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LETRADO escribió:

Haagbard escribió:

LETRADO escribió:El consumo es inferior a la Tmax.

Eso da que pensar, una moto con un motor más grande y más potente y encima consume menos... p**a tmax

Te puedo asegurar que por más que la exprimí, no conseguí que gastara más de seis litros a los 100, ni en ciudad ni en carretera.

Da que pensar.

¡¡¡vendo Tmax!!!

Haagbard escribió:

LETRADO escribió:

Haagbard escribió:

LETRADO escribió:El consumo es inferior a la Tmax.

Eso da que pensar, una moto con un motor más grande y más potente y encima consume menos... p**a tmax

Te puedo asegurar que por más que la exprimí, no conseguí que gastara más de seis litros a los 100, ni en ciudad ni en carretera.

Da que pensar.

¡¡¡vendo Tmax!!!

en segundamano.es, en Málaga venden una gp800 del 2008 con mil y pico kilometros por 7100 euros más o menos. Si la llego a ver antes de comprar la T.......

Es un maquinón, está claro.

Pero yo no me gasto ese dinero para que luego me den el servicio postventa que tienen... Paso completamente. Prefiero tener menos caballos pero más fiabilidad.

Venga Fran, que se note que lo tuyo con Gilera no fue un desliz... Jejejejejeje.

como alguno de vosotros sabeis yo trabajo en un taller multimarca y servicio oficial piaggio y la verdad es que hasta la fecha no hemos tenido ni un solo problema con los repuestos Gilera y va para 4 años que es servicio oficial.
Estuve probando la GP800, va de cine, incluso dudé, pero me gustó mas la T que es la que compré.

k pasa k gasta mas la T k la gilera.Juer pues yo la gilera la exprimi un pokito y gastaba ehhhh,entonces k pasa k la T-max gasta un puñao???
weno saber como va la T? pues la verdad kno e probao ninguna, y a mi me gustaba la T y es la k keria y me compre la X ,pero es k es una pasta lo k valen estas scooter,
Bueno en fin tengo la X 250i y estoy muy agusto y va bien para lo k yo la kiero para acer ciudad va de cine

Puesde ser que Gilera solo tenga mala fama y realmente su servicio post-venta sea bueno, pero cuando el rio suena.....

Desde luego con las dos gileras que he tenido he necesitado dos tonterías, no impedían que la moto se moviera, pero que han tardado en llegar 15 días.

potent escribió:Desde luego con las dos gileras que he tenido he necesitado dos tonterías, no impedían que la moto se moviera, pero que han tardado en llegar 15 días.

Ves!!!, lo que yo digo!!!, que el rio suena, y suena mal. Que espabilen los de Aprilia y Gilera!!!

Y el caso que es una marca que me ha llamado siempre la atención, pero que me termina fallando algo.

Y lo de la cadena... por dios, lo que es y lo que vale como mínimo una correa, que hay que hacerle mantenimiento y es lo que no quieren los scooteros (o por lo menos yo).

potent escribió:Y lo de la cadena... por dios, lo que es y lo que vale como mínimo una correa, que hay que hacerle mantenimiento y es lo que no quieren los scooteros (o por lo menos yo).

o a lo mejor es lo que quieren algunos moteros: no tener que pelearte con el cambio, siempre llevar la marcha correcta

No, no, es un gran fallo que esa scooter tenga cadena. Ellos han ido al tema economico, me refiero a los de Aprilia, que seguro es mas barato ese sistema de transmision, que por ejemplo el que lleva la B650 o la T.

En fin, inaceptable. Seguro que en el futuro lo cambian.

Hoy he probado una por la carretera de los quemadillos de la zona.

La verdad es que la única Tmax que he probado, la probé en una ronda de Pamplona con sus rotonditas y tal, pero no era una carretera de curvas como la de hoy ( debido a ello no le pude sacar las cosquillitas ).

La GP me ha gustado mucho, de motor nada que ver con la Tmax, que se queda justita a poco que le zumbes y que a partir de 140 km/h ya le cuesta subir un poquito... esta pasaba de 160 km/h con 2 pasajeros bastante fácilmente. De agilidad mejor la T, que se nota más ligera o por lo menos se mueve más fácilmente. De todas formas a mi me a gustado mucho el tacto de la GP, que pese a ser un poquito más "torpe" luego tiene una estabilidad intachable. En curvas fuertes con 2 pasajeros y al pillar un bache, se retorcia un poquito, pero dadas las circuistancias no me ha parecido nada exagerado. De frenos y tal muy bien, a la par de la T. Y de postura pues un poco rara... en la T me da la impresión de que vas más estirado y más bajo, en la GP tienes una postura un poco más al ataque.

Y yasta... de estética y acabados no me meto, que luego cada uno tiene sus ideas.

Un saludo

bueno,yo en el tema de consumos,no creo que la tmax chupe tanto,a mi en la autovia y haciendo el viaje a aranda me hacia 200km minimo con unos once euros,un poco mas que la silver de pedrox pero muy muy poco,los dos cilindros esta claro que consumen mas pero no es exagerado,mas bien diria que bien,en ciudad es donde sube el consumo un poco mas,pero los semaforos y el trafico lento es lo que tienen,de todas formas le hago los mismos km y le meto unos trece euros y sin apurar a tope la reserva dos euros por estar sentado encima de este maquinon,con lo que cuesta comprar no creo que sea lo que tenga que echar para atras a los compradores de la tmax,sobre la gilera y los productos italianos mi padre me dio un consejo,te daran dos alegrias una cuando los compres y otra cuando los vendes.
moto nueva,alucinante pero joven siento deciros que para mi hasta dentro de dos años no la quiero ni ver,los problemas de juventud y los desarrollos post venta que los pagen otros yo ya he sido conejillo de indias y no quiero repetir,del motor y la fiabilidad de la tmax no hay peros lo demas es la eleccion de cada uno ,que nos guste y demas y a disfrutar de moto

Pabliko, habla en Litros y no en Euros, que deoende del precio por litro baja o sube el consumo, ya que hoy mismo la 95 esta mucho mas barata que hace dos meses!!

- escribió:Pabliko, habla en Litros y no en Euros, que deoende del precio por litro baja o sube el consumo, ya que hoy mismo la 95 esta mucho mas barata que hace dos meses!!

mi consumo de ayer, todo por autovia y via rapida, a ritmo muy fuerte (iba con motos mas gordas): 250 km y 15 litros + o -