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Mi primer neumático trasero Micheliín City Grip ya casi finaliza su vida con 3.700 kms, casi la mitad de los cuales han sido de rodaje sin forzar. Ya casi enrasa los testigos de desgaste con la banda de rodadura. No creo llegue ni a los 4.000 kms.
El uso que le he dado es 80% carretera de montaña y 20% autovía/autopista. Un 25% del uso con pasajero.
La presión siempre la recomendada por Yamaha y revisada antes de cada salida.
Se ha gastado claramente más por el centro de la banda de rodadura que por los laterales.
Mi ritmo es medio/alto pero no a fondo desde luego, y en autopista voy a 120/130 de marcador( exagera unos 10 km/h) casi siempre, con alguna punta esporádica a 140/150.
No tengo queja alguna de agarre de este Michelín City Grip en ninguna situación, no suelo inclinar demasiado en las curvas y procuro trazar fino y fluído.
Soy consciente que es un uso bastante exigente pero no exagerado.
Quizá unos neumáticos de mayor agarre serían bienvenidos dado el uso que realizo pero miedo me da su duración.
Se os ocurre alguna alternativa de mayor agarre?
Y alguna otra alternativa de mayor duración?
El neumático delantero está como a media vida y no tengo queja de él.
Muchas gracias por vuestra ayuda y opinión

Hola,solo te ha durado 3700km ???yo hace dos ańos a mi anterior moto una kinco xciting 500 les puse Michelin y hace un mes la vendí y estaban los neumáticos casi nuevos aunque en verdad perdían mucha presión para ser neumáticos de alta calidad, tan sólo llevo con mi XMax 400 tres semanas como para hacer una valoración
Mira la metzeler a ver qué tal tienen buena fama
Un saludo

Me están instalando un nuevo City Grip trasero tras 3.800 kms, casi la mitad de ellos corresponden al rodaje.
En palabras de mi taller de confianza de más de 30 años me dicen que son los mejores, sobre todo en agua. Que en seco prácticamente van todos muy parecido salvo que hagas salvajadas.
Y que esa duración es correcta y bastante habitual en un scooter, si se quiere un neumático que agarre, y este City Grip desde luego lo hace muy bien incluso en agua, pues la duración no puede ser grande

Buenas compañero ,Hace una semana cambie los dos neumaticos el trasero con unos 6000 KM y el delantero todavia estava bien .los cambie por unos Bridgeston SC_r y SC F y lo que te puedo decir es que la moto parece otro en seguridad en curva y sobre todo en el flaneo . yo voy casi siempre com pasajero y e aumentado la presion de los neumaticos 2,5 delante y 2,9 detras y e puesto los amontiguadores a tope de vueltas y te vuelvo a repetir parece otra moto

3.500 kms me ha durado el City Grip trasero, podría haber aguantado por profundidad de dibujo un poco más, pero una grieta en la banda de rodadura me ha decidido a cambiarlo ya.

El delantero quiza aguante 8,000 kms.

Contento con los City Grip, ,as adelante probare los Bridgestone, que tal su duracion?

Pues a mi me parece una durabilidad increiblemente baja, yo los llevo en mi xmax300 y tras 7000km todavia les keda bastante vida, calculo que unos 20000km duraran tranquilamente.

Es que vamos cada 4000km cambiar las gomas es una ruina.

mach1ne escribió: ↑

Lun 20/08/18 21:26

Pues a mi me parece una durabilidad increiblemente baja, yo los llevo en mi xmax300 y tras 7000km todavia les keda bastante vida, calculo que unos 20000km duraran tranquilamente.

Absolutamente de acuerdo con mach1ne.

Entregué al concesionario Yamaha hace un año mi antigua xmax 250 del 2013 con 16.000 kms y los Michelín City Grip con el dibujo bastante nuevo, y así me lo reconocieron allí.
Mi actual 300 tiene ya mas de 14 meses y casi 15.000 kms ; y a los Dunlop Scoot Smart apenas se les nota desgate en los dibujos ni delante ni detrás. Estoy absolutamente seguro de que en mi caso concreto (que solo quiere decir eso: en mi caso particular) llegarán a los 20.000 kms sin problema ninguno.

Hola buenas.
Es que hay que tener en cuenta muchas cosas:
El tipo de conducción,el tipo de asfalto,el peso,llevar pasajero,precarga de amortiguadores,temperatura de funcionamiento del neumático,temperatura del asfalto,presión de inflado y el usarlo a veces con muy poca presión,potencia ...etc,etc
Todo ello influye directamente en la duración de los neumáticos.

Saludos..

serpentin escribió: ↑

Sab 25/08/18 08:13

Es que hay que tener en cuenta muchas cosas:
El tipo de conducción,el tipo de asfalto,el peso,llevar pasajero,precarga de amortiguadores,temperatura de funcionamiento del neumático,temperatura del asfalto,presión de inflado y el usarlo a veces con muy poca presión,potencia ...etc,etc
Todo ello influye directamente en la duración de los neumáticos.

Totalmente de acuerdo.
Si los mismos neumáticos en las mismas motos les duran a unos 10.000 kms menos que a otros... es porque algo raro está ocurriendo, y en el 90% de los casos no es por los neumáticos en sí, sino por algunas de las cosas de las que comenta serpentin.
Como curiosidad, comento que en mis 2 xmax siempre he llevado el portaequipajes con baúl originales Yamaha, que mas o menos la tercera parte del tiempo ando con pasajero, y que constantemente vigilo la presión de los neumáticos para que vayan perfectos (viewtopic.php?f=2&t=25800#p418356).