Nexus 250c.c.

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Mensaje por potent » Vie 09/06/06 14:36

No no no, yo nunca la he rallado, cabe bien y como el casvo hace tope alrededor y casi por arriba no se mueve.

Yo que la he tenido te digo que cuando llevaba algo iba sufriendo, el frotar se va a acabar!
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Mensaje por dododo42 » Vie 09/06/06 16:49

Si si, todo lo anteriormente expuesto es razonable y en muchas cosas tendremos razón. Pero cuando vemos a una tia cañón lo primero que miramos son los ojos ¿no es cierto? (eso dicen todos)
La vista es lo primero que entra y a X-max le acaba de salir un duro competidor.
Esa es mi opinión.

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Mensaje por archi » Vie 09/06/06 18:14

yo diría un durísimo competidor, ahora cuando miramos lo de la carga se acabaron las comparativas de motores, aunque la xmax llevara solo el motor de 125c.c. seguiria escogiendola.

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Mensaje por dododo42 » Vie 09/06/06 22:11

Si alguna vez coincido con alguna en carretera no tendré piedad.
Preparando lija señores.

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Mensaje por VAN3 » Dom 11/06/06 22:17

Los italianos mucho diseño,prestaciones tambien suelen ir bien pero en fiabilidad y duracion no es su fuerte empezando por coches,maquinaria y terminando en motos la linea es la misma.

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Mensaje por TxRC » Dom 11/06/06 22:29

A mi estéticamente me parece demasiado "cargada", la x es mas sobria... un punto a favor para mi, aunque para gustos los colores, claro...

No sé que tal irá de comportamiento, pero la X va muy muy bien, cada dia noto que las suspensiones trabajan mejor.

En cuanto al hueco, el de la xmax es mayor, pero eso depende de tus preferencias, habrá quien la estética le pese más, aunque la x la encuentro cañón....

Y de prestaciones, he leído una prueba de la 250 y 500 y corren hasta 100 casi igual..., pero el desarrollo de la 250 es corto y se "muere" a los 120 Km/h con el motor muy alto de vueltas...

V'ssss
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Mensaje por Toncho » Lun 12/06/06 10:40

Esteticamente me gusta mas pero lo dificil es el equilibrio q es lo q tiene la max: deportiva pero practica, tira pero no chupa, comportamiento de rueda alta pero hueco,...

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Mensaje por bulliedejota » Lun 12/06/06 14:02

TxRC escribió:
Y de prestaciones, he leído una prueba de la 250 y 500 y corren hasta 100 casi igual..., pero el desarrollo de la 250 es corto y se "muere" a los 120 Km/h con el motor muy alto de vueltas...

V'ssss
8O 8O 8O a 120... a quien le ha salido competidor a la 250 o la 125...

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Mensaje por potent » Lun 12/06/06 18:16

Hice bien vendiendo la nexus 500? Cada día me convenzo más, va a ser que si!!
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Mensaje por archi » Lun 12/06/06 18:23

que nadie lo duda, pero no me jodas que la nexus estaba guapa, que tentaciones me dieron cuando la probe en Torrent, va mucho y muy bien.

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Mensaje por potent » Lun 12/06/06 18:34

archi escribió:que nadie lo duda, pero no me jodas que la nexus estaba guapa, que tentaciones me dieron cuando la probe en Torrent, va mucho y muy bien.
Sigo en mis 13, el diseño precioso, me gustó, me gusta y me gustará más que la t max de lejos pero me fallaban cosas, para ser 500 no iba tanto como me esperaba, el hueco bajo el asiento... para que contar, hasta que levanté la amortiguación no había que la metiera en curva y aún así me fallaba algo... no las tenía todas conmigo... y según dicen en cuanto a comportamiento general no supera la 250 a la 500 ni de coña!
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Mensaje por dododo42 » Lun 12/06/06 18:47

El Anticristo, la Antimateria, antidepresivos y Potent, el Antinexus.
Es una coña, claro. Alguna satisfacción te daría ¿no?
Última edición por dododo42 el Lun 12/06/06 18:49, editado 1 vez en total.
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Mensaje por archi » Lun 12/06/06 18:48

pues yo si que ya no puedo decir nada, pero cuando prove la tuya me dio muy buen rollo, auqnue solo pille una rotonta y dos acelerones. A mi me gusta mas la Nexus que la tmax, creo que la yamaha necesita urgente cambio de imagen y lo de la Tmax Black, no vale por lo menos para mi.

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Mensaje por potent » Lun 12/06/06 19:01

Yo desde luego me falta por probar la t max a ver el motor y el comportamiento pero desde luego nexus antes de t max sin duda, no me justifica nada 300 euros más... satisfacciones? por supuesto, era una sensación nueva, pero como te comentaba, esperaba bastante más, para ser un 500 la vi un poco "ligth"... más te digo, bajando de la nexus y subiendo a la de machado en cuanto a motor había diferencia, pero no creas que demasiada
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Mensaje por dododo42 » Lun 12/06/06 22:23

La Piaggio X9 500 monta el mismo motor de la Nexus. Como he reflejado en mi salida de este fin de semana en ningún momento consiguió separarse de mi X unos metros. Esta moto tiene un cuentakmts analógico y otro digital que refleja y memoriza la velocidad máxima que has tenido en el último recorrido. Comprobada la lectura, ésta decía 153 kmts/h. Según su dueño la moto podía dar más (eso dice el). Es decir la X tuteando en velocidad a un motor de 500. Pero no nos engañemos, el motor de 500 puede mantener y soportar esa velocidad con mayor desahogo que nuestro motor, por muy Yamaha que sea. Estamos hablando del doble de cilindrada y eso a la larga se nota, sobre todo en autovias.
Ahora bien, las comparaciones son odiosas, Nexus VS T -max.
Creo que la cosa está clara, aunque en estética la nueva Nexus un 10.
He dicho.
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