moto
Acabé escaldado con el servicio postventa de gilera después de tener 2

Eso si, según dicen va más (por cojones vamos, si con más caballos no va más para pegarse un tiro) y que gasta incluso un poco menos que la T.

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Sab 21/11/09 01:30

Eso es un banco de potencia. Ahí puedes mirar eso, pero en la aceleracion de un vehiculo tocando el suelo, influyen varios factores, uno de ellos el peso moto+ piloto.

Dokken · Mensaje por **Dokken** » Sab 21/11/09 03:04

hay un video de aceleración en un aeropuerto creo recordar entre una GP y un Ferrari o Lamborghini en los primeros metros (muchos metros) la motole sulfura...luego ya le pasa el deportivo...está en youtube GP & Ferrari o algo asi

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Sab 21/11/09 09:28

Dokken escribió:hay un video de aceleración en un aeropuerto creo recordar entre una GP y un Ferrari o Lamborghini en los primeros metros (muchos metros) la motole sulfura...luego ya le pasa el deportivo...está en youtube GP & Ferrari o algo asi

este es el video que tu dices...

www.youtube.com/watch?v=u0fOguL9yT8

ahora diran que el conductor del Gallardo no sabe llevarlo

Mensaje por **meloalfonso** » Sab 21/11/09 10:52

eso es en vacio, hacemos a la X y sube a 180 y en 5 seg. jajajajajaj

ginetexmax · Mensaje por **ginetexmax** » Sab 21/11/09 13:38

esos bichos corren demasiado para mí.

Ya lo he comentado en alguna ocasión, me parece un scooter barbaro, pero para mi gusto pesa mucho, la T, para el uso que le doy (ir a currar todos los días, callejear, etc...) es mucho más práctica. Ahora, si hiciese Autovía siempre y poco callejeo, la GP probablemente.

Dokken · Mensaje por **Dokken** » Sab 21/11/09 13:50

ginetexmax escribió:esos bichos corren demasiado para mí.

Ya lo he comentado en alguna ocasión, me parece un scooter barbaro, pero para mi gusto pesa mucho, la T, para el uso que le doy (ir a currar todos los días, callejear, etc...) es mucho más práctica. Ahora, si hiciese Autovía siempre y poco callejeo, la GP probablemente.

totalmente de acuerdo...yo me lo estoy pensando entre las 2..pero por práctica y de más caerá la T

gijonmax · Mensaje por **gijonmax** » Sab 21/11/09 15:00

Ahí hay truco. Lo que pasa de 0 a 200 en menos de diez segundos es el velocímetro. Falta ver la moto en carretera, además de influir el peso del piloto, está la resistencia aerodinámica.

gijonmax · Mensaje por **gijonmax** » Sab 21/11/09 15:05

Dokken escribió:hay un video de aceleración en un aeropuerto creo recordar entre una GP y un Ferrari o Lamborghini en los primeros metros (muchos metros) la motole sulfura...luego ya le pasa el deportivo...está en youtube GP & Ferrari o algo asi

Para ganar a un deportivo, no hace falta una GP. Con una Lambretta, basta. http://www.youtube.com/watch?v=dQZZHKMJ9RQ