Hilo para junior y alborotadores con ganas de charla

junior · Mensaje por **junior** » Mié 21/01/09 01:02

Con esto y un poco de entrenamiento no tendrías rival...

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:03

de cuanto hablamos, en € y en cc

junior · Mensaje por **junior** » Mié 21/01/09 01:08

La 690cc unos 8000 euros.

La 990 cc se dispara a 12000 euros pero eso ya es una bestia parda.

La 690 sería perfecta.

junior · Mensaje por **junior** » Mié 21/01/09 01:09

Motor Monocilíndrico, 4T
Cilindrada 654 cc
Diámetro x Carrera 102 x 80 mm
Potencia max. (homologada) 46,8 kW / 7500 rpm
Par máximo 65 Nm / 6500 rpm
Rel. de compresión 11,8:1
Arranque/Batteria Elèctrico / 12 V 8,6 Ah
Cambio de marchas 6 marchas
Motor management Keihin EMS con EPT (Electr. Power Throttle)
Distribución 4 V / OHC
Lubrificación A presión con dos bombas
Lubrificante motor Motorex, SAE 10W-60
Transmisión primaria 36:79
Transmisión secundaria 16:40
Refrigeración Refrigeración por líquido
Embrague APTC slipper clutch, hydraulically operated
Gestión del motor Keihin EMS

Chasis Multitubular en cromomolibdeno, pintado al polvo
Subchasis Aluminio 7020
Manillar Aluminio, Ø 28/22 mm, conificado
Suspensión delantera WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera WP mono shock con bieletas Pro-Lever
Recorrido suspesión delante/detrás 210 / 210 mm
Freno delante Pinza radial Brembo de 4 pistones, disco de Ø 320 mm
Freno detrás Pinza flotante Brembo de 1 pistón, disco de Ø 240 mm
Llanta delante/detrás De aluminio con radios, 3,5 x 17"; 5,00 x 17"
Neumáticos delante/detrás 120/70 R 17"; 160/60 R 17"
Cadena Cadena X-Ring 5/8 x 1/4"
Batteria 12 V / 8,6 Ah
Silencioso Twin stainless-steel silencer with regulated catalytic converters
Ángula de dirección 63,5°
Avance 115 mm
Distancia entre efes. 1472 ± 15 mm
Altura libre sobre el suelo 245 mm
Altura del asiento sin carga 880 mm
Capacidad del depósito ca. 13,5 litros / 2,5 litros reserve
Listo para utilizar (sin gasolina) ca. 154 kg

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:12

junior escribió:La 690cc unos 8000 euros.

La 990 cc se dispara a 12000 euros pero eso ya es una bestia parda.

La 690 sería perfecta.

ok, me concedes un credito?

junior · Mensaje por **junior** » Mié 21/01/09 01:12

No me dirás que no és chula la jodía!!

junior · Mensaje por **junior** » Mié 21/01/09 01:14

xrober escribió:
junior escribió:La 690cc unos 8000 euros.

La 990 cc se dispara a 12000 euros pero eso ya es una bestia parda.

La 690 sería perfecta.
ok, me concedes un credito?

8000 euros...ponte a currar mariconcete y sino te prostituyes...lleva material de primerisima calidad. Los de KTM no escatiman como los japos...8000 euros está dentro de un precio razonable. Mejor que otras motos(nakeds) más caras que no te ofreceran lo mismo y por tu altura te viene clavadita.

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:27

pues no esta mal de caracteristicas, pero eso no sirve para matar erres...

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:31

sesenta y pico ponis...

KTM vende limitadores homologados??

junior · Mensaje por **junior** » Mié 21/01/09 01:36

xrober escribió:pues no esta mal de caracteristicas, pero eso no sirve para matar erres...

jajajaja, que no sirve. Cuenta el piloto!!, no la mákina. Hay mucha gente por ahí que con motos con tres veces menos de potencia que una RR se las han comido para desayunar.

Limitadores...no sabo...No la LIMITES PUES:L

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:50

junior escribió:
xrober escribió:pues no esta mal de caracteristicas, pero eso no sirve para matar erres...
jajajaja, que no sirve. Cuenta el piloto!!, no la mákina. Hay mucha gente por ahí que con motos con tres veces menos de potencia que una RR se las han comido para desayunar.

Limitadores...no sabo...No la LIMITES PUES:L

dimelo a mi con la x en las curvas de venta gaeta.

y lo de no limitarla, diselo al amable señor de verde que me pare y me diga, ui, esto esta limitado?? paam, retencion de moto y clavada...

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:53

junior escribió:

No me dirás que no és chula la jodía!!

con ese tubo de escape parece un tractor o un trailer.

Compraria una tapa de esas tipo trailer para el tubo...

xrober · Mensaje por **xrober** » Mié 21/01/09 01:55

que te parede la ktm 690 duke?

informame acerca de ella!

Haagbard · Mensaje por **Haagbard** » Mié 21/01/09 09:29

barrigudo, ¿y la f800gs que te parece para el niño?, a mi particularmente me encanta, además es alta, perfecta para el niño

Nolotil · Mensaje por **Nolotil** » Mié 21/01/09 09:52

Haagbard escribió:barrigudo, ¿y la f800gs que te parece para el niño?, a mi particularmente me encanta, además es alta, perfecta para el niño

Lo tuyo con esa moto es ya obsesión, ¿no Fran?