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knibal666 escribió:Esto de las bombillas es como una lotería. Igual pones una que te dura hasta que tiras la moto, que pones otra que se te funde a la semana. Se nota mucho si son de marca o no. Si pones de estas del Carrefour, de marca desconocida y fabricadas en China, tienes más posibilidades de que se te funda antes que una de primera marca.
En lo que estamos de acuerdo, es en que es una auténtica vergüenza que haya que desmontar media moto para cambiar una bombilla.
Y os informo, para los que no lo sabéis, que las bombillas modernas son todas halógenas, por lo que nunca se debe de tocar el cristal con los dedos, ni limpios ni sucios. Si las tocáis accidentalmente, tenáis que limpiarlas con un paño muy limpio impregnado de alcohol. De lo contrario, cuando se encienda y se caliente, se ennegrecerá el cristal, y perderéis un porcentaje importante de luz. Además, lleva unas patillas en la corona, que hay que ponerlas donde deben, o de lo contrario no os alumbrará como corresponde. Eso complica aún más si cabe la operación de cambio de bombilla.