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Sea como sea, a ver si desde Yamaha van adelantando algo para abrir boca y calentar la cartera...

Pues como ademas no mejoren el consumo, van a perder la ¡! de ventas frente a las nuevas Honda y BMW...

Miki escribió:Pues como ademas no mejoren el consumo, van a perder la ¡! de ventas frente a las nuevas Honda y BMW...

Qué Honda, Miki? Te refieres a la nueva SilverWing?

se rumorea que pasa de:

500cc-550cc
43cv-48cv

******CONFIRMADO 550CC*******

De BMW se decía que iba a ser sólo eléctrica (de hecho, el concept es eléctrico). ¿ Sabéis si van a montar motor de explosión?

raught escribió:De BMW se decía que iba a ser sólo eléctrica (de hecho, el concept es eléctrico). ¿ Sabéis si van a montar motor de explosión?

Vale, me respondo a mí mismo:



BMW sigue desarrollando su Scooter para tenerlo a punto en el Salón EICMA de Milán el proximo mes de noviembre, pero algunas dudas razonables sobre lo que vemos nos hacen pensar en que los dos scooter que se han filtrado con fotos espía a la prensa no son el mismo modelo. En este caso podemos apreciar que el Scooter fotografiado ahora utiliza unos retrovisores más discretos que no incluyen los intermitentes en ellos.

Aunque las imágenes de esta ocasión nos muestran algunos otros detalles interesantes del prototipo que no habíamos visto todavía. En la vista trasera podemos apreciar que el amortiguador trasero se sitúa en una posición descentrada y horizontal. También llama un tanto la atención el doble disco de freno delantero que incorpora una corona dentada para el sensor de ABS y lo voluminoso del motor que asoma el cárter y el escape por debajo de las fibras laterales. Según comentan en Motoblog.it esto podría ser la confirmación de que el motor utilizado será un bicilíndrico de 650 cc y que en su configuración más deportiva llegaría a los 60 CV.

No se si a vosotros os generará tanto interés como a mi este nuevo producto BMW, pero ya tengo ganas de ver las fotos definitivas y las especificaciones a ver qué es lo que se han sacado los alemanes de la chistera.

Fuente: MotorPasionMoto

A ver hay algo que no me cuadra, 48 cv??? Es la potencia justa para no poderla llevar con el A2 que supuestamente se establecera tambien en europa en menos de 2 años. Se puede limitar, pero limitar un caballo..como mucho tendra 47 que es el limite a no ser que quieran hacer la gran cagada o que en españa y luego en europa se venda con un cv menos que en el resto del mundo

47,5 cv es el límite pero 48 creo que está permitido siempre y cuando la moto tenga esa potencia de serie...
Si lo han hecho asi lo habrán hecho pensando digo yo...

Yago1989 escribió:47,5 cv es el límite pero 48 creo que está permitido siempre y cuando la moto tenga esa potencia de serie...
Si lo han hecho asi lo habrán hecho pensando digo yo...

Si no llega a 95cv se puede limitar a 47 o 47,5, pero como digo limitar un cv o medio... no me cuadra

Edito para añadir:
En algunas webs veo que se habla de 48cv pero 35kw son 47,55 cv asi q no entiendo la normativa..

Lo que yo digo (no se si es cierto) es que creo que las motos que tienen 48 cv de serie se pueden conducir con el A2 directamnete.. Es la potencia máxima que se puede conducir porque ninguna moto va a traer de serie 47,5 cv...

Yago1989 escribió:Lo que yo digo (no se si es cierto) es que creo que las motos que tienen 48 cv de serie se pueden conducir con el A2 directamnete.. Es la potencia máxima que se puede conducir porque ninguna moto va a traer de serie 47,5 cv...

Tienes razon la moto guzzi nevada sale en las listas de motos que se pueden conducir con el a2 con 48cv
Moto Guzzi Nevada 750. Custom. 48 CV.

por argumento de venta viene muy bien , sin limitaciones ni nada... pero estamos en lo mismo, mas caballaje frente a su competencia, que el 500 se a quedado atras.

estamos con lo de siempre, la competencia renueva, yamha se atasca

suzuki a ido renovando, 400, 600, 650

kymko con 125, 250, 300, 500

yamaha, 125, sacan la nueva xmax y seguimos en 250 y sin sacar esa 300. y tmax 500 para subir 50cccç. hay que joderse, la gilera en 800, suzuki en 650, BMW apretando tuerca...y asi la competencia...

Alfonso, lo que yo opino es que esto hay que esperar a que saquen la BMW , la Aprilia, la suzuki y probarlas y compararlas con la T. Evidentemente va a ser un maquinon (ya veremos si mejor que la actual), se supone que si. Lo que pasa es que los usuarios de T les pedimos 60 caballos no mas nos da igual si con 500 o con 650 pero por lo menos 60 cv y no nos los dan (por lo que parece no viene con mas de 50 cv).
En fin que la veremos, la probaremos y la compararemos (este detalle es lo que parece ser que Yamaha se le ha olvidado que hay marcas que le van a meter el diente). Por no hablar de Honda que estoy convencido que al final sacara su scooter sport y entonces...

Que ganas tengo de verla. Tiene pinta de ser mu wapa y de motor si sigue igual o poco max da igual porque la joía se vende igual.