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- escribió:Mi Naked japonesa no lleva ese cutre-filtro!!!

quítale ese plásticucho que lleva a modo de protector de carter y seguro que está ahí debajo, si no peor para ti que lo tienes más dificil pa cambiarlo

Haagbard escribió:

- escribió:Mi Naked japonesa no lleva ese cutre-filtro!!!

quítale ese plásticucho que lleva a modo de protector de carter y seguro que está ahí debajo, si no peor para ti que lo tienes más dificil pa cambiarlo

Piiiiiiii, error!!!! No es un protector de carter, es el deposito del aceite, ese motor es de carter seco

El filtro de aceite de las MT-03 esta encima de la bomba del agua y debajo del muelle amortiguador



Digamos que es el motor de una Yamaha SR 250, pero con bomba de agua y mas c.c.

- escribió:Digamos que es el motor de una Yamaha SR 250, pero con bomba de agua y mas c.c.

lo que yo decía, una mierda moto

Haagbard escribió:

- escribió:Digamos que es el motor de una Yamaha SR 250, pero con bomba de agua y mas c.c.

lo que yo decía, una mierda moto

Haagbard escribió:

- escribió:Digamos que es el motor de una Yamaha SR 250, pero con bomba de agua y mas c.c.

lo que yo decía, una mierda moto

Pues le da cera en carreteras ratoneras a motos con mas C.V.

- escribió: Pues le da cera en carreteras ratoneras a motos con mas C.V.

Eso también lo hace una VTR250 de Honda... y no es que lo diga yo solito...

pues yo la vi ayer por granvia y la verdad que me parecio bonita a la par que agradable de conducir.

A mi la nueva Vstrom me gusta...

Eso sí, sigo diciendo que habría preferido un motor de 800cc.

menudo fiera el tipo, que pilotaje cheee..ese con una moto como dios manda, osease una triumph, sería un mounsstruo..

está simpático el video. y bien hecho. incluso me ha gustado la moto...

incluso he mirado su web para ver qué vale... y jopeta! qué cara, no? eso sí, tiene protección en su parabrisas, y una forma del depósito un tanto protectora... pero... naaaaa!!!! me sigue sin servir para los continuos y pertinaces días de lluvia vizcaínos...

y una cosa que he visto en la web de esta moto y que me llama la atención siempre en el mundo de las motos... PORQUÉ NADIE PONE LA POTENCIA DE LAS MOTOS EN CV? en los coches la pone hasta el coche más birrioso, pero en las motos... debe tener una explicación que desconozco... alguien puede iluminarme al respecto?