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jgm escribió:Hola ALFREDO, lo que seve en este video, es lo hacemos NURIA y YO, aun no has visto compañeros curveando.
pilotando una TMAX, se te ponen los pelos de punta, y con una TMAX de serie.

Lo unico que te puedo decir, que este abuelo y abuela, tocamos la TIJA
CURVEANDO, NO SIEMPRE, y no la he lijado con una lima, y tenemos recortado el caballete y su goma.

Veo que sigues de cerca los hilos de la TMAX

Está claro no?.........
Llantas de 15" contra llantas de 17" , y el que quiera más explicaciones que se informe un poco sobre como afecta este detalle a la hora de plegar y de llevar la moto, sólo una cosa..., con el mismo ángulo de inclinación seguro que el de las llantas grandes va más rápido , y lo del caballito final a la salida de la curva , me parece que con la T eso va a ser que no.

sonicar escribió:Está claro no?.........
Llantas de 15" contra llantas de 17" , y el que quiera más explicaciones que se informe un poco sobre como afecta este detalle a la hora de plegar y de llevar la moto, sólo una cosa..., con el mismo ángulo de inclinación seguro que el de las llantas grandes va más rápido , y lo del caballito final a la salida de la curva , me parece que con la T eso va a ser que no.

jajajaja +1

Lo del caballito...pues...ahí le has dao jajaja

sonicar escribió:Está claro no?.........
Llantas de 15" contra llantas de 17" , y el que quiera más explicaciones que se informe un poco sobre como afecta este detalle a la hora de plegar y de llevar la moto, sólo una cosa..., con el mismo ángulo de inclinación seguro que el de las llantas grandes va más rápido , y lo del caballito final a la salida de la curva , me parece que con la T eso va a ser que no.

yo te digo a ti ksi se puede acer!!!!

jgm escribió: . . .Lo unico que te puedo decir, que este abuelo y abuela, tocamos la TIJA CURVEANDO, NO SIEMPRE,

"jgm" me rindo: Esa TIJA ¿es un instrumento musical, el avisador del caballete, o que es?. Porque no será la típica tija de la suspensión.

Y sin desmerecerla (pero esta semana tocó de nublado contra la "T", como por épocas toca contra el aforador de la "X"), no la veo yo saliendo de un curva de 180º levantando rueda. No digo que no la levante en un semaforo, pero vamos, a la salida de una redonda cerrada y en subida, . . .

De mojar orejas, lo único cierto es la que mojo Rossi cuando de la campeona (Honda) se fue a la vulgar (Yamaha) e hizo campeona a la vulgar (Yamaha ) y de rebote a quien ni lo pensaba (Ducati ). Honda no es ya que no gane: Es que se le caen una vez y otra los pilotos.

En fin, dada la hora más vale tomarse la cosa con alegría.

Hombre, yo creo que más que mirar la inclinación hay que ver la velocidad de paso por la curva.
Y en eso, parecen igualadas.

Lo bueno viene a la salida de la curva, y ya hemos visto las diferencias.

Bueno, yo creo que al final tendremos que decir lo de siempre: pa gustos, los colores.