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Os pasa que la luz del maletero se enciende cuando hay luz de dia y se mantenga apagada en el garage cuando apenas hay luz?
Me tiene intrigado su funcionamiento porque no le veo mucha logica..
Sabeis donde esta el sensor de luz del maletero?

Hablas de la 300?? La mía se enciende siempre. Nunca he tenido problemas. También decir que llevo una semana jajajaja

Si 300.a mi en el garage no se me enciede y en la calle si....va al revés

Pues sí que es extraño, creo que se debe encender justo cuando abres el asiento. Porque a mí en la calle también se me enciende aunque no sirva para nada

Tengo que probar,no sea por tener o no el contacto quitado y o la moto arrancada...

Lo que creo que tiene es un temporizador para no agotar la batería cuando lo dejas abierto.

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Ojo que solo se enciende si tienes la rueda del contacto en posición de abrir el asiento...si está en OFF no se enciende.

locasa escribió:Ojo que solo se enciende si tienes la rueda del contacto en posición de abrir el asiento...si está en OFF no se enciende.

Si es así,he comprobado q depende como tengas el interruptor.
No había caido en eso...
Duda finiquitada
Talue.

Jajajajajajaja yo lo que hago es aparcar, girar ruleta a Open, poner la pata de cabra, bajarme abrir asiento, casco para dentro....off y bloqueo.
Ya que estamos, vosotros como "apagais" la moto? Lógicamente antes de poner el botón en Off hay que pasar por open, o le metéis la pata para que se apague?

De off a Open ,pulsar abrir asiento y on.arrancar.
sentido inverso para apagar.
yo no uso patas de cabras...soy más de caballitos...

Trenado7 escribió: ↑

Dom 12/05/19 15:57

Jajajajajajaja yo lo que hago es aparcar, girar ruleta a Open, poner la pata de cabra, bajarme abrir asiento, casco para dentro....off y bloqueo.

Hago lo mismo, aunque después de bajarme quito pata de cabra y pongo el caballete.

Jajajaja es que leí por ahí que mucha gente apaga la moto poniendo la pata o incluso dando al botón de emergencia