VARIADOR

[enriquexmax]

Os comento lo que ha pasado con el j costa:
X max 400 ABS 2014
Pues después de montar el variador la moto va como un tiro pero en frío cuando arranco se queda como sí no tuviera la correa o sea que se queda como una moto en punto muerto.
Me han comentado que puede ser por la correa que en las 2014 es un poco más grande y me han recomendado poner la de la majesty
Le ha pasado a alguien?
Gracias de antemano por vuestro interes


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[nalle]

Hola, me gustaria saber vuestras opiniones de si ponerlo o no, me da reparo ya que hago bastante autovia (no necesito Bajos) y hago unos 400 km semanales, que eso creo yo es bastante, si me influirá mucho en el consumo.....si no vale la pena ya que sufre el motor y hago muchos km y se acorta la vida....no sé estoy dudoso, agradecería vustras opiniones.

[Danil]

Una moto como la nuestra no le hace falta retoques ninguno
Van fenomenal


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[Mariete89xb]

Sinceramente lo de retocar la moto o no, es depende de gustos. Q le aga falta, no creo. Yo le e puesto toda la transmisión malossi ( por capricho ). Y la verdad me gustaría poder hacer un ( pique ) con una xmax 400 de casa para ver la mejora. Pero bueno por impresiones la verdad q se acerca mas a mi gusto mas repris mas respuesta, un poquitin de consumo. Pero contento.

[nalle]

Mariete, de donde eres?

[enriquexmax]

Hola a todos. Pues al final resolví el problema de patinaje del variador j costa. Resulta que en el modelo 2014 la correa es un poco más grande y patina en frío. Todo esto se soluciona poniendo la correa de la majesty. Yo ya lo he hecho y estoy encantado con el resultado, la moto va como un tiro y la respuesta es perfecta. Gracias a mi amigo Pablo de mundo moto Melilla se resolvió todo. Sí alguien necesita la referencia de la correa que me lo diga y la pongo por aquí. Un saludo para todos!!!


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[Danil]

Buen aporte compi


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[pumahh]

enriquemax, haber probado la correa de kevlar nueva de Malossi.

Porcierto yo tambien soy de Melilla.

Saludos.

[torax1973]

El pasado sabado lleve la xmax a su primers revision de 600 millas y aproveche para instalar el variador j.costa evo3 no estaba seguro hacerca si la correa original le funcionaria y si no necesitas caviar nada,esta que vuela la max, creo que tiraría mejor con un cambio del embrague tracero dr pulley.