jodiomorgan escribió:Cuando ponga la que es no deberíamos decirle nada nadie, por capullo.
Mejooooooor...
jodiomorgan escribió:Como tarde digo la que es, por capullo.
Tranquilo, ya voy, que llevo una temporada escasísimo de tiempo. Aquí me tenéis con la criatura yendo a comprar detergente para la lavadora:
Alguno pensará (más de uno) que estoy g****s, que se me ha ido la cabeza... puede ser, no digo que no, pero mis motivos (más o menos acertados) los tengo y si alguien quiere motivos los explicaré, una cervecilla tiene la culpa, pero básicamente:
- Ni se sabe el tiempo que hace que no salgo.
- Con el tema de fallerío ni se sabe cuanto tardaré el volver a salir.
- Para ir y volver a trabajar (y el poco más para lo que la usaré) me sobra moto por todos los lados.
- Economizo en gastos
- Cambio una moto con 5 años y pico por una nueva y me sobra dinero.
Y para el caso digan lo que digan y por muy buena que sea la T (que lo es y mucho) no deja de ser una salvajada de dinero, aunque esté concebido para uso ciudadano no lo es (mucho más ágil, más ligera, con más poder de maniobrabilidad... y otras muchas cosas más la X sin dudarlo) y alguna que otra cosa más.
He cambiado un pepino por un patinete, si, pero no me arrepiento y espero no hacerlo hasta que el siguiente melón esté en puerta, que eso si que me quedó claro y mi mujer está conmigo (es más, me lo exigió antes de vender la T), que en cuanto ya nos hayamos librado de actos sociales, hayamos juntado algo de dinerito y demás cosas nos pondremos manos a la obra para cambiar de nuevo la bicha. Esperamos los dos que sea un paso atrás para coger carrera y que podamos dar un buen saltito.
De momento como ya decía, encantado con ella, han mejorado muchas cosas respecto al modelo anterior:
- Desaparece el efecto vela por completo.
- Hay más espacio para las patas
- Tiene más capacidad de aceite en el carter.
- Las bombillas son de 55w.
- Guantera en el escudo de tamaño respetable
- Cierre del asiento modificado
- El diseño...
Pero hay cosas que me siguen faltando:
- Freno de mano.
- Luz en el cofre.
Y hay cosas que mejoraria:
- Ubicación de batería (menuda parafernalia para llegar a ella)
- Para llevar la pantalla que lleva, o ponerla más alta o quitarla como en el modelo sport.
- Algo más de espacio para las patas.
- Luces de leds como las que están montando ya Kymco, Sym... que supuestamente son tecnológicamente menos avanzadas.
Ahora sólo me queda hacer los 1000 kms de rigor como dios manda, sin abusar demasiado (de momento creo que no ha pasado de 5mil rpm durante los 300 y poco que llevo) y a ver como sigue todo.
Como curiosidad sólo destacar que con 2 kms aproximadamente tuve que volver al taller cagando pepinillos, se había atascado el termostato y no dejaba pasar el agua al radiador, como siempre el tito machado en un pis pas me la había puesto a funcionar otra vez, y digo curiosidad porque con la anterior X me pasó algo muy parecido, ni 1 km tarde en volver porque se había desconectado el sensor de temperatura y el marcador subió al máximo, a partir de ese momento ni una mísera avería hasta que la cambié, esperemos que pase lo mismo ahora.
Ale pues, si alguien quiere decir algo que lo diga. Vuelvo a club por derechos
), que la Ducati Multistrada 1200 me puede, pero el precio de caviar me contuvo 
