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Scrambler 1200 . El estilo es un poco cuestionable, casi como el de la Derbi Mulhacén.Lo que si que tengo claro es que es una línea que poco a poco va calando.Mucho más si el motor es el 1200 bicilíndrico en V que da 117 CV a 8500 rpm.



Chasis Trellis, basculante de aluminio, horquilla Marzocchi invertida de 50 mm, amortiguador trasero ajustable monoshock, frenos Brembo, ruedas de 19 pulgadas la delantera y 17 pulgadas la trasera, ambas calzadas con neumáticos Michelín Tubeless y una pequeña bolsa portaequipaje sobre el porta placas.



Aunque me parece una Monster con ruedas de "tacos"...





Diría que és perfecta para rodar alguna peli de "acción en moto" rodando en offroad...con 117cv de potencia!!

vaya engendro...

junior escribió: Aunque me parece una Monster con ruedas de "tacos"...

Es lo primero que he pensado nada más ver la foto !!!

No le veo el sentido a ese pedazo de motor y sus 117 cv, en esa "naked de campo" ¿¿¿??? (no es para nada el estilo de una BMW GS 1200 Adventure, por ejemplo, que tiene mucho motor igualmente, pero que también tiene todo lo demás más coherente para las grandes aventuras por lo marrón)

En cambio si a esa Morini le pones ruedas asfalticas en plan Monster...

Jodo, rollito ¿scrambler? o como carajo se diga...
En cualquier caso, el gran problema de las 1200 como la GS es el peso a la hora de moverse (que se lo digan al Mcgregor) A veces una moto mas ligera es mucho mas efectiva en el campo...

Para mi gusto bastante fea.

globeron escribió:Jodo, rollito ¿scrambler? o como carajo se diga...
En cualquier caso, el gran problema de las 1200 como la GS es el peso a la hora de moverse (que se lo digan al Mcgregor) A veces una moto mas ligera es mucho mas efectiva en el campo...

jeje, como cuando tuvieron que comprarle la moto rusa al cámara y este pasaba todos los lodazales y los dos pringaos pasaron más que echando los dientes

PD: que buena serie

Haagbard escribió:

globeron escribió:Jodo, rollito ¿scrambler? o como carajo se diga...
En cualquier caso, el gran problema de las 1200 como la GS es el peso a la hora de moverse (que se lo digan al Mcgregor) A veces una moto mas ligera es mucho mas efectiva en el campo...

jeje, como cuando tuvieron que comprarle la moto rusa al cámara y este pasaba todos los lodazales y los dos pringaos pasaron más que echando los dientes

PD: que buena serie

Po zi 100% de acuerdo.

globeron escribió:

Haagbard escribió:

globeron escribió:Jodo, rollito ¿scrambler? o como carajo se diga...
En cualquier caso, el gran problema de las 1200 como la GS es el peso a la hora de moverse (que se lo digan al Mcgregor) A veces una moto mas ligera es mucho mas efectiva en el campo...

jeje, como cuando tuvieron que comprarle la moto rusa al cámara y este pasaba todos los lodazales y los dos pringaos pasaron más que echando los dientes

PD: que buena serie

Po zi 100% de acuerdo.

De que marujeáis cachopichass!!

junior escribió:De que marujeáis cachopichass!!

http://www.longwayround.com/

Haagbard escribió:

junior escribió:De que marujeáis cachopichass!!

http://www.longwayround.com/

valeee ok

Ya sabía yo algo de estos dos.