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Alfonsito no paras!!!!

Pues por 2549€ me parece una buena compra, fijaros en el consumo ¡2,2l!

http://www.honda-montesa.es/modelos/201 ... 4wodTkbCWQ

ya e visto bastante motos de estas por barcelona...aunque esteticamente es horrible....

definitivamente, somos de modas. ahora es la de los vehículos blancos (tanto motos como coches). En coches, los tambien de moda SUV causan furor en blancos inmaculados, un color que durante muchos años hemos considerado a evitar; que si es de taxi, que si "vaya mierda, qué feo, no me jodas, cómo te lo has comprado en blanco", que si "eres un pringao, vamos a hacerle la conejera! por habérselo comprado en blanco"…

y ahora, nos resultan preciosos coches como el Q5 blanco, el XC60 en blanco, el Qashqai blanco, el Kuga blanco, el i35 blanco, el CRV blanco, el Freelander blanco…

y las motos igual. Ahora babeamos por una moto blanca. Comenzó Kymco con su molona Xciting 500R como una especie de "serie especial", pero luego el resto ha ido siguiendo la inmaculada estela blanca en sus modelos. Y algunos, como los espabilados de Yamaha (parecen catalanes, qué habilidosos son a la hora de sacar perras de cualquier cosa) van y lanzan una "superserieespeciallimitadadelamuertequémegafashion" T-Max blanca, a la que convenientemente no sólo abarata (porque siempre ha sido más barata la pintura blanca), sino que incluso la encarece aún más con respecto a su precio normal. Eso sí, que además, lleva pintado el logo Tmax en la zona del culo. Aaaaahhh!!! algo era ello. entonces sí que vale el incremento, tú. menuda mejora...

Es que no es el mismo blanco el de antes con los de ahora...


Antes eran blanco hueso que al tiempo se ponia mate y amarillo frente a los blanco tricapa (como minimo) de los de ahora que da gusto observar y lucir.

Si, los blancos de antes esan casi mate y no tenian aumento de precio en los coches (los de pintura metalizada si), por lo cual muchos coches de "flota" de empresa eran blancos para que fuesen mas baratos, y el que se compraba el coche blanco casi siempre era para mantener el precio.

Eso si, mantener el coche o la moto de color blanco como te la dan el primer dia cuesta bastante, ya que se vebastante la porqueria que se pega a la pintura y no sale con facilidad con un simple trapo mojado

- escribió:Si, los blancos de antes esan casi mate y no tenian aumento de precio en los coches (los de pintura metalizada si), por lo cual muchos coches de "flota" de empresa eran blancos para que fuesen mas baratos, y el que se compraba el coche blanco casi siempre era para mantener el precio.

Eso si, mantener el coche o la moto de color blanco como te la dan el primer dia cuesta bastante, ya que se vebastante la porqueria que se pega a la pintura y no sale con facilidad con un simple trapo mojado

yO tengo la X en blanca y tambien un 306 en blanco.Cuando viajo no veas como se le pone el culete!! me toca frotar,frotar y frotar pero lo bonito que son en blanquitos

un compañero mio la tiene, que en una semana ya tenido que ir al taller pero por una caida no vea la suerte que ha tenido la moto la vi cuando la compro y para mi es bonita pero es como una 50 cc muy bajita las ruedas muy chicas poca estabilidad ya vez ,decirselo y se pegarsela en una rotonda despacio por la mañana temprano me comento lo de ahorrar gasolina en los semaforos que se paraba muy bien pero para mi lo rpimero es la fiabilidad en la moto y que tenga bastante estabilidad yo e tenido vespas y lo se por experiencia la xmax ante todo las ruedas anchas y grandes y el peso de la moto que hace mas estable pero si no tiene mas dinero es lo que hay lo barato tambien tiene sus concecuencias un saludo

- escribió:Si, los blancos de antes esan casi mate y no tenian aumento de precio en los coches (los de pintura metalizada si), por lo cual muchos coches de "flota" de empresa eran blancos para que fuesen mas baratos, y el que se compraba el coche blanco casi siempre era para mantener el precio.

Eso si, mantener el coche o la moto de color blanco como te la dan el primer dia cuesta bastante, ya que se vebastante la porqueria que se pega a la pintura y no sale con facilidad con un simple trapo mojado

sí, eso es cierto. ahora las pinturas son mejores. pero mi comentario iba más por la moda de los colores que por otra cosa.

y en cuanto a la segunda parte que comentas, no estoy muy de acuerdo. Yo creo que, sin duda, el color más más más más guarro de todos es el negro, seguido muy de cerca por el azul marino. Curiosamente, no es el blanco. Y en cuanto tienes algun vehículo en esos colores, te darás cuenta rápidamente.

Si, es cierto que en el negro se ve mucho la porqueria (la superficial), yo me refiero a una leve negrura que se pega en algunas zonas y que no sale con facilidad. Por ejemplo al deposito de mi MT 03 que es blanco le pasa eso, se pega una capa de negrura que cuesta mucho de salir, hay que darle con un trapo y desengrasante, cosa que no pasa en un coche negro porque esa negrura no se aprecia porque es del mismo color que el coche

Hoy he visto una y sin saber que moto era me ha llamado la atención, pero no se yo para ir a cabo norte si me sirve.... Después de leer los comentarios me quedo flipao como la gente opina de la moto y de que si la compraria o no según sus necesidades. Esto es para lo que es y para un mercado. A mi desde luego toda moto que la veas con buenas calidades, sea consecuente para su rango de mercado y ademas aporte alguna pijada como por ejemplo el start.stop, me parecen bien.



Collons 2,2 l es una pasada, con 7 l de deposito igual se estropea la gasolina .