:: CLUBXMAX.COM ::

Buenas, como ya he comentado por aquí ayer me entregaron mi Gordi y cuando llegue a casa me di cuenta que en el hueco de debajo del sillón había un pequeño taponcito de goma.
Mirando de donde podía ser observe que en el alojamiento de ambos casco hay un pequeño taladro que supuse era para desaguar en caso de que entre algo.
Pero justo en medio de los dos huecos hay otro pequeño taladro que no se para que es, intente ponerlo haí pero esta súper justo. El taponcito es como una pequeña chincheta de goma.
Se que es una tontería pero me pica la curiosidad.
Gracias

Guárdalo por si acaso, pero no le des más vueltas, que igual no es ni de la moto, y se les ha caído ahí a los mecánicos. Y tú volviéndote loco.

No se exactamente en esa moto.

En las 250 en el centro hay un agujero taponado con un taponcillo de goma

Es el acceso al tornillo del ralenti del motor.

Si los baúles los hacen estándar, aunque no le den uso pues saldrán con su agujerito y su tapón.

Podría ser lo que dices pero ese tapón se pone y quita con facilidad?
El mío esta súper duro.
Y ya puesto cuantas deberian ser las rpm a relentin de la 400

Da igual las revoluciones que tengas ahora al ralentí; la moto es de inyección y no las puedes modificar fácilmente. En las de carburador se regulaba mediante el tornillo que menciona Barbas.

knibal666 escribió:Da igual las revoluciones que tengas ahora al ralentí; la moto es de inyección y no las puedes modificar fácilmente. En las de carburador se regulaba mediante el tornillo que menciona Barbas.

No si no la veo mal es por curiosidad cuanto seria lo normal de revoluciones a ralentin es que el manual no dice nada

Pues no tengo ni idea; la verdad es que nunca me he fijado a cuanto está la mía.