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Buanos días. Soy nuevo en el foro y me estreno compartiendo una experiencia por si a alguien más le ha ocurrido o sabéis aconsejarme. La semana pasada estrené mi XMAX de 300 y todo perfecto. Solamente una cosa y es que, en ocasiones, al arrancarla empieza a parpadear el testigo ámbar del TCS. Pasados unos segundos se apaga y en el cuadro central se queda en ON. Solamente me lo hace a veces. Algún consejo? Es normal? Gracias y saludos.

Que se quede en ON es normal, lo del parpadeo creo que no.

¿La aceleras puesta en el caballete tras arrancarla?...

Hola. Gracias por vuestras respuestas. No la acelero nunca. Lo hace directamente sin tocar el puño...

asegurate que no gira sola la rueda.puede ser que tenga algún desajuste en el sistema de transmisión ( variador,correa,embrague),si no sera de esas cosas electronicas que rompen la cabeza.utiliza la garantia.saludos

Hola. La rueda sí gira al arrancarla. No debería hacerlo? Gracias.

hola.pues no lo se,la verdad.pero haz la prueba dejando el freno trasero apretado.o arranca subido en la moto,haber si te lo sigue haciendo.si no,taller.saludos.

JAFROSAN escribió: ↑

Lun 04/11/19 22:52

Hola. La rueda sí gira al arrancarla. No debería hacerlo? Gracias.

Hola buenas.
Si gira la rueda cuando arrancas en frío,y estando en el caballete central,es completamente normal que gire la rueda,ya que en frío,sube el ralentí.
Si gira cuando el motor ya está a temperatura de servicio es porque algo pasa,ya sea en el embrague,o que el ralentí está demasiado alto.

Respecto a la luz del TCS,es posible que tenga que ajustarse la distancia del sensor a lector,o también pudiera ser que esté defectuoso.Lo de la luz del TCS les pasaba a muchas X MAX del modelo nuevo por eso mismo,por los sensores defectuosos.

Saludos..

hola.la mia no se mueve nada.pero me he fijado y la luz se apaga antes de arrancar.una vez arrancada aunque la muevas la rueda con la mano no se enciende,con lo que indica que tiene que ir asociado a alguna cosa mas que solo el giro de la rueda.asi qué si se enciende tras chequearse. cuando das al contacto es que esta detectando algún fallo.el compañero puede tener razon.usa la garantía que si es un fallo conocido tendrán constancia.saludos

Por lo que te dicen los compañeros no es normal. Aunque joda dejar la moto estando tan nueva, lo mejor es que la lleves al taller, que seguramente te lo arreglaran rápido. Aprovecha la garantía que más pronto que tarde se termina!

Saludos.

Logan340 escribió:¿La aceleras puesta en el caballete tras arrancarla?...

Buenas,
Yo llegué hacerlo una vez.
Acelerar con el caballete puesto y se encendió el testigo del TCS, pero fijo no intermitente.
Eso de acelerar con el caballete puesto y que se encendiera el TCS, hay algún problema?
O significa que queria entrar el TCS en acción?
Gracias y saludos!

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

djcamo escribió:

Logan340 escribió:¿La aceleras puesta en el caballete tras arrancarla?...

Buenas,
Yo llegué hacerlo una vez.
Acelerar con el caballete puesto y se encendió el testigo del TCS, pero fijo no intermitente.
Eso de acelerar con el caballete puesto y que se encendiera el TCS, hay algún problema?
O significa que queria entrar el TCS en acción?
Gracias y saludos!

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Eso es, significa que la rueda no tiene tracción y por eso avisa el TCS, no es ningún fallo...