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- escribió:El escape es muuuuy largo , y tener esos dos pedazos de filtros del aire.....

Hoy la he podido ver bien, me la he encontrado aparcada y te doy totalmente la razón, ese bloque motor negro no queda bien, parece un añadido a la moto, sobresale mas el bloque con sus filtros que el chasis de plásticos, le hace parecer un tunning del discovery de que pasa si le meto un motor de camión a este coche... Y el tubo es bonito, pero medio metro menos y para que lo diga yo, que el que lleva mi moto es largo pero el de la Xmax... hacían descuento por metros en los tubos?

El escape esta diseñado para que tengas que poner un Akrapovic si o si! Es feo de cojones!

Espero que siga avanzando el motor de 250 en España, yo al menos lo pido por una simple razón...los seguros. Por encima de 250 muchos (por no decir la gran mayoría) de seguros de vida cobran un plus, por no decir que la poliza "estándar" no cubre motos por encima de 250 y que hay que advertir al seguro (cosa que muchos motoristas desconocen) que requiere volver a firmar la poliza etc. Algo que a muchos no les puede interesar.

Es una tontería, pero espero que no muera el sector del 250 y como otros han dicho, que lo evolucionen y mejoren.

Saludos

Buenas tardes,
Lo primero que todo presentarme ya que soy nuevo en el foro. Deciros que mis primeras impresiones una vez leídos bastantes comentarios son de asombro y de tristeza.
Me acabo de sacar el carnet, tengo 30 años, y he decidido ir a un concesionario Yamaha a reservar la Xmax 400. El concesionario me ha dicho que llegaría como fecha final a finales de diciembre y que el modelo sería el 2014.
Me pregunto: El tema del caballete, alguien sabe si en la en nuevo modelo estará solucionado???? El tema de la estabilidad de que cuando vas a más de 120 no va bien estará solucionado???

Hago estas preguntas, porque a la vista de los comentarios que hay, si estos problemas no se han solucionado obviamente no comprare este modelo.

Muchas gracias. Un saludo

Lo del caballete es un problema menor, se lo quitas y solucionado.
Lo de la estabilidad, casi seguro que no es un problema de la moto. Esta va perfecta, ya que hay días que lo hace y días que no. Por lo tanto, tiene que ser que es muy sensible al viento. A veces es un peligro pasar de 130, me ha pasado. Y otras a 150, te puedes subir la visera y rascaste la nariz, hoy he tenido esta necesidad y sin problemas.

No sé amigos.... salgo a la autovía cuando puedo para seguir probando, y últimamente aún con viento voy tan tranquilo.... llevo la precarga en la penúltima más dura y he seguido el consejo de un amigo de por aquí que comentó que se echará el cuerpo hacia delante, sin pasarse . Seguiré probando, no lo dudéis.

Un saludo!

Un saludo!