Solucionado Calentamiento xmax 125

[PACODECAI]

hola bueno despues de ver que hay muchos problemas de calentamiento os pongo como he solucionado el problema de calentamiento de mi xmax 125 i del 2007, despues de ponerles varios kit de bomba de agua y volver a darme el problema de calentamiento, que hasta gripe la moto y todo , la moto me seguia dando problemas de calentamiento , el radiador se atascaba mucho y cuando lo limpiaba me funcionaba unos meses ,pero volvia el dichoso calentamiento , estaba aburrido apunto de tirar la moto y un dia conoci a un mecanico de yamaha y le comente mi caso y enseguida me dijo tu problema son los tubos de aluminio del circuito de refrigeracion yo me quede extrañado y le pregunte y me dijo que no eran total de aluminio que era una aleacion y que con el tiempo soltaba trocitos de metal y eso me atascaba el radiador y jodia el reten de la bomba ,me propuse cambiarlos pero no hay en stop aqui en españa y de segunda mano como que no que estarian igual, ademas costaban 74€ y habia que esperar un mes o mas ,( eso si habia en japon ¡¡) , total que me dije los pongo de cobre ,compre un metro de tubo de cobre recocido , porque es maleable lo corte a su medida y monte el circuito montando un nuevo kit de bomba de agua engrasandolo con grasa de litio , y se acabaron los problemas de calentamiento, un saludo
espero ayudar a alguien .

[Rogers]

hola bueno despues de ver que hay muchos problemas de calentamiento os pongo como he solucionado el problema de calentamiento de mi xmax 125 i del 2007, despues de ponerles varios kit de bomba de agua y volver a darme el problema de calentamiento, que hasta gripe la moto y todo , la moto me seguia dando problemas de calentamiento , el radiador se atascaba mucho y cuando lo limpiaba me funcionaba unos meses ,pero volvia el dichoso calentamiento , estaba aburrido apunto de tirar la moto y un dia conoci a un mecanico de yamaha y le comente mi caso y enseguida me dijo tu problema son los tubos de aluminio del circuito de refrigeracion yo me quede extrañado y le pregunte y me dijo que no eran total de aluminio que era una aleacion y que con el tiempo soltaba trocitos de metal y eso me atascaba el radiador y jodia el reten de la bomba ,me propuse cambiarlos pero no hay en stop aqui en españa y de segunda mano como que no que estarian igual, ademas costaban 74€ y habia que esperar un mes o mas ,( eso si habia en japon ¡¡) , total que me dije los pongo de cobre ,compre un metro de tubo de cobre recocido , porque es maleable lo corte a su medida y monte el circuito montando un nuevo kit de bomba de agua engrasandolo con grasa de litio , y se acabaron los problemas de calentamiento, un saludo
espero ayudar a alguien .

Hombre... aquí unas fotitos habrían venido ni que al pelo.

[PACODECAI]

Pues la verdad que las fotos y hasta videos tenía pero se me borraron y por eso no las he puesto .pero es facilisimo el arreglo tal cual lo he explicado.

[MeneSev87]

hola bueno despues de ver que hay muchos problemas de calentamiento os pongo como he solucionado el problema de calentamiento de mi xmax 125 i del 2007, despues de ponerles varios kit de bomba de agua y volver a darme el problema de calentamiento, que hasta gripe la moto y todo , la moto me seguia dando problemas de calentamiento , el radiador se atascaba mucho y cuando lo limpiaba me funcionaba unos meses ,pero volvia el dichoso calentamiento , estaba aburrido apunto de tirar la moto y un dia conoci a un mecanico de yamaha y le comente mi caso y enseguida me dijo tu problema son los tubos de aluminio del circuito de refrigeracion yo me quede extrañado y le pregunte y me dijo que no eran total de aluminio que era una aleacion y que con el tiempo soltaba trocitos de metal y eso me atascaba el radiador y jodia el reten de la bomba ,me propuse cambiarlos pero no hay en stop aqui en españa y de segunda mano como que no que estarian igual, ademas costaban 74€ y habia que esperar un mes o mas ,( eso si habia en japon ¡¡) , total que me dije los pongo de cobre ,compre un metro de tubo de cobre recocido , porque es maleable lo corte a su medida y monte el circuito montando un nuevo kit de bomba de agua engrasandolo con grasa de litio , y se acabaron los problemas de calentamiento, un saludo
espero ayudar a alguien .

muchas gracias por poner la solución compañero, puede ser de ayuda para mucha gente, saludos.