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Pues nada, que me he vuelto a enamorar de esta moto de fabricación francesa, fabricada por Wakan Motorcycles, minimalista como ella sóla.

Motor V-Twin norteamericano S&S de 1.640 cc refrigerado por aire, 115 cv (6250 rpm) y un par de 156,4 a 4250 rpm.
177 kg de peso!!!! 100 kilos menos que la MT....

En la revista la comparan con la MT-01, pero dicen que la MT es más roadster que una cefé cruiser como es esta.

Curiosa la colocación de la caja (de aluminio) del AirBox sobre el deposito.

La anuncian sobre unos 16.000€





Y como no, alguna preparación ya sobre ella....



Futuro melón??? Pues vaya usted a saber.....

A 16.00 € me pido 7!!!
Una para cada dia de la semana... para variar de color más que nada

Pues comparado con la MT creo que me quedaría con esta, aunque pensando en mantenimiento, piezas, etc... debe ser igual de exclusivo, menudos sablazos te podrían meter.

Poco deposito para tanto consumo... tendras que parar cada rato a repostar...
Tenlo claro, tu proximo melon, como erfrede, es la Rocket III y sus 2300cc

Wakan hace unas motos preciosas, pero se empeñan en no venderlas: precios altisimos y se niegan a tener concesiones... mal rollo.

Hala, la Rocket III... pero si erfrede no puede ni con la xmax, qué insensible eres, Globerón...

Creo que eso es un prototipo para exponerlo en los salones y poco mas.

¿Pero que te has fumaoooooo, Josebaaaaaa?

- escribió:Creo que eso es un prototipo para exponerlo en los salones y poco mas.

No señor, esta a la venta.....
Sólo que parece que las van a vender en principio en los USA, Australia, Alemania y los UK.

Más información......aquí

Jodiomorgan escribió:¿Pero que te has fumaoooooo, Josebaaaaaa?

Pues no se macho, pero me encanta, serán las pastillas que me ha metido el médico que me hacen ponerme to loco......

P.D.- Que conste que la MariTere tiene todavía unos añitos, que sino la cosa va a ir muy malamente (en cuanto a temas matrimoniales)....

Vaya bicho...