:: CLUBXMAX.COM ::

Alguien sabe en qué se diferencian los modelos del 2013 y 2014? En la web oficial de yamaha el modelo 2014 son 100 euros más y no haya cambio aparente ni de color ni de diseño. Sabéis si en la versión 2014 han corregido todos los fallos de frenos, caballete, suspensiones, etc?

zapatillas escribió:Alguien sabe en qué se diferencian los modelos del 2013 y 2014? En la web oficial de yamaha el modelo 2014 son 100 euros más y no haya cambio aparente ni de color ni de diseño. Sabéis si en la versión 2014 han corregido todos los fallos de frenos, caballete, suspensiones, etc?

Pues no tengo ni idea. Pero Yamaha siempre hace lo mismo con todos los modelos; le ponen un anagrama de más o le quitan alguna chorradilla para diferenciar un modelo de otro anterior. Así tienen excusa para cobrarte esos 100 euros de más.

Por cierto, es costumbre por aquí pasarse por "Bienvenidas y presentaciones" antes de entrar en faena. Saludos.

La 2014 no debería rascar caballete, se supone que es una escutre deportiva

Perdón....no sabía la tradición pero está solventada..!!!!

De momento creo que nadie ha indicado en el foro las diferencias.

Pero ninguna de esas cosas son cuestión de los 100 euros, ya que son corrección de defectos y no mejoras.

A ver si nos enteramos -que lo normal es que el fabricante publicite las mejoras, pero con Yamaha ya todo empieza a ser paranormal-.

Hola a todos. Acabo de pasarme por la tienda y me ha dicho el comercial que una de las diferencias con respecto a la del 2013 es que han subido el caballete para que no roce. Lo mas curioso y lo que me ha hecho fiarme de su respuesta es que no le he preguntado, ni he hablado con el del tema del caballete en ningun momento previo a la pregunta de las diferencias de la de 2013 a la de 2014.

Curioso y los del 2013

Pues no se decirte si es que es un caballete distinto ( en ese caso se podria sustituir a la 2013) o han subido por esa parte el chasis que lo dudo. Mañana se lo pregunto.

Parece que Yamaha ha hecho los deberes con el tema del caballete; ahora, para redondear, deberían de llamar a revisión a las que ya han vendido, y solucionárselo de gratis .

knibal666 escribió:Parece que Yamaha ha hecho los deberes con el tema del caballete; ahora, para redondear, deberían de llamar a revisión a las que ya han vendido, y solucionárselo de gratis .

+1

Si poneis Xmax 400 abs 2014 en youtube, en el salón EICMA sale.... La caja de los filtros son más pequeñas...

Dejo el enlace:

http://www.youtube.com/watch?v=kyCOBCdDOCY

He llamado a Yamaha España,

Me ha antendido una chica, al principio simpática, luego un poco perdida.
Le he preguntado qué diferencias había entre el modelo de 2013 y el del 2014 y me ha dicho que únicamente el caballete. Claro... digo 100 pavos más por el caballete? si es un problema de yamaha no lo deben solventar cambiándolo y subiendo 100 euros el precio de la moto, no os parece?
Bueno, que se supone que en el modelo nuevo no rozará pero que va a costar 100 euros más, he estado por decirle que me quite los 100 euros y el caballete.
También le he preguntado para cuándo el modelo abs y me ha respondido que está previsto que salga antes de que termine el año, entre la segunda semana de diciembre y la tercera.

bye

Hola zapatillas ,haber si no había ningún problema con el caballete según ellos, si lo modifican es como si lo reconocen , lo cual deja una pequeña puerta a los compis que tiene ese problema ,ahí tenéis vuestra oportunidad suerte un saludo.

Pues viendo las fotos, cambian los embellecedores del interior del escudo, y hay un cuadrado raro al lado de la cerradura. Alguien sabe para que es?

¿Alguien sabe ya las diferencias oficiales entre un modelo y otro?
Porque viendo algún comentario parece que algún compañero que tiene la nueva de 2014 sigue rozándole el caballete...
La mía me la dan en una semana. Os daré impresiones