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Pero, sólo han 'arreglado' lo del caballete? Y lo de la inestabilidad? Personalmente me parece más importante. Al fin y al cabo su pueden escudar en que el caballete roza en conducción más deportiva cuando no es una moto para 'eso', pero la inestabilidad está ahí, y afecta a todos los usuarios, no sé.

knibal666 escribió:Parece que Yamaha ha hecho los deberes con el tema del caballete; ahora, para redondear, deberían de llamar a revisión a las que ya han vendido, y solucionárselo de gratis .

Yo opino lo mismo.....
Voy a pasar por el concesionario a ver que me dicen!

Hola, acabo de adquirir mi xmax 400 y me gustaría saber... Como puedo estar seguro de que no me han colado la del 2013 por la del 2014 como me han dicho que es... Hay alguna diferencia visual en la que me pueda basar? Muchas gracias

Cifer escribió:Hola, acabo de adquirir mi xmax 400 y me gustaría saber... Como puedo estar seguro de que no me han colado la del 2013 por la del 2014 como me han dicho que es... Hay alguna diferencia visual en la que me pueda basar? Muchas gracias

todos los modelos ABS son 2014,pero el normal,creo que el caballete es distinto

Aunque este tema está un poco parado, estoy muy interesado es saber cuál es la diferencia entre el modelo 2013 y 2014. En las tarifas oficiales hay 200 € de diferencia y claro algo se tiene que notar.

A ver si hay suerte y alguien sabe de las diferencias entre los dos modelos. Y cómo distinguirlos para asegurarme de que no me la cuelan.

Yo tengo la misma duda pero con la x 400 y el modelo momo


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Yo creo que a 50 metros se diferencian...


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Jmoralsa escribió:Yo creo que a 50 metros se diferencian...


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¡Seguro!… pero el sigue sin saber diferenciarlas que es lo que pregunta.

Cierto Barbas! Amigo Danil veo que has investigado poco, yo te recomendaría que te metieses en la web d Yamaha y tú mismo las apreciarás, entre otras cosas porque en el chasis aparece momo [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]


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nalambi escribió:Pues viendo las fotos, cambian los embellecedores del interior del escudo, y hay un cuadrado raro al lado de la cerradura….

pero de lejos no creo que se note.

Pasa como con la 250 y la 125, que son unos detalles nimios. Parecen idénticas (y además antes ponía el cubicaje en la cacha pero ahora ni eso)