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osea.... que voy poniendo el anuncio de se vende mt03 tuneada no?¿?¿

Chetenergie escribió:osea.... que voy poniendo el anuncio de se vende mt03 tuneada no?¿?¿

Mejor regalala Chete

onax escribió:

Chetenergie escribió:osea.... que voy poniendo el anuncio de se vende mt03 tuneada no?¿?¿

Mejor regalala Chete

jajajaja!!!! ya te gustaria!!!!

Yo ya voy ahorrando...
A ver si ponen tubo de escape de la FZ6 o de la FZ1...Preferiria de la FZ1

supongo que ya la habreis visto, pero la pongo

y en versión s:

ronaro escribió:y en versión s:

esta es la version S de la FZ1 2010 hasta lo pone en el carenado.

No había visto las fotos!!! ufff! Una pasada de diseño! Pero.... despues de mi experiencia con una Naked.... mas allá de los 140-150 kms/h no hay quien lo aguante!!

ya me extrañaba, a simple vista veía diferente el escape

alfre32 escribió:No había visto las fotos!!! ufff! Una pasada de diseño! Pero.... despues de mi experiencia con una Naked.... mas allá de los 140-150 kms/h no hay quien lo aguante!!

nose lo que es ir sin carenado, pero me he acostumbrado al supercarenado de la bandit y no lo cambio por ninguna naked, bueno si la KTM 990SM, pero tambien la hacen en version Touring con semicarenado.

Pero siendo sincero, la unica marca que en este aspecto tiene vista y quiere abarcar mercado es Yamaha, te saca una Naked y una semicarenada, y mas en las streetfighter que hay hoy en dia de mas de 140cv.

La Fazer es la FZ1,xo ya viendo la FZ8 naked y sabiendo como va air la trasera (siempre son iguales o muy parecidas) creo q va a ser mi proxima y primera moto de marchas!!
Algo sobre prestaciones?

Nulo86 escribió:La Fazer es la FZ1,xo ya viendo la FZ8 naked y sabiendo como va air la trasera (siempre son iguales o muy parecidas) creo q va a ser mi proxima y primera moto de marchas!!
Algo sobre prestaciones?

pues cuenta entre unos 110 y 125cv, si la fZ1 cuenta con 150, pues no ira muy desencaminada

Pues ya la podian hacer con menos de 100 xa impuestos,2 versiones como tiene kawa estaria bien.Mas par q la fz6 xa ir mejor en bajos,la potencia al final....
La naked q habeis puesto es una recreacion asiq puede no parecerse nada a la realidad.El tubo de escape ya puede estar en el lado o como en la FZ6

Para menos de 100 ya esta la XJ6 y la FZ6 S2 que cuentan con 78 y 98 cv respectivamente, a Yamaha lo que le interesa es hacer un motor medio de 750-800cc para llenar el hueco entre las superstreetfighter FZ1 de 150cv y la FZ6 y por lo tanto una 750 o una 800 con 120cv ya les da el pego. Esperemos a ver como va dicha moto antes de juzgarla, supongo que para recortar gastos recuepraran el antiguo motor de 750cc de la antigua R7 de los años 90, pero con culatas modificadas, encendido, etc...y mas acorde a los tiempos que corren, todo esto es un suponer evidentemente.

En moto22 ya han subido estas fotos