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Eso que se ve en el disco es lo que hace que un sensor detecte a que velocidad va la moto!!

lo que se ve mas al interioe del disco y un sensor que va a ello es el abs

meloalfonso escribió:lo que se ve mas al interioe del disco y un sensor que va a ello es el abs

Yo también lo veo como el sencor del abs, la vstrom era idéntico, con el disco interior con las rayitas y todo.
He de decir qur cuanto más la veo más me gusta

Haagbard escribió:

meloalfonso escribió:lo que se ve mas al interioe del disco y un sensor que va a ello es el abs

Yo también lo veo como el sencor del abs, la vstrom era idéntico, con el disco interior con las rayitas y todo.
He de decir qur cuanto más la veo más me gusta

El disco interior rallado tiene conectado un sensor... ¡Que va a la pinza de freno!!! Eso es un ABS

A mi me da que la Super Dink se parece bastante a la Yamaha Majesty 250 japonesa. ¿Que opinais?

Majesty 250



Superdink



Frontal y culo de la Superdink



Culo de la Mejesty 250



A mi me parecen bastante parecidas, sobre todo el culo. Cada vez que veo por la calle una Superdink, me acuerdo del culo de la Majesty 250 japonesa que me encanta!!!

Yo, fue la moto que fui a mirar, empece a dudar cuando me dijeron que no se acogian al plan E, la moto me parecia estupenda, y que habian mejorado mucho.

Me echo para atras que la Xmax 250 y la SD 300i me salia al mismo precio la X con el plan E que la SD sin el plan. Tambien me sucedio que durante el tiempo de duda, comente la jugada con una persona, que es monitor de conducción de motocicletas y que instruye a policias, me dijo que les habian traido para el último curso la SD y la honda y que se llevo un chasco, por que las hondas acabaron intactas y las SD el problema mas comun eran las vibraciones y sueltas de tapas y que no tenian la finura de las japonesas.

Por todo eso me pille la X.

¿De que Honda hablas?¿De la Forza? ¿Y lo de las tapas? ¿Que se caian solas?

- escribió:¿De que Honda hablas?¿De la Forza? ¿Y lo de las tapas? ¿Que se caian solas?

Pues lo has adivinado. la Forza, lo de las tapas no es que se cayeran del todo, pero por lo que explica, los soportes de estas no eran lo suficiente buenos, y vibraban, al tiempo saltaba algun tornillo.

Con esto no quiero decir que la moto se malisima, si no que a parte de todo lo que han mejorado, todavian le quedan detalles, a mejorar.

Pues yo la veo tan buena, bonita y barata que no me convence.

Manolo, esta claro que a muchos nos gusta la Kymco esta, pero el tiempo dira si tiene calidad o no, al igual que la nueva X.

Por cierto, acuerdate de lo de mañana!!