Será la XMax 400 ABS mi mejor opción???

[josera68]

Y la kawa J300? No es de 400 está claro, pero por lo visto tiene muy buen precio, es bonita y anda lo suyo....

[oksid]

Y la kawa J300? No es de 400 está claro, pero por lo visto tiene muy buen precio, es bonita y anda lo suyo....

La J300 es la superdink 300 pero pintada de otra forma y con alguna chorradilla de mejor calidad puesta por kawasaki, pero el motor es el mismo. Tu decides si merece la pena pagar el sobreprecio de la J300 respecto a la superdink 300...

Ahora bien, si está pensando en comprar la xmax 400, el rival no es la J300 o superdink 300, sino la kimco xciting 400i. Yo en esa lucha lo tengo claro, a favor de la Xmax, pero mas por marca y sobre todo por hueco bajo el asiento, que por que la xciting sea mala.

[josera68]

Y la kawa J300? No es de 400 está claro, pero por lo visto tiene muy buen precio, es bonita y anda lo suyo....

La J300 es la superdink 300 pero pintada de otra forma y con alguna chorradilla de mejor calidad puesta por kawasaki, pero el motor es el mismo. Tu decides si merece la pena pagar el sobreprecio de la J300 respecto a la superdink 300...

Ahora bien, si está pensando en comprar la xmax 400, el rival no es la J300 o superdink 300, sino la kimco xciting 400i. Yo en esa lucha lo tengo claro, a favor de la Xmax, pero mas por marca y sobre todo por hueco bajo el asiento, que por que la xciting sea mala.

Buena aportación, no lo sabía....

[Barcel]

Y la kawa J300? No es de 400 está claro, pero por lo visto tiene muy buen precio, es bonita y anda lo suyo....

La J300 es la superdink 300 pero pintada de otra forma y con alguna chorradilla de mejor calidad puesta por kawasaki, pero el motor es el mismo. Tu decides si merece la pena pagar el sobreprecio de la J300 respecto a la superdink 300...

Ahora bien, si está pensando en comprar la xmax 400, el rival no es la J300 o superdink 300, sino la kimco xciting 400i. Yo en esa lucha lo tengo claro, a favor de la Xmax, pero mas por marca y sobre todo por hueco bajo el asiento, que por que la xciting sea mala.

La xciting400i la dejan muy bien por todos lados, pero me tira la marca.
El hueco bajo el asiento de la XMax me ha decepcionado. Tal como detalla un extenso hilo al respecto; en la parte de delante, hay cascos que caben y cascos que no. El mío no.
Delante de mí trabajo aparca una J300 nuevecita. La verdad es que es bonita. A ver si pillo al dueño y le pregunto.

[Danil]

Y porque no miras la majesti 400? Es muy bonita para mi gusto y comoda como su apariencia muestra, esta moto si te permite estirar bien los pies y llegas perfectamente al suelo
Un saludo


Desde sevilla con un calor de cojones

[Barcel]

Y porque no miras la majesti 400? Es muy bonita para mi gusto y comoda como su apariencia muestra, esta moto si te permite estirar bien los pies y llegas perfectamente al suelo
Un saludo


Desde sevilla con un calor de cojones

Ayer vi una en la calle. La verdad es que me gustó mucho. Es grande y parece amplia. Creo que con la XMax han buscado algo menos pesado que permita un mejor movimiento por la ciudad. Para mi uso, 90% autopista, mi iría mejor la majesti, pero el mercado de 2ª mamo es siempre complicado para los que no sabemos de mecánica.

[Jp93]

...pero el mercado de 2ª mamo es siempre complicado para los que no sabemos de mecánica.

Cuanta razon Barcel... cuaanta razon!! Yo no me fio de comprar un vehiculo de segunda mano si no es de un familiar o un conocido muy cercano.

[oksid]

Y la kawa J300? No es de 400 está claro, pero por lo visto tiene muy buen precio, es bonita y anda lo suyo....

La J300 es la superdink 300 pero pintada de otra forma y con alguna chorradilla de mejor calidad puesta por kawasaki, pero el motor es el mismo. Tu decides si merece la pena pagar el sobreprecio de la J300 respecto a la superdink 300...

Ahora bien, si está pensando en comprar la xmax 400, el rival no es la J300 o superdink 300, sino la kimco xciting 400i. Yo en esa lucha lo tengo claro, a favor de la Xmax, pero mas por marca y sobre todo por hueco bajo el asiento, que por que la xciting sea mala.

La xciting400i la dejan muy bien por todos lados, pero me tira la marca.
El hueco bajo el asiento de la XMax me ha decepcionado. Tal como detalla un extenso hilo al respecto; en la parte de delante, hay cascos que caben y cascos que no. El mío no.
Delante de mí trabajo aparca una J300 nuevecita. La verdad es que es bonita. A ver si pillo al dueño y le pregunto.

Según tengo entendido, la xmax 400 tiene el mismo hueco bajo el siento que la 125 que tengo yo, y te digo que no es para nada pequeño... Es cierto que en la parte de delante, sólo entran cascos integrales de talla media-pequeña según el modelo. En mi caso yo siempre llevo el de mi novia que si entra, y lo llevo ahí permanentemente. El resto, te sorprendería lo que he metido yo dentro. Desde 4 pizzas medianas del dominos, hasta portátiles de 15 pulgadas y su maletín junto con el resto de cosas como el chubasquero, la bandolera que llevo siempre, y los papeles de la moto, y aún sobraba sitio encima.

Yo tenía pensado coger el baúl, pero después de 2 años ni si quiera lo necesito, ni lo echo de menos.

Detrás, entra un modular talla L de Nolan, que no es pequeño precisamente.

De todas formas, insisto, la j300/SD300 tiene mucho hueco bajo el asiento, pero en prestaciones está muy por debajo de la xmax400. Y la xciting 400, si hueco bajo el asiento es ridículo.

Y otra cosa, si piensas utilizar el hueco de delante para meter tu casco, es decir, el que vas a usar todo el rato, ya te aviso que es muy muy muy incómodo. Mucho mejor meter algo que no suelas utilizar...

Para mi la media perfecta es la xmax400 aunque para gustos colores!

[Barcel]

Por lo que me dijeron en el conces el hueco si es el mismo en la 125 que en la 400.
Probé a meter mi casco en el hueco de delante, y había que forzar mucho el asiento para cerrar. De todos modos los asientos de las XMax los abren a cientos sin problema ninguno (En los nuevos modelos no se si está solucionado) por lo que no me planteo dejar nada en él. Lo,que haré será dejarlo colgado en el candado de manillar. Creo que es el sitio más seguro. Eso si, si llueve se moja. Pero prefiero casco mojado que casco robado .

[oksid]

Por lo que me dijeron en el conces el hueco si es el mismo en la 125 que en la 400.
Probé a meter mi casco en el hueco de delante, y había que forzar mucho el asiento para cerrar. De todos modos los asientos de las XMax los abren a cientos sin problema ninguno (En los nuevos modelos no se si está solucionado) por lo que no me planteo dejar nada en él. Lo,que haré será dejarlo colgado en el candado de manillar. Creo que es el sitio más seguro. Eso si, si llueve se moja. Pero prefiero casco mojado que casco robado .

Bueno, yo tengo el modelo anterior, pero doy fe de que se abre con la mirada. Me dejé las llaves dentro mientras hablaba con el mecanico (menos mal) y cogió y me abrió el asiento metiendo la mano por debajo y tirando

No hay que dejar nada, nunca. A no ser que sea algo que te de igual que te roben... o que ni se lo lleven.

De todas formas hay opciones para ponérselo mas difícil. Aunque ya son mas engorrosas...

Lo de forzarlo para cerrar, igual es porque no lo ponías bien, hay que tener cuidado con el amarre del casco, tiene que estar metido para dentro del casco, que si lo pillas contra el plástico, ya el casco queda un poco levantado. Y si está un poco torcido tampoco cerrará. Pero si le pillas el truco, yo creo que todos los integrales normales y lisos deberían entrar... al menos 3 que he probado yo, entran.

[Barcel]

...pero el mercado de 2ª mamo es siempre complicado para los que no sabemos de mecánica.

Cuanta razon Barcel... cuaanta razon!! Yo no me fio de comprar un vehiculo de segunda mano si no es de un familiar o un conocido muy cercano.

Yo hago lo mismo. O es de un amigo cercano o de un familiar, o no me aventuro a comprar de 2ª mano.
Ahora mismo no tengo ningún familiar o amigo que se venda un XMax 400

[Barcel]

Por lo que me dijeron en el conces el hueco si es el mismo en la 125 que en la 400.
Probé a meter mi casco en el hueco de delante, y había que forzar mucho el asiento para cerrar. De todos modos los asientos de las XMax los abren a cientos sin problema ninguno (En los nuevos modelos no se si está solucionado) por lo que no me planteo dejar nada en él. Lo,que haré será dejarlo colgado en el candado de manillar. Creo que es el sitio más seguro. Eso si, si llueve se moja. Pero prefiero casco mojado que casco robado .

Lo de forzarlo para cerrar, igual es porque no lo ponías bien, hay que tener cuidado con el amarre del casco, tiene que estar metido para dentro del casco, que si lo pillas contra el plástico, ya el casco queda un poco levantado. Y si está un poco torcido tampoco cerrará. Pero si le pillas el truco, yo creo que todos los integrales normales y lisos deberían entrar... al menos 3 que he probado yo, entran.

Pues tal vez tengas razón, ta que mi casco no es liso, si no que tiene una especie de alerones. Lo probaré con otro casco. De todas formas es sólo para llevar un segundo casco cuando circulo. En cuanto aparco, se van los dos al candado de manillar.