:: CLUBXMAX.COM ::

Déjalo Marc, que yo se por donde van los tiros, pero como soy Monseñor y una de mis virtudes es la tolerancia y la paciencia, no va a lograr hacerme perder mi serenidad espiritual.

Aunque no lo parezca, yo hago como el Señor: pongo a prueba a mis hijos, para ver si estan atentos a mis escritos.

Que paz tengais como tranquilidad me dejais.

Xagoes escribió:Déjalo Marc, que yo se por donde van los tiros, pero como soy Monseñor y una de mis virtudes es la tolerancia y la paciencia, no va a lograr hacerme perder mi serenidad espiritual.

Aunque no lo parezca, yo hago como el Señor: pongo a prueba a mis hijos, para ver si estan atentos a mis escritos.

Que paz tengais como tranquilidad me dejais.

tranquilo welo,tranquilo....<a href="http://es.tinypic.com" target="_blank"><img src="http://i41.tinypic.com/2a7zrxd.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

Xagoes escribió:Si entramos por la frontera francesa ¿es preciso (por si acaso) llevar la tarjeta verde?

¡¡ Sí...hay que llevarla ¡¡

Xagoes escribió:Si entramos por la frontera francesa ¿es preciso (por si acaso) llevar la tarjeta verde?

Oye Xagoes acaso la carta verde que llevas tu es de plomo, porque parece como si fuera un gran sacrificio para ti llevar un cacho de papel verde

Perdona "Machu Pichu" por mi desconocimiento, pero sólo salimos de nuestra tierra con Raimundo, nuestro chofer, y es él quien se encarga de todos estos asuntos tan triviales y mundanos.

carta verde.....ezo que lo que ehhh pos esto
<a href="http://es.tinypic.com" target="_blank"><img src="http://i39.tinypic.com/oi80ab.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

Si se me permite la sugerencia, para llegar a la zona probaria C17 hasta Vic, tomar la C37 por el nuevo tunel de Bracons hasta Olot, luego la autovia hasta Figueres y de ahi ya sales directo hacia Llançà.

Lo digo porque todo lo que va por la costa es un horror de camiones y travesias urbanas y por esta ruta os plantais pasado Figueres cruzando solamente Olot y Les Presses).

Olot-Llançà lo hice en la Cul-de-ferro 2008, ojito que hay un radar en una bajada de la autovia.

Si pasais hacia Sant Pere de Roda por Port de la Selva, a 2kms en Selva de Mar el bar a la entrada del pueblo (una especie de antiguo casino) tiene una terraza cosa guapa, obligado es tomar unas anchoas (la mayoia de las que se venden como "de l'Escala" las pescan en Port de la Selva)

Me parece bien tu sugerencia...que le parece al grupo y al iniciador del hilo ???
Las caravanas son un coñazo y deshacen el grupo y por el nuevo y polemico tunel nos saltamos todo ese tramo...

domenec escribió:Si se me permite la sugerencia, para llegar a la zona probaria C17 hasta Vic, tomar la C37 por el nuevo tunel de Bracons hasta Olot, luego la autovia hasta Figueres y de ahi ya sales directo hacia Llançà.

Lo digo porque todo lo que va por la costa es un horror de camiones y travesias urbanas y por esta ruta os plantais pasado Figueres cruzando solamente Olot y Les Presses).

Olot-Llançà lo hice en la Cul-de-ferro 2008, ojito que hay un radar en una bajada de la autovia.

Si pasais hacia Sant Pere de Roda por Port de la Selva, a 2kms en Selva de Mar el bar a la entrada del pueblo (una especie de antiguo casino) tiene una terraza cosa guapa, obligado es tomar unas anchoas (la mayoia de las que se venden como "de l'Escala" las pescan en Port de la Selva)

La idea es subir por carretera a Sant Celoni, Hostalric , Girona Y Figueres, ya que la idea es estar alli sobre las 10, 10/30. Pasar por Espolla, Pasar a Francia , a Banyuls, Cerbere, Port Bou, y LLançà. Alli ir a sant Pere De Rodes. La vuelta depende la hora se puede hacer por varios sitios. Desde por donde has dicho tu, por Tossa o si se hace tarde por autopista. En cualquier caso ecitar subir o bajar por la costa a toda costa

Ya te digo, es sugerencia

Yo es que no trago las nacionales que siguen la costa, N-II y N340, por lo intenso del trafico o las travesias de pueblos en la N340. Con decir que a Valencia bajo sin pisar ni la AP7 ni la N340 está todo dicho (doy mas vuelta, vale, pero disfruto conduciendo... y tardo por el estilo)

Lo del tunel de Bracons consideradlo, segun google Maps son 16kms mas que por autopista, pero es todo autovia sin peajes salvo el tramo de Manlleu a Olot, que es nacional moderna.

El compañero Domenec propone una ruta alucinante, pero que nos separa un poquito del objetivo republica Francesa. Efectivamente los que salis de BCN podeis subir a Vic, coger el tunel de Bracons y una vez en Olot, por el eje hasta Figueres: el problema es que haceis bastantes KM de mas y ademas Bracons no es la panacea ya que la variante de Olot no esta hecha y perdereis tiempo. En las actuales circunstancias la opcion Bracons es aproximadamente una hora mas larga que la opcion NII Girona-Figueres. De todas maneras podeis considerar una kdd para conocer la Garrotxa, pasando por Bracons, pero subiendo el puerto, la antigua carretera, ya que es una de las vistas mas espectaculares y desconocidas de nuestro pais.

Por mi parte,yo me unire a la comitiva en Figueres, y de alli si os parece podemos atravesar la Serra de les Alberes, parque natural, y pasar a La France. No hay ningun tipo de control en estas carreteras ya que son supersecundarias, y los paisajes son cojonudos. En algunos momentos parece que desaparece la civilizacion. De alli a la costa por la parte francesa, Port Bou, subimos a Sant Pere de Roda, y desde alli contemplamos ambos lados. Si enganchamos un dia claro se ven los pirineos por un lado, Cap de Creus y la plana del Emporda por el otro hasta el Montseny. Una vez en la zona, podemos hacer infinidad de combinaciones curveras:LLança, Cadaques, etc.

Un par de consejos. Tal como dice Patric, la hora ideal para estar en Figueres es sobre las 10 in the morning, asi disfrutareis sin prisas de los paisajes y carreteras. Y otra cosa, ya no me acuerdo de la autonomia de las X pero en Francia la gasolina vale 1,25 euros, es decir un poco mas cara.... cosas de gavachos.

Perdon por el rollazo. Salut i vsss

domenec escribió: Con decir que a Valencia bajo sin pisar ni la AP7 ni la N340 está todo dicho (doy mas vuelta, vale, pero disfruto conduciendo...

pues ya explicará usted, porque como no vengas a Valencia por Morella . Si es así eres un poco raro,raro,rao...

ostras Domenec!!!, ¿hay una I Culdeferro? ...cachis, y yo me la perdí, ¿que coño estaría yo haciendo?

archi escribió:

domenec escribió: Con decir que a Valencia bajo sin pisar ni la AP7 ni la N340 está todo dicho (doy mas vuelta, vale, pero disfruto conduciendo...

pues ya explicará usted, porque como no vengas a Valencia por Morella . Si es así eres un poco raro,raro,rao...

ostras Domenec!!!, ¿hay una I Culdeferro? ...cachis, y yo me la perdí, ¿que coño estaría yo haciendo?

Hubo una CdF I unipersonal en 2008, para el 4/jul/2009 se prevé otra, hay un hilo por este foro, o truca a la porta en [email protected].

Vamos a ver... si, a Valencia he llegado a ir dando un paseito por un pueblo de teruel donde tengo casa, y es que me encantan esas carreteras perdidas del sur de Teruel (y el tramo de curvas rapidas de camino a alcañiz con 145cv bajo el culo).

Pero se puede evitar la N340 tomando enla Comunitat la CV11 y la CV10 entrando por Ulldecona y Castell. Es mas, pisar el tramo valenciano de la N340 es una memez existiendo esa carretra/autovia, que luego va a parar a la A7. La A7 en Tarragona aun no está toda, pero al menos el trozo desde el final hasta Amposta está aceptable.

Y es que si es solo por desplazarme me voy en el Euromed. Pero si se trata de disfrutar, dar algo mas de vuelta no es un problema.

rpalma escribió:El compañero Domenec propone una ruta alucinante, pero que nos separa un poquito del objetivo republica Francesa. Efectivamente los que salis de BCN podeis subir a Vic, coger el tunel de Bracons y una vez en Olot, por el eje hasta Figueres: el problema es que haceis bastantes KM de mas y ademas Bracons no es la panacea ya que la variante de Olot no esta hecha y perdereis tiempo. En las actuales circunstancias la opcion Bracons es aproximadamente una hora mas larga que la opcion NII Girona-Figueres.

Me cuesta ver esa hora que dices... ya he dicho que el trayecto de BCN a Figueres son solo 16kms (respecto a la AP7) par la C37, en una ruta que salvo esos 30kms el resto es toda autovia con solo dos travesias de pueblo. Me contrasta mucho con una N-II que hasta pasado Calella está limitada a 80 o menos en las frecuentes travesias con semaforo del Maresme...

Habrá que apostar un café y comprobarlo in situ, a ver que tal vamos de agenda de aqui a dentro de una semana

Por cierto, para la autonomia de la Xmax 250 a mi me salen consumos de entre 3 y 4 litros a los 100, segun el ritmo (en Mallorca a medida que me relajo en vacaciones bajo unos 0.25 litros por deposito )