F1 2008
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Es que la cosa acaba siendo curiosa, tu imaginate que el año que viene (2009) se queda en Renault y con los cambios que se avecínan, el Renault vuelve a ser un cohete y ecima ganador........y tú has firmado al año siguiente (2010) con Ferrari.
Renault ha mejorado y para el año que viene no tendrá la congelación de motores, más todo el cambio aerodinámico......buffff.
No se, la verdad es que no me gustaría estar en su pellejo, difícil lo tiene.
Pero me da a mi que todo va a estar en si Massa gana o no el mundial, de ahí partirá todo.
Renault ha mejorado y para el año que viene no tendrá la congelación de motores, más todo el cambio aerodinámico......buffff.
No se, la verdad es que no me gustaría estar en su pellejo, difícil lo tiene.
Pero me da a mi que todo va a estar en si Massa gana o no el mundial, de ahí partirá todo.
Joseba. Yamaha MT-01 Deep Armor
- manosol
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No creo q massa gane el mundial, no creo q hamilton lo vuelva a perder de forma tonta... seria para retirarse....
Respecto a Massa... es q este tampoco me gusta, el toke con Hamilton del pasado domingo m demuestra q es un mal perdedor, cuando lo adelantanse tira encima, golpecito y trompo.... no os recuerda al toke del año pasado con alonso? en esa carrera q llovia a cantaros, y massa se vino abajo, fernando le cogio y cuando lo paso... golpecito.... lo bueno es q no le saco de la carrera, pero por poco.... mala gente este massa....
Respecto a Massa... es q este tampoco me gusta, el toke con Hamilton del pasado domingo m demuestra q es un mal perdedor, cuando lo adelantanse tira encima, golpecito y trompo.... no os recuerda al toke del año pasado con alonso? en esa carrera q llovia a cantaros, y massa se vino abajo, fernando le cogio y cuando lo paso... golpecito.... lo bueno es q no le saco de la carrera, pero por poco.... mala gente este massa....
Última edición por manosol el Mié 15/10/08 13:16, editado 1 vez en total.
Manolo. Benicalap. Valencia.
Vespino alx, X Max 125i, Vespa 75
SI EL ALCOHOL DESINFECTA, Y EL REFRESCO REFRESCA.... LO TENGO CLARO, LO Q M SUBE SON LOS HIELOS!!!!
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- onehalcon
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Alonso dice que ya tiene tomada la decisión de lo que hará el año que viene y las dos últimas victorias, dijo que no afectarían en su decisión para quedarse en Renault, pero creo que hasta que no acabe el GP de Brasil, no va a decir donde estará el año que viene. también es cierto que los pilotos de ferrari los han confirmado para el año que viene, pero con todo lo que mueve la Formula 1, nunca se puede decir que está todo hecho a mi también me gustaría que fuera a Ferrari, porque junto con Mclaren tienen los mejores coches de la parrilla... pero en fín, ya veremos lo que pasa al final de temporada ..
joer que ladrillo he soltado
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Jose (Valencia) Xmax 125i .... y por mucho tiempo... o no (si la jefa me deja melonear !!!!)
- mikekimi
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No te digo que no, pero Ferrari seguirá siendo Ferrari. Aunque estoy con tu paja mental: Renault la siguiente temporada será un cohete.jam23 escribió:Es que la cosa acaba siendo curiosa, tu imaginate que el año que viene (2009) se queda en Renault y con los cambios que se avecínan, el Renault vuelve a ser un cohete y ecima ganador........y tú has firmado al año siguiente (2010) con Ferrari.
Renault ha mejorado y para el año que viene no tendrá la congelación de motores, más todo el cambio aerodinámico......buffff.
No se, la verdad es que no me gustaría estar en su pellejo, difícil lo tiene.
Pero me da a mi que todo va a estar en si Massa gana o no el mundial, de ahí partirá todo.
[i]"El obrero tiene más necesidad de respeto que de pan".
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totalmente deacuerdo con Joseba
me quedo ,ahora que el coche corre?? o me voy a una escuderia que sé que tiene un coche de primera fila siempre??...y ademas suspira por mi...
juer ,lo de Alonso y Ferrari es algo asi como la vida de dos amantes que teniendo sus propias vidas y que por las circunstancias, no se pueden unir para vivir una sola en comun ...pero es lo que mas desean....que no???
...tochazo,oyes??
...uff!! la Luna llena me llena de romanticismo,no lo puedo evitar
me quedo ,ahora que el coche corre?? o me voy a una escuderia que sé que tiene un coche de primera fila siempre??...y ademas suspira por mi...
juer ,lo de Alonso y Ferrari es algo asi como la vida de dos amantes que teniendo sus propias vidas y que por las circunstancias, no se pueden unir para vivir una sola en comun ...pero es lo que mas desean....que no???
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JUAN - Silencio, se rueda!
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hamilton se defiende de los ataques de todos... todo el mundo está en contra suya... pobrecillo... estoy a punto de llorar... es que es un incomprendido, como calimero...
Hamilton se defiende de las críticas
Dice que se ha mentido sobre él
Lewis Hamilton © McLaren Media
El británico Lewis Hamilton fue duramente criticado por su actuación en el Gran Premio de Japón. Por esta razón el piloto de McLaren se ha visto forzado a defenderse del aluvión de críticas recibido tras su actuación en el circuito nipón de Fuji. Hamilton tenía la oportunidad de reafirmar su liderato al frente de la clasificación de pilotos y poder así convertirse en el corredor más joven de la historia de la Fórmula 1.
Sin embargo, en lugar de aprovechar esta oportunidad de oro, el joven de 23 años sufrió un nuevo brote de ansiedad que le llevó a perder un total de 5 puntos en la diferencia que le separa de su principal competidor por el campeonato, el brasileño Felipe Massa, a sólo dos Grandes Premios para terminar la temporada.
El intento fallido del piloto inglés por recuperar el liderato de la prueba nipona tras perder la primera posición en favor del finlandés Kimi Raikkonen forzó a este último a salirse de la trazada en la primera curva, y le supuso una sanción que acabó con sus posibilidades en la carrera y avivó las voces que dudan de su capacidad de hacerse con la victoria final en 2008.
El debate consiste en saber si Hamilton está sucumbiendo de nuevo ante la presión depositada sobre sus jóvenes hombros y puede volver a protagonizar una situación como la de la temporada pasada. Lewis ha admitido que le está siendo especialmente difícil soportar la excesiva atención que hay en este momento del campeonato sobre él. "No es fácil hacer siempre hacer o decir lo correcto, y cuando estás siendo constantemente analizado se hace particularmente difícil", afirmó la joven estrella de McLaren. "Últimamente se me han atribuido muchas declaraciones. A veces he dicho cosas que, o bien se han malinterpretado o bien se han sacado de contexto, y por eso la gente recibe un mensaje distorsionado, cuando yo me he explicado correctamente. Soy humano y cada dos por tres la gente comete errores. La comunicación es muy importante en la vida y algunas cosas que he dicho no pretendían herir a nadie. No siento que haya hecho daño a nadie, y mi familia se encarga de que eso no pase".
Uno de los comentarios que se le han atribuido últimamente a Hamilton afirmaba que el piloto inglés se considera mejor piloto que su ídolo Ayrton Senna, lo cual el británico negó tajantemente: "Nunca he dicho eso. Nunca diría algo así porque es mi piloto favorito. Creo que es el mejor piloto que ha habido hasta ahora; todavía no creo que nadie pudiera batirle. Si sólo pudiera alcanzar una pequeña parte de lo que él consiguió ya sería un sueño para mí".
Es fácil apreciar cuando comentarios como éste salen a la luz, que Hamilton es considerado por muchos como un piloto arrogante y con un exceso de confianza. Intentando defenderse de las críticas afirmó: "Nunca diría que soy mejor que cualquier otro. Pero soy un piloto de Fórmula 1 y todos nosotros tenemos que confiar en nosotros mismos para llegar a donde estamos. Tienes que tener esa convicción para salir ahí y ganar, y eso es lo que ayuda conseguir una mayor perfección y conseguir cosas en la vida. Miro a los otros pilotos y quiero vencerles, pero nunca diría 'soy mejor que tú'". Simplemente creo que estos corredores son los mejores y para ser el mejor tengo que vencerles. Ese es el modo en que cualquier piloto de carreras ve las cosas".
No hay duda de que Hamilton ha añorado más de una vez tener de nuevo una vida normal, lejos de su actual condición de estrella mediática, aunque él insiste en que tiene ese aspecto de su vida bajo control: "No me veo como una celebridad. Creo que soy el mismo chico que era antes", afirmó el joven británico.
Redacción TheF1.com - Santiago López-Argüeta
Hamilton se defiende de las críticas
Dice que se ha mentido sobre él
Lewis Hamilton © McLaren Media
El británico Lewis Hamilton fue duramente criticado por su actuación en el Gran Premio de Japón. Por esta razón el piloto de McLaren se ha visto forzado a defenderse del aluvión de críticas recibido tras su actuación en el circuito nipón de Fuji. Hamilton tenía la oportunidad de reafirmar su liderato al frente de la clasificación de pilotos y poder así convertirse en el corredor más joven de la historia de la Fórmula 1.
Sin embargo, en lugar de aprovechar esta oportunidad de oro, el joven de 23 años sufrió un nuevo brote de ansiedad que le llevó a perder un total de 5 puntos en la diferencia que le separa de su principal competidor por el campeonato, el brasileño Felipe Massa, a sólo dos Grandes Premios para terminar la temporada.
El intento fallido del piloto inglés por recuperar el liderato de la prueba nipona tras perder la primera posición en favor del finlandés Kimi Raikkonen forzó a este último a salirse de la trazada en la primera curva, y le supuso una sanción que acabó con sus posibilidades en la carrera y avivó las voces que dudan de su capacidad de hacerse con la victoria final en 2008.
El debate consiste en saber si Hamilton está sucumbiendo de nuevo ante la presión depositada sobre sus jóvenes hombros y puede volver a protagonizar una situación como la de la temporada pasada. Lewis ha admitido que le está siendo especialmente difícil soportar la excesiva atención que hay en este momento del campeonato sobre él. "No es fácil hacer siempre hacer o decir lo correcto, y cuando estás siendo constantemente analizado se hace particularmente difícil", afirmó la joven estrella de McLaren. "Últimamente se me han atribuido muchas declaraciones. A veces he dicho cosas que, o bien se han malinterpretado o bien se han sacado de contexto, y por eso la gente recibe un mensaje distorsionado, cuando yo me he explicado correctamente. Soy humano y cada dos por tres la gente comete errores. La comunicación es muy importante en la vida y algunas cosas que he dicho no pretendían herir a nadie. No siento que haya hecho daño a nadie, y mi familia se encarga de que eso no pase".
Uno de los comentarios que se le han atribuido últimamente a Hamilton afirmaba que el piloto inglés se considera mejor piloto que su ídolo Ayrton Senna, lo cual el británico negó tajantemente: "Nunca he dicho eso. Nunca diría algo así porque es mi piloto favorito. Creo que es el mejor piloto que ha habido hasta ahora; todavía no creo que nadie pudiera batirle. Si sólo pudiera alcanzar una pequeña parte de lo que él consiguió ya sería un sueño para mí".
Es fácil apreciar cuando comentarios como éste salen a la luz, que Hamilton es considerado por muchos como un piloto arrogante y con un exceso de confianza. Intentando defenderse de las críticas afirmó: "Nunca diría que soy mejor que cualquier otro. Pero soy un piloto de Fórmula 1 y todos nosotros tenemos que confiar en nosotros mismos para llegar a donde estamos. Tienes que tener esa convicción para salir ahí y ganar, y eso es lo que ayuda conseguir una mayor perfección y conseguir cosas en la vida. Miro a los otros pilotos y quiero vencerles, pero nunca diría 'soy mejor que tú'". Simplemente creo que estos corredores son los mejores y para ser el mejor tengo que vencerles. Ese es el modo en que cualquier piloto de carreras ve las cosas".
No hay duda de que Hamilton ha añorado más de una vez tener de nuevo una vida normal, lejos de su actual condición de estrella mediática, aunque él insiste en que tiene ese aspecto de su vida bajo control: "No me veo como una celebridad. Creo que soy el mismo chico que era antes", afirmó el joven británico.
Redacción TheF1.com - Santiago López-Argüeta
mucho cuidado en la moto.
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Junto tu post anterior te digonyancle escribió:Ferrari no ha rechazado a Alonso, no lo creo, vaya.
McLaren le hizo una oferta cuando estaba en Renault, igual que BMW, y el opto por McLaren. En principio una buena decision, el resto es historia....
Fue alonso el que en su dia dijo NO a ferrari, pues lo queria como probador y el no acepto pues queria ser y fue campeon y de probador eres campeon de nada, recordaros que son latinos y eso del orgullo y ser ellos los rechazados no se lo pone nada facil, si me equivoco me corrigen ustds
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Ponte en tu lugar.
¿Preferirías probar o correr "de verdad"? Eso es como un jugador de futbol que ficha por miles de millones y lo ponen en el banquillo, finalmente luchará por jugar de titular sea en el equipo que sea, si te ven el careto más posibilidades de perpetuarte haciendo lo que te gusta.
Aquí conocemos al de la rosa porque es español, comenta con Lobato... pero, ¿cuantos probadores habrá que no conocemos? Y incluso el de la rosa si dejara de comentar, fuera exclusivamente probador, no se prodigara... todo el mundo se olvidaría de él en menos que canta un gallo.
¿Preferirías probar o correr "de verdad"? Eso es como un jugador de futbol que ficha por miles de millones y lo ponen en el banquillo, finalmente luchará por jugar de titular sea en el equipo que sea, si te ven el careto más posibilidades de perpetuarte haciendo lo que te gusta.
Aquí conocemos al de la rosa porque es español, comenta con Lobato... pero, ¿cuantos probadores habrá que no conocemos? Y incluso el de la rosa si dejara de comentar, fuera exclusivamente probador, no se prodigara... todo el mundo se olvidaría de él en menos que canta un gallo.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
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Como Marc Gene.... es probador de Ferrari, no? pero nadie sabe nada de el, mucha gente ni sabe kien es....
Curioso, los probadores de los 2 equipos mas grandes son españoles....
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Manolo. Benicalap. Valencia.
Vespino alx, X Max 125i, Vespa 75
SI EL ALCOHOL DESINFECTA, Y EL REFRESCO REFRESCA.... LO TENGO CLARO, LO Q M SUBE SON LOS HIELOS!!!!
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