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Eso me temo.

Lo que corta un poco... bueno bastante, es que es mucha pasta. Y al final, más que nada para justificarte, te dices: "Y yo pa'que quiero una T si la verdad es que la X va de maravilla la jodía".

Y aunque es cierto que la X es muuuy práctica y va muy bien, cuando no le da por tocarte los cojones, eso sí, yo le hago muchos kms. todos los días (la mayoría por vías ràpidas) y sobre todo ¡sólo se vive una vez!. Así que no es descartable que de el salto. Ya os contaré.

Melon a canto

NoTXu escribió:EXIJO a los adimistradores de esta web...que pongan un monigote con la baba colgando. No os dais cuenta de que es esencial?!

Hombre, en su día y dij que la moto va de maravilla, pero lo mejor que he visto de esta moto, es que a todos los T-Maxers que conozco, nadie se ha quejado de la bicha, incluso hay gente que repite.

Es cara....pues sí, al igual que la X en su segmento, pero coño!!!! para que están los bancos????

No me arrepiento nada de la compra y eso que aun la tengo limitada y ya anda de sobra.

Es probarla y enamorarse....

Hola!!!

Vista asi la nueva, ya se ve con otros ojos



Salu2

potent escribió:...No se quien me dijo que esto era el mercedes de los scooters, que razón...

No te hagas chochos en el colodrillo, melón, SW. No hay comparación en comodidad y demás. Probé las dos, la silver era la 600, y lo tuve clarísimo. A pesar de ello cogí la 400 y encantao.

Más rácing... Tmax. En el resto.... Silver Wing.

Ya hablamos en Madrid, que ahora que tienes la Tmax entiendes que te dijera que no hay color con la X. Cada una para lo que es. Y en marcha el peso (la mía pesa más) se maneja de PM.

Tmax escribió:Hola!!!

Vista asi la nueva, ya se ve con otros ojos



Salu2

Pues si que empieza a cambiar la cosa.....

Eso sí, sigue sin gustarme el escape mirando pa´Cuenca y la pantalla demasiado corta.

Jodiomorgan escribió:

potent escribió:...No se quien me dijo que esto era el mercedes de los scooters, que razón...

No te hagas chochos en el colodrillo, melón, SW. No hay comparación en comodidad y demás. Probé las dos, la silver era la 600, y lo tuve clarísimo. A pesar de ello cogí la 400 y encantao.

Más rácing... Tmax. En el resto.... Silver Wing.

Ya hablamos en Madrid, que ahora que tienes la Tmax entiendes que te dijera que no hay color con la X. Cada una para lo que es. Y en marcha el peso (la mía pesa más) se maneja de PM.

Vamos a dejar en que la SW es el mercedes de los scuters, pero la T es más bien un Ferrari....

La SW es otro segmento, compite más con la Majesty que es por la que me decidí yo, por el tema del cofre bajo el asiento, precio y que la calidad en acabados de la Majesty es comparable a la TMAX, al menos en la versión antigua, comparten el manillar, y todos los mandos.

Salut

Hola!!!

Esta con los boomerangs y la tapa lateral en carbono.



Salu2

Me gusta mas este acabado

jam23 escribió:...Vamos a dejar en que la SW es el mercedes de los scuters, pero la T es más bien un Ferrari....

¿Lo he puesto yo en duda?

¿Ahora, te comprarías un Ferrari para no pasar de 120-130?

Jodiomorgan escribió:¿Lo he puesto yo en duda?

¿Ahora, te comprarías un Ferrari para no pasar de 120-130?

mamón es usted oiga, esta claro que no se puede decir nada

Tengo ya comprada la T, como la de Joseba (Jam32) de color azul, y me la tienen en el almacen por culpa de tráfico, que no hay forma de que me extienda el provisional.

Me han dicho que tengo que tener paciencia, pero mentras me han dejado todas las fiestas sin carnet. Ni el de coche ni el de moto. Por lo tanto, no puedo conducir bajo pena de sanción por indocumentado y encima con los controles de alcoholemia que habrán estas fechas.

Saludos

pide un provisional xavi.