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ya..yo tb me veo más en esta, ..........todas las noches cuando apago la luz.

La mia lleva el 1200 de dos valvulas por cilindro y me sobra potencia por los cuatros costados... La Stelvio con el nuevo mapeado y sus cuatro valvulas, tiene un 20% mas de par en todo el rango de revoluciones... bufffff

jdr tiene que ser una gozada...

Ni que lo digas. Lo que no encuentro es el precio....

Edito.. 14.000€ me imagino pelada.

Los precios están inflados por los cabrones de proeuropa (el importador). Ten cuidadin porque le deben pasta a Piaggio y no le sirven motos ni recambios asi como asi.

Afortunadamente, en Castellon tienes a Meccanica, que por lo que se cuenta en los foros son gente superseria y profesional.

Tu sigue meloneando a ver si mientras le quitan la concesion de una vez

Archi, ¿Otra moto de marca rara? ¿No te gustan las Yamaha Super Ténéré 1200 o las Honda Varadero XL1000V?

¿Se nota mucho que yo soy mas de Hondas y Yamahas?

- escribió:Archi, ¿Otra moto de marca rara? ¿No te gustan las Yamaha Super Ténéré 1200 o las Honda Varadero XL1000V?

Hablas igual que los curas que cuentan maravillas del celibato

Pruebalo y luego me cuentas

globeron escribió:

- escribió:Archi, ¿Otra moto de marca rara? ¿No te gustan las Yamaha Super Ténéré 1200 o las Honda Varadero XL1000V?

Hablas igual que los curas que cuentan maravillas del celibato

Pruebalo y luego me cuentas

PROEUROPA!!! ostras....!!!Vamos a ver me libro de ellos porque ya les han quitado la concesión de Triumph y ahora va y me dices que tambien tienen la concesión de MG. Menudos informales son esa gente, me tubieron esperando unas piezas dos meses. Por lo de Meccanica doy fe que son buena gente, no me importaria tenerlos como concesionario.

La Super Teneré me gusta pero como todas las motos , prefiero algo diferente, con sensaciones diferentes y para eso tienes que huir de los convencionalismos. Hoy por hoy decir que una Bmw, Honda o Yamaha es lo más fiable, es cagar fuera del tiesto.

globeron escribió:

- escribió:Archi, ¿Otra moto de marca rara? ¿No te gustan las Yamaha Super Ténéré 1200 o las Honda Varadero XL1000V?

Hablas igual que los curas que cuentan maravillas del celibato

Pruebalo y luego me cuentas

Si todo es por meterme un poco con el tito Archi!!!

una preparación sobre la base de la stelvio:

http://www.motorpasionmoto.com/supermot ... upermotard

HORROR!!! Menudo enjendro!!

Una supermotard con ese motoraco no tiene sentido. Mucho peso y ¿El cardan?

Queridos viejos y nuevos compañeros, deciros antes de que se enteren por otras, que después de 120.000km a lomos de la camella y después de 6 años de meloneo, la moto guzzi me ha llevado al huerto. Ni tricilindrica exploradora, ni GS con agua me han hecho cambiar de opinión.
Una intaliana con mucho meneito, un depósito con unos largos 32 litros, con el motor ya mejorado, con cardan,cardan,cardan, cardan ups.. y un buen precio comparado con sus rivales (todo hay que decirlo).... sus presento a mi nueva compañera..







Después de superar ese sabor agridulce que se le queda a uno al desacerse de una maquina que no le ha dado ni un solo problema y han sido un saco de experiencias vividas con ella, después de esto uno se sube a su nueva moto y a le a hacer millas.
El cambio ha sido brutal, aunque parezcan primas hermanas tan solo subir y darle al contacto comienzas a percibir todos las diferencias a modo de vibraciones eXageradas y molestas a la vez de eXtraordinarias.
Es un poco mas bajita, pero poco. Haces pie mejor aunque no te tienes que encantar porque en cualquier momento puedes llevarte un susto con los empujones que pega el cardán hacia la derecha al darle gas en vacio .
Ruidosa y mas viniendo de la inglesa que era una finura, manejable mas allá de lo pesadas que son estas motos, como ya vengo adiestrado me resulta extremadamente cómoda en ciudad, mas angulo de giro por lo que con menos maniobras salgo de los angostos parkings de motos, a parte tb hay que decir que esta moto es mucho más corta, si la coges del manillar y de las asas te da la sensación de poderla mover en parado sin problemas. . Por carretera es todo disfrute cómoda para mi y comodiiiiiiiisima para mi sufridora, su veredicto fue de aprobado con sobresaliente, aunque imaginaros el calorcito que sueltan los dos perolos que se percato del momento atasco...menudas fechas para estrenar una moto refrigerada por aire. Calientan si, y mucho, pero no duele os lo juro , me aplico el refrán de sarna con gusto no pica.
La protección de la Stelvio de todas las que he probado es de las mejores, puedo ir a 120km/h con el Chubert descapotado . Respecto a la autonomía , con mas de 400km por ciudad me hará repostar un vez a la semana cosa que valoro y otros Golfos envidian..jajaja

Bueno pues eso no os doy más la brasa, y que aunque hace tiempo que no posteo con mucha asiduidad en foros a este rincón le tengo reservado siempre un buen recuerdo, y tb mínimo una KDD, hay que decir que uno ya no sale como antes pero las buenas costumbres no hay que perderlas, todo volverá..¿¿donde es la nacional??

v'sssss

Felicidades Jorge!!!!!! A ver si me enseñas la nueva "camella" un dia de estos

Buena bicha.....y bienvenido a los "sufridores" de las refrigeradas por aire (por lo menos en invierno se agradece), en verano en el baúl, gallumbos de repuesto sin duda...

Pues tenemos q montar una como antaño pa vernos y actualizarnos