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dynk escribió:

txavisson escribió:Patric se supone que subiremos por las curvas de Tossa no?

curvas, curvas, curvas, curvas

Titomax escribió:Pues a mi el 19 me va fatal!!

Changui escribió:

Titomax escribió:Bueno bueno bueno, veo que la cosa se va animando. Tambien veo que hay algunas 125 con la intencion de asistir. ¿Os puedo dar un consejo comno ex-125?
Yo no me apuntaria. Y paso a dar los porques para que no quede tan "nazi"!
1º Yo el dia que se hizo la salida a Sort me di cuenta de las limitaciones de la 125. Y os puedo asegurar que son muchas. Es muy dificil mantener una velocidad de crucero razonable. Sin olvidar que esa kilometrada es un tute muy grande para este modelo. Ya sabemos como sufren las bombas de agua y de mas cositas. Son muchos kilometros para llevarla al limite o casi al limite.
2º En este caso en concreto la idea es pisar tierras francesas, y como imagino que ya sabreis estando convalidado fuera de España no tienes autorizacion para circular. Y como te paren los "gendarmes"...preparate porque es como conducir sin carnet y creo que eso es un multon del carajo ademas de la inmovilizacion del vehiculo.
Doy mi opinion con conocimiento de causa porque no quiero que nadie pase lo que pase cuando intente ir a Sort, que lo pase bastante mal. 7
Pero vaya, que esta es solo mi opinion. Logicamente la salida esta abierta a todos.

Borrame de la lista, la experiencia de un forero vale mas que todas las teorias y los "yocreoque"

Ya me apuntare a otra mas cortita

hmbscs escribió:

Changui escribió:

Titomax escribió:Bueno bueno bueno, veo que la cosa se va animando. Tambien veo que hay algunas 125 con la intencion de asistir. ¿Os puedo dar un consejo comno ex-125?
Yo no me apuntaria. Y paso a dar los porques para que no quede tan "nazi"!
1º Yo el dia que se hizo la salida a Sort me di cuenta de las limitaciones de la 125. Y os puedo asegurar que son muchas. Es muy dificil mantener una velocidad de crucero razonable. Sin olvidar que esa kilometrada es un tute muy grande para este modelo. Ya sabemos como sufren las bombas de agua y de mas cositas. Son muchos kilometros para llevarla al limite o casi al limite.
2º En este caso en concreto la idea es pisar tierras francesas, y como imagino que ya sabreis estando convalidado fuera de España no tienes autorizacion para circular. Y como te paren los "gendarmes"...preparate porque es como conducir sin carnet y creo que eso es un multon del carajo ademas de la inmovilizacion del vehiculo.
Doy mi opinion con conocimiento de causa porque no quiero que nadie pase lo que pase cuando intente ir a Sort, que lo pase bastante mal. 7
Pero vaya, que esta es solo mi opinion. Logicamente la salida esta abierta a todos.

Borrame de la lista, la experiencia de un forero vale mas que todas las teorias y los "yocreoque"

Ya me apuntare a otra mas cortita

Que no pasa nada hombreeee... Yo tuve una X 125, le hice 10.000 en 6 meses y sin problemas. De coña. A parte, la historia es ir poco a poco, sin prisas. La X 125 es una máquina cojonuda. Si nos paran gendarmes, ... , A ver : Si estan buenas y se dejan... No problemo. Saludos. Joan

txavisson escribió:2 semanitas........y a surfear (como me dice Joan65)

Joan65 escribió:

txavisson escribió:2 semanitas........y a surfear (como me dice Joan65)

Hay que prepararse para Mundaka...

Xagoes escribió:Si entramos por la frontera francesa ¿es preciso (por si acaso) llevar la tarjeta verde?

Titomax escribió:

Xagoes escribió:Si entramos por la frontera francesa ¿es preciso (por si acaso) llevar la tarjeta verde?

Que yo sepa la tarjeta verde es solo para los paises de fuera de la comunidad europea, creo.
Por cierto, imagino que ya sabes que la salida es el 19. Sabes que pasa? Que los viernes a la gente le va un poco mal salir con la moto.