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Otro que está contento con el Malossi.

Como bien habeis dicho, es como estrenar moto nueva. Creo que el variador, le da el empuje que le faltaba a la moto de serie y por ciudad te ayuda mucho a la hora de hacer un adelantamiento.

Saludos!

santjust escribió:Otro que está contento con el Malossi.

Como bien habeis dicho, es como estrenar moto nueva. Creo que el variador, le da el empuje que le faltaba a la moto de serie y por ciudad te ayuda mucho a la hora de hacer un adelantamiento.

Saludos!

Pues se agradecen estos comentarios favorables, ya que son piezas caras y en ocasiones la gente tras ponerlas no siente "ni frio ni calor". Así los que tienen dudas lo tendrán más claro.

Bueno, en mi opinión, y después de tener una Tmax, la veo como el complemento perfecto para una scooter de ciudad, es decir, el empuje más que suficiente para la calle de y la capacidad del cofre y poder poner todo lo que quieras dentro de el. Además, con la Tmax, estás todo el día sufriendo por si te la roban, aunque para eso ya te haces un seguro de robo (como yo me hice).

Saludos a tu todos!

Buenas tardes
Estoy mirando de montar el variados malossi, ya he leído los pros y los contra y para lo que yo hago ( ciudad y Inter comarcal) creo que será perfecto
Pregunta!
Lo monto tal cual viene de la casa o mezclo rodillos?
Como he leído de todo no se qué hacer [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]
Nalambi se que tu lo llevas, aconseja me, quiero ganar algo de repris y no perder mucha punta
Como lo ves?


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Jolumoma,

Por si te sirve de ayuda, yo por autopista me coge 160 Km/h y de ahí no pasa.

En cuanto al consumo se nota, pero por ejemplo, hoy he llenado el depósito con 170 y algo kilometros sin haber entrado en reserva.

Saludos a todos!

Gracias por la infirmacion
Lo tienes montado al cual viene de la casa malossi?


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Me lo montaron en el concesionario. Imagino que si.

Saludos,

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Gracias
Después de Semana Santa lo monto


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a mi me han dado la moto hoy,en principio cuando termine rodaje de los 1000km. quiero montar tambien el malossi y hacerle otros 500 km. suabe adaptandose todo...


podeis poner mas sensaciones sobre el malossi en la 400...

velocidad maxima, revoluciones a 120,a cuantas revoluciones sale la moto....

bueno,ya tengo montado el malossi ,he puesto los pesos intercalados entre 12 y 10 gr. dando asi 11gr. segun como vaya cuando este rodado,en la revi de los 5000,cambio rodillos a mas o menos peso,o lo dejo asi.

que pesos llevais vosotros?

Bueno yo hace una semana y sobre los 150km q le monte embrague, campana, muelle y variador y todo muy bien al principio pero hoy estoy empezando a notar q la moto no va igual q antes de los promeros dias q no sube las mismas rpm. El mecanico me a dixo q ruede un poco mas haber como evoluciona. Q pensais? Algino le a pasado lo mismo?. La marca de todo es malosi

no tendria porque pasar lo que comentas si esta en el par de apriete correcto el variador....

que notas que no corre como antes o que exactamente?

"No va igual que antes…" no refleja exactamente lo que pasa.

Lo que si se que ocurría es que correas, variadores, embragues, etc., tienen un periodo de "asentamiento" o "rodaje" como las pastillas de freno o las ruedas. Pero en este periodo suelen ir mejorando, no empeorando.

Me voy a intentar explicar mejor. Ya llevo 600km y lo q a pasado es q a perdido un poco de tiron en general. Pero lo mas notable es q a los primeros dias de tener todo montado la mito subia de reboluciones sin hacer el tipico paroncito, pero despues de estar rodando una semana un dia empezo a hacer como un ligero paron ( saliendo de parado a tope de puño, sube de golpe a 5000rpm hace un pequeño paron y de ai sube a 7000rpm ) cuando eso la primera semana de tenerla no lo hacia. Es lo q noto. Yo imaginaba q algo variaria al acoplarse las cosas pero nose si eso entra dentro de lo normal.

en mi caso de momento muy contento. a dia de hoy con algo mas de 350km. con variador y escape,en recta se pone a 160 y 155 con dos personas,en bajada ligera 170 hoy yo solo. asi que la verdad muy contento.

recordar que en mi caso llevo el Akra no catalizado y lo noto en altos,mucho mas suelta la moto,estira de maravilla