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meloalfonso escribió:una pregunta fuera de tema y por no abri un hilo nuevo, para 2 contestaciones,

la piaggio x8. de cuanto es? iba detras de el hoy al mediodia y en una subida me iba ganando. espero que haya mas de 250i que sino vendo la moto jejejej

pues me parece que la hacen en 125 y 250 nose si hay 400, me parece que no, la X9 la hacen desde 125 hasta 500.

Piensa que la X le pesa mucho el culo, tambien influye el peso del piloto, nose como eres y como era el otro, o si tambien llevaba variador y etc...

Yo peso 90k, y el otro a ojo unos 80, no se si tendria....,

Dejando los scooters a un lado era tan simple como mirar en esta web:
http://www.es.piaggio.com/es_ES/news/x8400ie.aspx

La hay hasta de 400 c.c.

No te piques, a mí me daría igual que los demás me adelantasen si yo voy contento al ritmo que voy.

Un saludo.

ah!!!!! yo le e dao a productos en la pagina y ponia la x7. gracia sifer, tas en todo

Hola a todos!! Sifervi, no es que tarde muchos posts en aparecer, es que soys unas "cotorrrasss"""" .
Aunque yo tenga una X-Max y una MT03 ya se que no son las mejores motos de su segmento, y por lo cual y viendo por donde te vas a mover con la moto, en ciudad pequeña basicamente, creo que la mas manejable va a ser la FMX y la Suzuki DR 400 SM, por ser las mas supermotard de todas. Lo bueno que tienen respecto a las otras motos, para pasar entre coches y la acera de calles de un carril, es que son muy estrechas y su manillar gira mas. Lo malo que les veo a estas supermotard, es que tienen el manillar muy ancho para pasar entre coches, al igual que la BMW, pero para pasar entre el coche y la acera de calles de un carril, eso no importa (la anchura del manillar).
Yo personalmente veo como mejor motor , el de la BMW, que creo que es bicilindrico, e ira mas fino, pero si no vas a haces grandes kilometrojes seguidos, lo digo por el tamaño del deposito, creo que la que menos problemas te daria a la larga es la FMX, que creo que es refrigerada por aire.

- escribió: ...Yo personalmente veo como mejor motor , el de la BMW, que creo que es bicilindrico, e ira mas fino, pero si no vas a haces grandes kilometrojes seguidos, lo digo por el tamaño del deposito, creo que la que menos problemas te daria a la larga es la FMX, que creo que es refrigerada por aire.

El motor de las versiones de GS 650 que el está mirando aún era monocilíndrico. Es bicilíndrico el de la última versión, que es basicamente el mismo motor de la BMW F 800 GS pero descafeinado

Gracias a tod@s...

Estoy entre tomar la decisión esta semana y lanzarme a la BMW de cabeza!!!

...o esperarme un mes, o dos, hasta después del verano... y buscar lo que mejor haya en ese momento.

Sin lugar a dudas la BMW es una gran moto, se mire por dónde se mire!!

SiFerVi escribió:Gracias a tod@s...

Estoy entre tomar la decisión esta semana y lanzarme a la BMW de cabeza!!!

...o esperarme un mes, o dos, hasta después del verano... y buscar lo que mejor haya en ese momento.

Sin lugar a dudas la BMW es una gran moto, se mire por dónde se mire!!

BMW Power

como mi coche!!!!!!! wena decision

Aún no está concretado pero posiblemente sea así... y me pille la BMW F650GS DAKAR!!!

Pero aún no está cerrado, así que aún hay posibilidades de todo lo contrario.

Ya está prácticamente cerrado, entre esta tarde y mañana confirmaré...

¿Meloneo más o me decido y descanso un poco las neuronas??

En Madrid me está esperando una BMW F650GS DAKAR... ¿Voy a por ella?

SiFerVi escribió:En Madrid me está esperando una BMW F650GS DAKAR... ¿Voy a por ella?

Si hombre si!!! Ves a por ella!!!

- escribió:

SiFerVi escribió:En Madrid me está esperando una BMW F650GS DAKAR... ¿Voy a por ella?

Si hombre si!!! Ves a por ella!!!

con dos webinis!!!! y mira que welta mas bonita a coruña vas a hacer!!!!

enorabuena

meloalfonso escribió:

- escribió:

SiFerVi escribió:En Madrid me está esperando una BMW F650GS DAKAR... ¿Voy a por ella?

Si hombre si!!! Ves a por ella!!!

con dos webinis!!!! y mira que welta mas bonita a coruña vas a hacer!!!!

enorabuena

+1

Pues ha surgido un poblema... de webinis... precisamente!!

He ido a un conce de BMW y me he subido a una F650GS "normal" y luego a una G650GS "también normal" y, de paso, nueva del trinke. Y he hablado con el vendedor y me dijo que no iba a llegar al suelo, que la versión DAKAR de esa moto era 8 cms más alta que la "normal"...

Y para "demostrármelo" me invitó a subirme a una G450X... que mide 955 mm.

Y casi me dejo los webinis en el intento!!!!

Que esta moto, a la que me subí, mide de alto 955 lo supe al llegar a casa, no en el conce. Que si lo sé allí le tiro la moto encima al vendedor paleto que me hizo subirme. Menudo dolor de huevos que tengo ahora... eso sí, me cagué en todo, porque no llegaba ni con las puntinas de ningún pie!!

Así que, ahora, tengo las dudas enormes de si me compensa esa moto, si llegaré al suelo, o no...