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Muchas gracias por la información.

antipaquito57 escribió:Muchas gracias por la información.

A ti por la info y las fotos.

Te han quedado de lujo. No tienes que tener ningún problema con el apaño que le has hecho; las tuercas con freno y las arandelas son perfectas, desde mi punto de vista. Felicidades.

Muchas gracias por las fotos. Yo lo veo igual que knibal, esta bien así. A la larga se le podían hacer unos casquillos a medida pero tampoco es necesario.

Me alegro saber q el problema esta resuelto ya q estoy a la espera de la mia
Podrias poner precios de amortiguadores? Gracias


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Exactamente en que has notado mejoría, en la estabilidad de la moto, que pega menos bandazos, con viento lateral, o que a altas velocidades la moto se pega más al asfalto y esa ingravidez de la rueda delantera desaparece?

O ambas cosas a la vez.

Te lo pregunto, porque si con el cambio de la cúpula, que hace desaparecer esos trallazos de viento, qué mejoramos con la suspensión?

Por cierto, las fotos tienen una pinta estupenda, que tomen nota el departamento de I+D de Yamaha y ya de paso que le den mejores piezas a Lorenzo que las necesita.

Gracias por tu explicación

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esos amortiguadores de Paioli cuanto te salieron?

Pues, me han costado 260 euros.

Respecto del flaneo, lo que se me ocurre decir es que los movimientos laterales, tanto verticales como horizontales, casi han desaparecido completamente. Ahora la marcha es mucho más lineal, como si anduviera por un raíl. Para tener algúna sensación incómoda hay que ir a toda pastilla, 150/160, y con viento lateral o firme ondulado.

Insisto. Sigue siendo un scooter, maxi si queremos, pero la marcha ha mejorado de manera muy ostensible.

Un saludo.

siempre chasis de scooter tiene, esta claro que no va a ser como una sbk, pero que hayas solucionado este problema es un buen comienzo para saber donde y como actual en la ciclistica de este xmax.

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No acabo de entender porque estos Malossi RS 24 y no unos especificos de gas para XMAX 400.

Gracias y un saludo.

ferzone escribió:No acabo de entender porque estos Malossi RS 24 y no unos especificos de gas para XMAX 400.

Gracias y un saludo.

Hola. Porque no los hay, que yo sepa. Por el motivo que sea no los han fabricado. Quizá sea porque el volumen de ventas del modelo no es el esperado y no les renta la inversión. Tal cual.

Un cordial saludo.

Me alegra saber de este tema. Gracias Antipaquito57 por tus comentarios. Ya se veia venir que la suspencion es un mojon. Voy ponerme manos a la obra y a cambiarlos en cuanto pueda.