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Creo que ha salido una seria alternativa a nuestra X para todos aquellos que necesitamos más chicha...y es mucha más guapo y menos "barco" que la Silverwing 400 (que por cierto no me gusta nada).A ver que opinais.Saludos.

http://motos.coches.net/revista/noticia ... ticia=2768

la delantera es un puñetero calco de la T-Max!!!! yo al principio pensaba que era la T...
y otro fabricante más que sigue ofreciendo el ABS como opción. Cuándo demonios van a ofrecerlo de serie? hablamos de motos de un importe alto, de gama alta. Es absolutamente inaceptable que motos como la Silver Wing o la T-Max vengan sin ABS de serie. Yo me quejé en su momento a Yamaha, y aunque sé que caerá en saco roto, creo que debía hacerlo.

gondrullo escribió:la delantera es un puñetero calco de la T-Max!!!! yo al principio pensaba que era la T...
y otro fabricante más que sigue ofreciendo el ABS como opción. Cuándo demonios van a ofrecerlo de serie? hablamos de motos de un importe alto, de gama alta. Es absolutamente inaceptable que motos como la Silver Wing o la T-Max vengan sin ABS de serie. Yo me quejé en su momento a Yamaha, y aunque sé que caerá en saco roto, creo que debía hacerlo.

Aún hay mucha gente que no quiere abs en su moto, será una postura más o menos interesante, pero está extendida.
Al que yo me apuntaba es al nuevo c-abs que ha sacado honda para la cbr:

http://www.motoadiccion.com/revista/not ... c-abs.html

Leí un reportaje donde el campeón de superbikes de no se donde decía que lo quería usar ya este año en el campeonato, que con este sistema en agua no le iba a oler nadie.

Respecto a la nueva sw, es más bonita que la anterior y sigue con el mismo motor tan fino, es una gran opción.
Eso sí, ahora el modelo anterior seguro que está más rebajado

Fran, vende la T y cómprate la SWT, ¡coño!

General o offxmax..?

Dejando eso aparte me parece una moto a tener en cuenta xa futuros meloneos...XD

mikekimi escribió:Fran, vende la T y cómprate la SWT, ¡coño!

no jodas, hace poco se me calentó el melón, pero la jefa lo ha sabido acallar implacablemente

La diferencia entre ambos modelos es el cambio estético del frontal y la culera.

El motor es el mismo.

Yo prefiero la estetica de la SW, la nueva no me gusta

pues mira, yo ya me he sentado en la T400 (es lo que tiene el meloneo, que no paras de buscar ), y la verdad está bastante bien ... eso sí depende de donde lo preguntes el precio es distinto está entre 7250 y 7700 lereles

Haagbard escribió:

mikekimi escribió:Fran, vende la T y cómprate la SWT, ¡coño!

no jodas, hace poco se me calentó el melón, pero la jefa lo ha sabido acallar implacablemente

Jejejeje, ya me contarás Fran, ya...

Por cierto, yo trabajo por la tarde, pero te hace una birra en el Jota?

Ya se abrió un hilo sobre las nueva Silver del 2009.

Lo teneis aquí con fotos: modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7404

Se han pasao con el precio y de momento me gusta más la mía. Sólo el ABS es lo que me atrae (antes no lo quería ni ver).

Paso esto a su sitio.

Mucho mas bonita... y cara de cojones. Eso si, tener una 400 con ABS y bicilindrico... me da la sensacion que es la combinacion perfecta para un uso polivalente de una motocicleta.

Si tuviera que comprar moto con la cabeza , no lo dudaba.

Yo compré la Silver con 1 año y medio, 4900 kms a cambio de la X + 1000 euros.

El dueño pedia por ella 4200 euros.


Con ese precio, yo me compro una de 2da mano.

Por el momento, ningun problema

y sigue con un sólo disco delantero

No hay color T

Pues se están pasando con el precio. Mira lo que vale en Francia

Honda SW-T 400 :

Prix : 5 990 € (standard), 6 590 € avec ABS-CBS, au 23/02/09