Estos de Yamaha ya se podian estirar mas y pintar toda la moto....y no dejar el chasis pintado de minio...... bueno asi no se oxidaChetenergie escribió:yasta bien de tanta tonteria.....
mi proxima burrica....
Tu madikita, que has de decir de las Susis????? a las 8 te espero en la callejunior escribió:Hace unas tres semanas sali con un grupo de motos de Sabadell, donde habían 2 zx6 r (una verde y otra naranja), de dos compis que se las han comprado hace un mes y medio. Hicimos un trayecto de una hora mas o menos, con una parada para el almuerceo.Al salir, ya estabamos preparandonos para reanudar la marcha y eso que me acerco a mi moto y huelo a quemado!!Me agacho...huelo...vuelvo a mirarlo..estaba medio acojonado...y eso que me doy cuenta que la zx 6r que tenia al lado naranja,era la culpable. Le pregunté al chaval y me dijo que desde que la compro hacia ese olor a requemado, que lo había mirado en el conce y era normal
También era normal...no sé pero nunca he visto una Honda o Yamaha silbando por ese motivo...y ya hacía una hora que las motos estaban paradas!! Todo esto a mi me hace pensarmelo...
Para más inri me entero que el otro colega de la Kawa, tuvo problemas con el motor de arranque nada más comprarla...
Pues que quieréis que os diga, creo que el control de calidad no és el que debería de ser...También puede ser que a este chaval le tocara "la negra", si!! pero...no sé...además el que sean más baratas que la competencia podría justificarlo??
No digo que la moto no vaya bien.estoy seguro que va bien, pero parecen demasiado fallonas si te toca el pato...Puestoa a escoger prefiero pagar 2000 euros más y quedarme una R6r de Yamaha o la CBR, que van como un reloj, y ni silban, ni huelen a quemado...y más cositas de esas...
cuidadinnnnnnnnnnnnnn pecador de la praderaaaaaaaaaa. ) Y las Susis....que vamos a decir, creo que se deberias de unir Cagiva y Honda y crear una nueva marca Cachonda 
De las susis no, de las kawas!! jajajaja40stone escribió:Tu madikita, que has de decir de las Susis????? a las 8 te espero en la callejunior escribió:Hace unas tres semanas sali con un grupo de motos de Sabadell, donde habían 2 zx6 r (una verde y otra naranja), de dos compis que se las han comprado hace un mes y medio. Hicimos un trayecto de una hora mas o menos, con una parada para el almuerceo.Al salir, ya estabamos preparandonos para reanudar la marcha y eso que me acerco a mi moto y huelo a quemado!!
También era normal...no sé pero nunca he visto una Honda o Yamaha silbando por ese motivo...y ya hacía una hora que las motos estaban paradas!! Todo esto a mi me hace pensarmelo...
Para más inri me entero que el otro colega de la Kawa, tuvo problemas con el motor de arranque nada más comprarla...
Pues que quieréis que os diga, creo que el control de calidad no és el que debería de ser...También puede ser que a este chaval le tocara "la negra", si!! pero...no sé...además el que sean más baratas que la competencia podría justificarlo??
No digo que la moto no vaya bien.estoy seguro que va bien, pero parecen demasiado fallonas si te toca el pato...Puestoa a escoger prefiero pagar 2000 euros más y quedarme una R6r de Yamaha o la CBR, que van como un reloj, y ni silban, ni huelen a quemado...y más cositas de esas...
Ya sabes Joan las susis son de P M.... a ver si el que perdia aceite era tu colega........
Fuera bromas todas las marcas "tienen algo" Honda el precio, yamaha (la tiene Junior esta todo dicho
Eres un frikijam23 escribió:Me recuerda muy descaradamente, incluso en el tipo de música, tomas y en algunos gestos del motorista a este otro.....mikekimi escribió:http://es.youtube.com/watch?v=hviNWpwP7p0
http://es.youtube.com/watch?v=nIECh7k2q0Q
Yo no tengo una, y no puedo asegurar que tipom de problemas tienen. Eso lo saben quien las tienen y los mecanicos. Vuelvo a decir y remarco que medió "mal rollito" simplemente.Sé que se comienzan con tonterias y estás cada dos por tres en el mecánico. No estoy diciendo que sea mala moto, es más, la Zx-10 la dejan como una de las mejores del mercado sino la mejor. Sólo he dado mi opinión. Es más facil que diga que no dá problemas y que es de * madre y que te la compres....pero esa no és la sensación que me dió y lo digo por eso.barbas escribió:No voy a defender a Kawa, pero si a procurar que nadie se envenene contra ella si le gusta. Además, yo tambien siempre escuche el "run-run" de kawa, pero no acabo de verlo en gente descontenta.
Amigo Junior, tu experiencia real te vale para mi un criterio respetado en tema de motos, y yo creo que la generalización de lo de las zx6 r es seguramente un ejemplo de la mala fama de Kawa. Que por otro lado, no es la marca mas barata en muchos casos.
¿Pero tienen algo o no tienen nada esas motos? ¿los dueños estaban "quemados de ellas"?
Tambien el aforador falla en nuestra motos y no en otros modelos de yamaha; ni los relojes; ni la batería, etc.
Los fallos que comentan son casi anécdotas (el del arranque no).
Tambien hay motos en las que el cambio parece que se rompa y no es así, ¿o no hacen mas ruido del habitual algunas motos que no son ni Susi; ni Kawa; ni Honda, y no pasa nada? (pero bonito no queda en los semaforos y hace que el piloto parezca un troglodita sin idea).
En cualquier caso, yo no he visto quejas de Kawa en las revistas (y la Z750 se ha vendido como churros).
Yo creo que las compras de ER6; Z750; Ninja250; etc., no son malas elecciones.
En fin, que hago un poco de abogado del diablo para Kawa, porque estoy deseoso de que alguien me diga que "no compres Kawa por esto . . .". Pero no hay manera.
V`ss
Amen, Dio que pico tienes.barbas escribió:No voy a defender a Kawa, pero si a procurar que nadie se envenene contra ella si le gusta. Además, yo tambien siempre escuche el "run-run" de kawa, pero no acabo de verlo en gente descontenta.
Amigo Junior, tu experiencia real te vale para mi un criterio respetado en tema de motos, y yo creo que la generalización de lo de las zx6 r es seguramente un ejemplo de la mala fama de Kawa. Que por otro lado, no es la marca mas barata en muchos casos.
¿Pero tienen algo o no tienen nada esas motos? ¿los dueños estaban "quemados de ellas"?
Tambien el aforador falla en nuestra motos y no en otros modelos de yamaha; ni los relojes; ni la batería, etc.
Los fallos que comentan son casi anécdotas (el del arranque no).
Tambien hay motos en las que el cambio parece que se rompa y no es así, ¿o no hacen mas ruido del habitual algunas motos que no son ni Susi; ni Kawa; ni Honda, y no pasa nada? (pero bonito no queda en los semaforos y hace que el piloto parezca un troglodita sin idea).
En cualquier caso, yo no he visto quejas de Kawa en las revistas (y la Z750 se ha vendido como churros).
Yo creo que las compras de ER6; Z750; Ninja250; etc., no son malas elecciones.
En fin, que hago un poco de abogado del diablo para Kawa, porque estoy deseoso de que alguien me diga que "no compres Kawa por esto . . .". Pero no hay manera.
V`ss
Perdona...unos puntos.barbas escribió:¿Pero tienen algo o no tienen nada esas motos? ¿los dueños estaban "quemados de ellas"?
Tambien el aforador falla en nuestra motos y no en otros modelos de yamaha; ni los relojes; ni la batería, etc.
Los fallos que comentan son casi anécdotas (el del arranque no).
Tambien hay motos en las que el cambio parece que se rompa y no es así, ¿o no hacen mas ruido del habitual algunas motos que no son ni Susi; ni Kawa; ni Honda, y no pasa nada? (pero bonito no queda en los semaforos y hace que el piloto parezca un troglodita sin idea).
V`ss
+1- escribió:No hay que fiarse de las revistas. Antes de comprarme la X, me compraba casi todas las de scooters, y al final del articulo todas eran buenas.
Lo que hay que hacer, es preguntar en los semaforos a otros usuarios, o a conocidos, etc.
+2...junior escribió:+1- escribió:No hay que fiarse de las revistas. Antes de comprarme la X, me compraba casi todas las de scooters, y al final del articulo todas eran buenas.
Lo que hay que hacer, es preguntar en los semaforos a otros usuarios, o a conocidos, etc.
Estoy de acuerdo en lo que dices, en este y en post anteriores, y lo respeto; yo sólo quiero expresar la duda sobre el por qué se critica tanto a Kawa.junior escribió:Perdona...unos puntos.
Entre las marcas TOP del mercado suelen ser las más baratas. Solo hay que ver las listas de precios.
Lo del cambio es normal en muchas motos. Las FZ6 suelen hacer mucho ruido y es normal (es un ejemplo).
A lo del motore de arranque puede que sea un problema único a esa unidad. No lo sé. Todas las máquinas tienen problemas, y fallan pronto o tarde por desgaste, manos y demás...ya lo sabemos.Pero...se unieron muchos factores que me hicieron pensar ufffffff. No tengo ganas de dolores de cabeza en el mecánico.Déjate de kawas. Además los acabados, incluyendo la pintura(los colores), me parecen mejorables...nosé...és una opinión personal aunque todo hay que decirlo les dan un toque muy racing y expectacular a sus modelos. Quizá ese sea uno de los factores de venta más importantes.....y no SOY ANTIKAWA. Que conste!!
, que ultimamente anda la gente por aquí muy "sensible" 
. mikekimi escribió:+2...junior escribió:+1- escribió:No hay que fiarse de las revistas. Antes de comprarme la X, me compraba casi todas las de scooters, y al final del articulo todas eran buenas.
Lo que hay que hacer, es preguntar en los semaforos a otros usuarios, o a conocidos, etc.
Las revistas muchas veces desorientan más que orientar o dicen lo que el interesado quiere oir. Es leer una comparativa y dices: me quedo igual, o sea, sin saber na. Aunque a todos nos encanta melonear
Según tengo entendido, las marcas prestan las motos para las pruebas bajo unas condiciones (que ya te puedes imaginar cuales son).- escribió:mikekimi escribió:+2...junior escribió:+1- escribió:No hay que fiarse de las revistas. Antes de comprarme la X, me compraba casi todas las de scooters, y al final del articulo todas eran buenas.
Lo que hay que hacer, es preguntar en los semaforos a otros usuarios, o a conocidos, etc.
Las revistas muchas veces desorientan más que orientar o dicen lo que el interesado quiere oir. Es leer una comparativa y dices: me quedo igual, o sea, sin saber na. Aunque a todos nos encanta melonear
A las revistas les pagan las marcas de motos para que prueben sus modelos, y les dicen al redactor los puntos clave que hay que destacar en el articulo sobre ese modelo de moto en concreto.
