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smenda escribió:A ver si hoy le saco una foto a la pantalla digital de la moto con los datos para que los veais.

Lo prometido es deuda, aqui teneis la foto con el consumo medio de los ochocientos y pico kilometros:
https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ ... sp=sharing

smenda escribió:

smenda escribió:A ver si hoy le saco una foto a la pantalla digital de la moto con los datos para que los veais.

Lo prometido es deuda, aqui teneis la foto con el consumo medio de los ochocientos y pico kilometros:

Buenos dias,

Ya os dije que mi media estaba en 3,4L/100, se trata del promedio que te da la moto. También he comentado que circulo mayoritariamente por autovia al rededor de los 120KM/h. Hoy me he estado fijando en el consumo instantáneo y a 120Km/h estables, el consumo que me marca es de entre 3,5 y 3,8L/100. Significa que si le retuerzo algo mas la oreja este sube mas.
Decir que llevo la posición de la cúpula alta y que peso unos 105Kg con 1,77 de estatura.
Llevo al rededor de los 2000Km ya hechos y sigue como la seda.

smenda escribió: Lo prometido es deuda, aqui teneis la foto con el consumo medio de los ochocientos y pico kilometros:
https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ ... sp=sharing

Muy bueno, es muy bajo.
A ver cómo queda después del rodaje.
Saludos.

Todo depende del tipo de conduccion y velocidades medias.

A mi me ha llegado a consumir 2,6 litros en rodaje, a partir de 500Km subi de 500 a 1000 revoluciones mas y algo mas de aceleraciones y se me fue a 2,8 litros.

Hoy precisamente con 2 personas en autopista a 110 km subiendo un poco y bajando las revoluciones la media de 200 km han sido 3,2 Litros

Supongo que rodando a unos 130 KM se irá a unos 3,5 litros.

Saludos

330 km, primer repostaje.
Consumo real 3.02 litros

Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

Con 700 km de rodaje, el consumo actual se me ha reducido a 2,7 litros.

Superados los 2.000 kms, llevo casi 500 kms dándole caña, a velocidades legales (teniendo en cuenta los 7 kms/h de más que marca el velocimetro! ) pero sin cortarme un pelo con el puño, la media está alrededor de los 2,9 a 3,0 L /100kms, con un deposito llego a los 400 kms de autonomía sin ningún problema, de hecho ahora mismo el trip esta marcando 370 kms y aun no se ha encendido la reserva (2,4L) .
He hecho una excursión a la playa este fin de semana de 350 kms en el que antes siempre tenía que rellenar el depósito de mi antigua xmax 250 a medio camino, era matemático nunca fallaba, pero esta vez llendo incluso a un ritmo más alto, he ido y vuelto, y aun no he pasado por la gasolinera!!!
Estoy encantado con el consumo de esta maquina

smenda escribió:Superados los 2.000 kms, llevo casi 500 kms dándole caña, a velocidades legales (teniendo en cuenta los 7 kms/h de más que marca el velocimetro! ) pero sin cortarme un pelo con el puño, la media está alrededor de los 2,9 a 3,0 L /100kms, con un deposito llego a los 400 kms de autonomía sin ningún problema, de hecho ahora mismo el trip esta marcando 370 kms y aun no se ha encendido la reserva (2,4L) .
He hecho una excursión a la playa este fin de semana de 350 kms en el que antes siempre tenía que rellenar el depósito de mi antigua xmax 250 a medio camino, era matemático nunca fallaba, pero esta vez llendo incluso a un ritmo más alto, he ido y vuelto, y aun no he pasado por la gasolinera!!!
Estoy encantado con el consumo de esta maquina

Para mi gusto un consumo excelente, a mi me ocurre igual 400 km con un deposito, ayer lo llené con 371 y no había entrado ni en reserva.

Saludos.

Supongo que esos consumos son en carretera.
Yo en Madrid me daría con un canto si bajara de los 3,5 después del rodaje. Ahora con 200 km. de rodaje estoy en 3,2.
Saludos

Juanma2 escribió:Supongo que esos consumos son en carretera

desde que acabe el rodaje: 60% carretera 40% ciudad

ahora que ya he terminado el rodaje ya no me corto un pelo y mantengo cruceros justo en el límite de lo legal, con algunos adelantamientos "acelerados" por eso el consumo ha subido de 2,5 a 3,0

durante el rodaje con mas o menos esos porcentajes carretera/ciudad andaba por los 2,5 - 2,6 L / 100kms
la foto de la media de los primeros 800 kms esta en este mismo hilo unos post mas arriba:
https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ ... sp=sharing
eso si, conduciendo de forma lógica: sin andar dando acelerones para tener que estar dando frenazos a los pocos segundos.

Ya he hecho el primer depósito.
En rodaje por Madrid 310 Km. A 3,1l. a los 100.
Saludos.

Sin poner el medidor de consumo a cero desde que pase la revisión a los 1.000 kms;
desde que acabo el rodaje a los 1.600 kms no me corto un pelo con el acelerador, he hecho un 50% ciudad 50% carretera, y esta es la media de consumo que está haciendo la moto tras mas de 2.200 kms desde que puse a cero el marcador por ultima vez :
https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ ... sp=sharing

smenda escribió:Sin poner el medidor de consumo a cero desde que pase la revisión a los 1.000 kms;
desde que acabo el rodaje a los 1.600 kms no me corto un pelo con el acelerador, he hecho un 50% ciudad 50% carretera, y esta es la media de consumo que está haciendo la moto tras mas de 2.200 kms desde que puse a cero el marcador por ultima vez :
https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ ... sp=sharing

Muy bueno.
Sería interesante que dijeras en que ciudad y tipo de carreteras, porque eso en Madrid es imposible.
Saludos.

Juanma2 escribió:Sería interesante que dijeras en que ciudad y tipo de carreteras

Me muevo en una ciudad y su área metropolitana que ocupa casi 7.000 kms cuadrados y que engloba unos 2 millones de habitantes; y en los últimos 2.500 kms desde que puse el contador a cero, he circulado por vías urbanas e interurbanas: locales, comarcales, nacionales y autovías; pero no circulo nunca por las autopistas.
Por ejemplo: esta misma mañana (antes de hacer la foto del consumo medio) circulando por una larga recta de una carretera nacional llana, en muy buen estado y sin tráfico ninguno, me ha vuelto a marcar los 145 kms/h, pero esta vez por mas que lo he intentado no he conseguido sobrepasarlos !!!

smenda escribió:

Juanma2 escribió:Sería interesante que dijeras en que ciudad y tipo de carreteras

Me muevo en una ciudad y su área metropolitana que ocupa casi 7.000 kms cuadrados y que engloba unos 2 millones de habitantes; y en los últimos 2.500 kms desde que puse el contador a cero, he circulado por vías urbanas e interurbanas: locales, comarcales, nacionales y autovías; pero no circulo nunca por las autopistas.
Por ejemplo, esta misma mañana circulando por una larga recta de una carretera nacional llana, en muy buen estado y sin tráfico ninguno, me ha vuelto a marcar los 145 kms/h, pero esta vez por mas que lo he intentado no he conseguido sobrepasarlos !

Puede ser que con el akrapovic te dé menos velocidad punta?