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Actualmente, con 430km, marca un consumo de entre 5l y 4'5l a los 100 km.

También hay una especie de titubeo en el motor, que sube y baja levemente de revoluciones, adjunto vídeo.

¿A alguien le pasa esto? ¿Es normal este consumo?

Gracias y un saludo.

https://youtu.be/epb85z94fgg

David12211 escribió:Actualmente, con 430km, marca un consumo de entre 5l y 4'5l a los 100 km.

También hay una especie de titubeo en el motor, que sube y baja levemente de revoluciones, adjunto vídeo.

¿A alguien le pasa esto? ¿Es normal este consumo?

Gracias y un saludo.

https://youtu.be/epb85z94fgg

Yo creo que ningun motor gira al mismo regimen clavao... Es insignificante en mi opinion. Los consumos pues depende de la cera que le des, yo la he bajado de 3 incluso a ritmo normalito

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Pero hay ocasiones en las que se queda quieta quieta la aguja, otras titubea.

Y lo del consumo, no le doy cera para nada, voy muy tranquilito con ella sin pasar de 4500 rpm, ya que está en rodaje.

hola David.el problema de tu moto y el tuyo (con todos mis respetos) son los 430 km. .tranquilo la moto se ira afinando,tanto en funcionamiento y en consumos.saludos.

David12211 escribió:Pero hay ocasiones en las que se queda quieta quieta la aguja, otras titubea.

Y lo del consumo, no le doy cera para nada, voy muy tranquilito con ella sin pasar de 4500 rpm, ya que está en rodaje.

Deberias de pasar las 4500rpm, en ocasiones puntuales y suave

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Mis primeros 500 km. los hice yendo al trabajo, 6 km. ida y vuelta por ciudad. El ordenador de la moto me marcaba 4.8 de media. Hice un par de salidas por carretera, sobre 100 km. cada una, y el consumo bajó a 3.4 litros.
Los recorridos cortos son siempre con el motor sin alcanzar su temperatura óptima y esto penaliza mucho. La mía también está en rodaje, ahora tiene 800 km., pero las salidas en ruta, incluso por autovía, llegando a 130 km/h. de forma puntual, le sientan muy bien y a mi también, ya que es una gozada conducirla.

El tema es que yo he leído en este mismo foro que hay gente con esa misma moto que en rodaje están en 3l y pico, lo cual no me cuadra mucho.

hola David.un consejo:olvídate de consumos,ruidos y cosas así.si la moto va bien,dale tiempo(kilometros) y veras como se va estabilizando todo.dale tiempo hasta la primera revision(5 o 6 mil km).con el rodaje,lo que te marque el libro,mas o menos.cuando lleve un par de cientos mas haz lo que te dice el compi,dale carretera(cuando puedas con esto del virus)y puedes ir subiendo de vueltas suavemente.
lo dicho,no te calientes la cabeza y estés cada vez que te subas mas pendiente de ella que de conducir.si arranca bien,suena bien,funciona bien y frena bien(rodaje de frenos,importante),te lo digo por experiencia,saludos.

David12211 escribió:El tema es que yo he leído en este mismo foro que hay gente con esa misma moto que en rodaje están en 3l y pico, lo cual no me cuadra mucho.

David, los 5L se consiguen si mayoritariamente vas por ciudad, a mi me pasa igual, lo de parar y arrancar es lo que mas consume, y en ciudades grandes con mucho tráfico, semáforos, etc ... es normal. En cambio si vas por carretera o autovía con el puño al máximo no te pasará de los 3,5L, ya que el motor no tiene que empujar los 180 kg de moto + tu peso todo el rato por la inercia que lleva. Creeme, no te agobies y como dicen los compañeros, poco a poco todo se irá poniendo en su sitio.

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aroztr escribió: ↑

Dom 22/03/20 01:32

David12211 escribió:El tema es que yo he leído en este mismo foro que hay gente con esa misma moto que en rodaje están en 3l y pico, lo cual no me cuadra mucho.

David, los 5L se consiguen si mayoritariamente vas por ciudad, a mi me pasa igual, lo de parar y arrancar es lo que mas consume, y en ciudades grandes con mucho tráfico, semáforos, etc ... es normal. En cambio si vas por carretera o autovía con el puño al máximo no te pasará de los 3,5L, ya que el motor no tiene que empujar los 180 kg de moto + tu peso todo el rato por la inercia que lleva. Creeme, no te agobies y como dicen los compañeros, poco a poco todo se irá poniendo en su sitio.

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Yo me muevo exclusivamente por gran ciudad y rondas con mi xmax 300 y nunca me ha subido el consumo de 3.6 litros. Consumo controlado tanto por el ordenador como por mi mismo al repostar.

locasa escribió: ↑

Dom 22/03/20 02:44

aroztr escribió: ↑

Dom 22/03/20 01:32

David12211 escribió:El tema es que yo he leído en este mismo foro que hay gente con esa misma moto que en rodaje están en 3l y pico, lo cual no me cuadra mucho.

David, los 5L se consiguen si mayoritariamente vas por ciudad, a mi me pasa igual, lo de parar y arrancar es lo que mas consume, y en ciudades grandes con mucho tráfico, semáforos, etc ... es normal. En cambio si vas por carretera o autovía con el puño al máximo no te pasará de los 3,5L, ya que el motor no tiene que empujar los 180 kg de moto + tu peso todo el rato por la inercia que lleva. Creeme, no te agobies y como dicen los compañeros, poco a poco todo se irá poniendo en su sitio.

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Yo me muevo exclusivamente por gran ciudad y rondas con mi xmax 300 y nunca me ha subido el consumo de 3.6 litros. Consumo controlado tanto por el ordenador como por mi mismo al repostar.

Es lo que comento, yo hago también solo ciudad y ahora mismo lo tengo en 4'7.

Hay gente que dice que es normal, gente que no..

Yo ya no sé qué pensar

David12211 escribió: ↑

Mar 24/03/20 18:47

locasa escribió: ↑

Dom 22/03/20 02:44

aroztr escribió: ↑

Dom 22/03/20 01:32

David12211 escribió:El tema es que yo he leído en este mismo foro que hay gente con esa misma moto que en rodaje están en 3l y pico, lo cual no me cuadra mucho.

David, los 5L se consiguen si mayoritariamente vas por ciudad, a mi me pasa igual, lo de parar y arrancar es lo que mas consume, y en ciudades grandes con mucho tráfico, semáforos, etc ... es normal. En cambio si vas por carretera o autovía con el puño al máximo no te pasará de los 3,5L, ya que el motor no tiene que empujar los 180 kg de moto + tu peso todo el rato por la inercia que lleva. Creeme, no te agobies y como dicen los compañeros, poco a poco todo se irá poniendo en su sitio.

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Yo me muevo exclusivamente por gran ciudad y rondas con mi xmax 300 y nunca me ha subido el consumo de 3.6 litros. Consumo controlado tanto por el ordenador como por mi mismo al repostar.

Es lo que comento, yo hago también solo ciudad y ahora mismo lo tengo en 4'7.

Hay gente que dice que es normal, gente que no..

Yo ya no sé qué pensar

El consumo lo controlas tú mismo entre reportajes o simplemente es el dato del ordenador de a bordo?

El consumo que da la mía siempre está en torno a los 3.5 litros, y sé de gente a la que aún le consume menos porque no hacen tanta ciudad, así que creo que no es normal el consumo que comentáis de entre 4.5 - 5 litros, siempre y cuando no se hayan hecho modificaciones en la moto (por ejemplo cambios de escape o variador).

hola.ya estamos con que si la abuela fuma.los consumos....siempre.... son orientativos.los homologados se hacen en unas condiciones determinadas(no se si habrá alguna normativa por la cual se rigen las marcas).luego en la vida real puede variar mucho dependiendo de infinidad de factores.la misma moto en puntos geográficos distintos seguro que tampoco clava los consumos.otra cosa es que sea desmesurado.no te calientes la cabeza y no hagas caso a quien te diga que la suya hace tanto o cuanto.porque él no eres tu,la moto no es la tuya y no circula por las mismas vias.por decir algo(hay tantos parámetros que pueden ser diferentes).esto ultimo no lo digo con mala intencion.dale tiempo,porque sacar conclusiones cuando no has hecho el rodaje,pues es calentarse mucho.saludos.

Rodaje 2,7l/100 consumo despues de 8000km se mueve entre 3.0 y 3.2

Rcebgom escribió: ↑

Mié 25/03/20 20:41

Rodaje 2,7l/100 consumo despues de 8000km se mueve entre 3.0 y 3.2

¿Tu rodaje fue por carretera o por ciudad?