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joer no paro de darle vueltas y cada vez me gusta mas la jodia MT-03, mecaguen!!!! jejejeje

si alguien me compra mi x-max me compro la mt-03 ¿algun voluntario? si hay algun interesado le paso detalles de mi "x"

alfre32 escribió:joer no paro de darle vueltas y cada vez me gusta mas la jodia MT-03, mecaguen!!!! jejejeje

si alguien me compra mi x-max me compro la mt-03 ¿algun voluntario? si hay algun interesado le paso detalles de mi "x"

te canvio las chapas si son amarillas

Alfre pa llevarte de "aqui para allá" ya sabes que todas iran bien, pero a la MT le sacarás mucho más partido en las escapadas. Si nos ponemos a viajar ninguna de ellas es la rutera perfecta, así que la que más te guste será con la que más cómodo irás.

La potencia de la MT03 es suficiente para subir adrenalina y por velocidad punta a 180km/h creo que ya hay retirada de carné y si no la hay yo te lo retiraba. .

Más manejable por ciudad la MT, aunque si que creo que un diente menos en el plato alargarán un poco la primera, que por lo que dice Chete se antoja un pelo corta.

Además con ese dinerillo extra que te ahorras te pagas unas cervezas.

De las fazers me quedaba con la FZ1, y no por su velocidad punta si no por ese empuje que tiene desde abajo que lo debe de conseguir por la animalá de caballos que tiene. a 4.000 ya saca los 43 caballitos de la MT03.

Las 600 y reconociendo que son maquinones a muy buen precio no les veo vida hasta la 6.000 vueltas, momento en que Archi se extresa zoy muuu abuelo pa esos acelerones.


la de Jam es esta..


<img src="http://www.spheed.com/wp-content/upload ... 6/vmax.jpg" height="400">

archiiiii.... esa es la nueva Vmax!!!!!!

archi escribió:Alfre pa llevarte de "aqui para allá" ya sabes que todas iran bien, pero a la MT le sacarás mucho más partido en las escapadas. Si nos ponemos a viajar ninguna de ellas es la rutera perfecta, así que la que más te guste será con la que más cómodo irás.

La potencia de la MT03 es suficiente para subir adrenalina y por velocidad punta a 180km/h creo que ya hay retirada de carné y si no la hay yo te lo retiraba. .

Más manejable por ciudad la MT, aunque si que creo que un diente menos en el plato alargarán un poco la primera, que por lo que dice Chete se antoja un pelo corta.

Además con ese dinerillo extra que te ahorras te pagas unas cervezas.

De las fazers me quedaba con la FZ1, y no por su velocidad punta si no por ese empuje que tiene desde abajo que lo debe de conseguir por la animalá de caballos que tiene. a 4.000 ya saca los 43 caballitos de la MT03.

Las 600 y reconociendo que son maquinones a muy buen precio no les veo vida hasta la 6.000 vueltas, momento en que Archi se extresa zoy muuu abuelo pa esos acelerones.

la de Jam es esta..

Te doy la razón company!! esta vez, claro...

Para Viajes-ruta de verdad la de SAM. (como si fueras en coche, pero sin techo)

Para disfrutar de una salidita, e ir a trabajar (uso diario) La MT-03 perfecta.

Para babear con el ron ron de su motor la MT-01 de Joseba

Y para hacer el animal ....la mía jejejejeje

por cierto alfre, algo mas a favor de la MT por si no lo tenias claro!!!!

Dimensiones - Xmax250
Longitud (mm) 2,210 mm
Ancho (mm) 790 mm
Altura (mm) 1,380 mm
Altura del asiento (mm) 785 mm
Distancia entre ejes (mm) 1,545 mm
Distancia mínima al suelo (mm) 113 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 164 kg

Dimensiones - MT03
Longitud (mm) 2.070 mm (140mm mas corta que la X)
Ancho (mm) 860 mm
Altura (mm) 1.115 mm (265mm mas bajita que la X)
Altura del asiento (mm) 805 mm
Distancia entre ejes (mm) 1.420 mm (125mm los ejes mas cerca)
Distancia mínima al suelo (mm) 200 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 174,5 kg (10kg mas pesada que la X)

Ahora mi meloneo esta entre MT-03 y FZ6 S2, por 700 euros mas tengo una moto con 98CV, nueva me refiero.

MT-03: 5.500 EUR
FZ6-S2: 6.200 EUR

Joe que jaleo???

alfre32 escribió:Ahora mi meloneo esta entre MT-03 y FZ6 S2, por 700 euros mas tengo una moto con 98CV, nueva me refiero.

MT-03: 5.500 EUR
FZ6-S2: 6.200 EUR

Joe que jaleo???

Personalmente la fz para mi es "mas moto"4 cilinros si vas con paquete es mas comoda(pal que va detras) aunque la 03 tiene mas bajos y para curvear... son diferentes, has de buscar la que mas encaje en el uso que le vas a dar.
La putada es no tener pasta para tener las dos no?

Por diseño y vacile la MT-03, por lógica la FZ6-S2: más moto, mayor potencia, poco consumo y son 700 euros de diferencia actualmente con las ofertas de Yamaha (supuestamente hasta el 31 de Julio de 2008)

alfre32 escribió:Por diseño y vacile la MT-03, por lógica la FZ6-S2: más moto, mayor potencia, poco consumo y son 700 euros de diferencia actualmente con las ofertas de Yamaha (supuestamente hasta el 31 de Julio de 2008)

Ahí le has dao

alfre32 escribió:Por diseño y vacile la MT-03, por lógica la FZ6-S2: más moto, mayor potencia, poco consumo y son 700 euros de diferencia actualmente con las ofertas de Yamaha (supuestamente hasta el 31 de Julio de 2008)

¿más lógica la FZ que la MT, y eso? . Oye no estoy muy puesto con los modelos de fazer's pero la S2 ¿tiene 98cv?.

archi escribió:

alfre32 escribió:Por diseño y vacile la MT-03, por lógica la FZ6-S2: más moto, mayor potencia, poco consumo y son 700 euros de diferencia actualmente con las ofertas de Yamaha (supuestamente hasta el 31 de Julio de 2008)

¿más lógica la FZ que la MT, y eso? . Oye no estoy muy puesto con los modelos de fazer's pero la S2 ¿tiene 98cv?.

Seeeeeeeeeeeeep!!

¿Cómo véis vosotros el comprarme la MT-03 de segunda mano???? He mirado en motos.net y las tienes desde 4.000 a 5.000 euros con 5.000 o 10.000 kms

alfre32 escribió:¿Cómo véis vosotros el comprarme la MT-03 de segunda mano???? He mirado en motos.net y las tienes desde 4.000 a 5.000 euros con 5.000 o 10.000 kms

pues si buscas bien puedes encontrar MT03 con pocos kms y con akras montados por lo mismo o menos de una nueva....


mira aqui si eso.... http://mtspain.phpbbserver.com/