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Buff...video sobre la prueba que hicieron en barna, a mi el sonido me resulta familiar.

http://www.youtube.com/watch?v=3mbGQuPQ ... ata_player

Aquí se oye y se ve claramente cuando os digo la sensación de llevar lo mejor de una bi y una tetra...

http://www.youtube.com/watch?v=PHM0ORtY ... ata_player


No puedo pararde ver estos vídeos...máaaaaare


http://www.youtube.com/watch?v=VyH0PN8uLU4

Cuanto mas veo esta moto mas me gusta, mas que la BMW 800. Lastima que no haya Euros!!!

La xc con abs saldrá en marzo y tampoco hay que compra la primera que salga, así que yo puedo ir echando mano al cerdito.

venga, venga a derrochar!!!! si es que sois muy facilones .... veis un buen chasis y se os van los ojitos detrás

Para cuando un papagayo de estos que hable españolito... hasta los huevos estoy de babear sin entender ni papa

http://www.youtube.com/watch?v=z5Od0bsk ... ata_player


Ya me estoy pensando lo de ahorrarme lo de Arrow

la verdad es que esto es un buen melon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

rulovalls escribió:la verdad es que esto es un buen melon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vetges...a mi me tiene abosorviiito...che con lo tranquilo que vivia yo con mi tigresa.

¿alguien conoce los plazos de mantenimiento?, si los cambios de aceite son cada 24000km (creo que esa es la cifra correcta) como la multistrada no hay mas que hablar

archi escribió:Para cuando un papagayo de estos que hable españolito... hasta los huevos estoy de babear sin entender ni papa

http://www.youtube.com/watch?v=z5Od0bsk ... ata_player

Ya me estoy pensando lo de ahorrarme lo de Arrow

Que es lo que no entiendes?

gijonmax escribió:Que es lo que no entiendes?

eso digo yo, dice claramente que la moto es la leche la mires por donde la mires

Haagbard escribió:¿alguien conoce los plazos de mantenimiento?, si los cambios de aceite son cada 24000km (creo que esa es la cifra correcta) como la multistrada no hay mas que hablar

ya veo que estas buscando la razón del porque la tiger no es tu moto...eso esta bien, debe de ser el plan B.
No lo creo, la tiger tendrá las revisones como todas la motos, cada 10000 o 12000 alternadas entre revisión completa y sencilla. Con la multistrada 1200 Ducati a conseguido doblar el tiempo de mantenimiento, por una movida que le han hecho a las válvulas, lo llaman HITO de ducati. Desde luego ves la ficha técnica de la ducati y no hace falta saber mucho para ver que la nueva multistrada 1200 se sale...

Aunque si te pones a valorar, comparar las dos motos por esto, solo hace falta ver los precios de mano de obra de cada marca y el precio de salida. Con 5000€ de diferencia entre las dos motos, te costara 400.000km rentabilizar la mitad de revisiones.

tienes toda la razón archi, pero lo que es innegable es que ducati ha hecho una obra de ingeniería con todas las letras, si me tocara la lotería caería esa, pero como me toca ahorrar caerá la triumph.
Por cierto, ¿se le podrá poner el pico de la xc a la normal?, parece que si, es que personalmente me decanto por la asfáltica pero el pico le sienta de escándalo a la xc

Haagbard escribió: pero como me toca ahorrar caerá la triumph.

caiste....

pero.... t dejaran ahorrar? por q con dos muejres en una casa.... lo veo complicado....

manosol escribió:

Haagbard escribió: pero como me toca ahorrar caerá la triumph.

caiste....

pero.... t dejaran ahorrar? por q con dos muejres en una casa.... lo veo complicado....

peores cosas vederes sancho, peores cosas vederes

Me imagino que con pasta todo se podrá hacer Fran, pero creo que tb habrá que cambiar el guardabarros, si no quedara algo raro.


Como la ruedas de los dos modelos son diferentes creo que habrá problemas para cambiarlo, no se no se..no lo veo claro