TEMPORADA F1 2010

[barbas]

Oscar que te pierdes . . .

El año pasado ya puso esta frase (y lo tenía más amarrado que ahora) y le fue bien porque se rajó el patrocinador por falta de tiempo -dijo el patrocinador- y este año ese mismo patrocinador con tiempo más que suficiente se rajó definitivamente. Parece que solo quería figurar. Le esta pasando al Hispania.

[onehalcon]

Si es que lo de la FIA no tiene nombre ..... se pasan por el arco del triunfo lo que no les interesa. Y en cuanto al tema del cambio de normas, será mejor que lo dejemos pasar, porque entonces me enciendo en fín, que no tenemos más remedio que aguantarlos o apagar la tele cuando empiecen las carreras... Como ha cambiado el cuento de hace unos años hasta ahora, está claro que el abuelito mandamás necesita cada día más dinero, para poder sufragar su divorcio

[onehalcon]

veremos por donde sale hoy la FIA con la investigación de "las ordenes de equipo"... yo de estos me espero cualquier cosa, aunque si por una de aquellas le diera un serio rapapolvo a Ferrari, creo que la escuderia italiana tendría que ponerse seria y denunciar también los "ahorra gasolina" de McLaren, los adelantamientos a los Safety Car, las carreras entre dos monoplazas en boxes, etc, etc etc...

[gijonmax]

veremos por donde sale hoy la FIA con la investigación de "las ordenes de equipo"... yo de estos me espero cualquier cosa, aunque si por una de aquellas le diera un serio rapapolvo a Ferrari, creo que la escuderia italiana tendría que ponerse seria y denunciar también los "ahorra gasolina" de McLaren, los adelantamientos a los Safety Car, las carreras entre dos monoplazas en boxes, etc, etc etc...

Verás como le dan los puntos de Alonso a Massa. Verás como el año que viene el compañero de Alonso es Fisichella.

[gondrullo]

es cierto que se lleva rumoreando últimamente que lo de massa en el "affaire órdenes de equipo de alemania" ha sentado muy muy mal en la cúpula de la marca roja. Y algunos hablan de ciertos bailes de pilotos entre uno y otro equipo en los que Massa entra. Yo no creo que llegue a tanto. Massa es buen escudero. Pero claro, tiene que tener claro que ese es su papel cuando haga falta. Pero con Alonso tiene como un prurito... aunque no debería. Día tras día y sesión tras sesión, Fernando demuestra estar a un nivel muy muy superior al del brasileño.

Y hoy se dice en la prensa que Ferrari mete presión a sus pilotos para Monza. Como si el problema fuera un mal rendimiento de éstos... jajaja... el problema mayor es que ellos no han hecho un coche eficaz. Y encima la gominola de Domenicalli que "CREE HABER RECONOCIDO dónde se falló en la prueba de spa"... jdr... si lo crees... eso es un logro... menuda escudería la de este año... dice que cree que "Pudo deberse" a las actualizaciones. Tanto ingeniero y tanta máquina y no lo saben seguro?
Así que todo ese plantel de figuras de la ingeniería han decidido tomar una decisión táctica estupenda que les hará brillar en Monza... tras sesudas sesiones, análisis de datos... han decidido...

quitar las actualizaciones de Spa para el GP de Monza!!!! hala!!! con dos cojones. Eso es todo lo que se les ocurre.

Jo, Ferrari no es lo que era en tiempos de TOdt Y Schumacher. Aquello era una máquina engrasada que iba como la seda. La envidia del paddock. Perfección, estrategia, tecnología y modernidad, pero con el clásico e inconfundible toque artesano de la factoría roja...

[barbas]

...
Sobre el Ferrari yo creo que está claro: Tienen un motor bueno y una base formidable, pero el soporte (director; ingeniería; etc.) no está a la altura para ser los primeros, ni creo que lo esté en tiempo.

Lo hemos dicho por activa y por pasiva.
Y lo de Massa igual: En cualquier empresa estaba ya en la calle.

- Resultado de la resolución por lo de las de ordenes de equipo: Salomónica (solo reprimenda "¿no sabéis hacerlo sin que se note?"
- Resulta del Epsilon: Salomónico. No lo admiten pero porque no "aumenta el número de equipos". Pueden guardarle la plaza.


Porque al que le gusta, pues le gusta, pero es desesperante este mamoneo.

[gondrullo]

estupenda la pole de alonso hoy. no pensaba bajo ningun concepto que podría estar por encima de hamiltonto, la verdad. Pinta perfecto para mañana... a no ser que alguien le encule en la primera chicane. Cruzaré los dedos. El mundial puede ponerse aún más interesante.

Y tambien perfecto el resto de posiciones para mañana; todo le favorece a alonso.
Lo malo es que monza es una pista aburrida en carrera. tan sólo tienes que apretar el pie hasta la tabla y dar y dar vueltas. No se adelantan (excepto la primera chicane quizá). a ver si al menos vemos un reventón o que un coche atropelle a un tejón (ojalá sea jaimito).

[barbas]

¡Ver para creer!

Ojo que reo que me parece que si se puede adelantar, y mucho, aprovechando los rebufos y la frenada.

Ojalá abandone un poco el gafe a Ferrari; yo creo que con eso bastaría tal y como está la cosa.

Masa, tras la clasificación y el pesaje, en la zona de espera, dando una sensación de disgusto y de desacoplamiento que no es normal. Como teniendo que j*derse por ser tercero y estar allí porque lo obligan los contratos de la FIA.


PD.- Hay un piloto en la GP2, impresionante: Maldonado; 0tro, Santiago Peréz -Mejicano, creo-, también es muy bueno y además trae patrocinadores de calidad (Telmex -Slim-).

[onehalcon]

Bueno, por lo menos salimos desde la primera posición. Esperemos que en Ferrari hayan tomado las medidas necesarias para que el F10 funcione como un reloj. Y como decís, que no pase nada en la
primera chicane

[gijonmax]

Pues sí que estuvo entretenida la clasificación. Y la pérdida in extremis de la cuarta posición de Hamilton en favor de Webber, pone a McLaren contra las cuerdas en un circuito que a priori les es favorable. A ver como se resuelve el paso por la primera chicane. Esperemos que los favoritos salgan indemnes de ese embudo y la carrera tenga el mismo aliciente que la clasificación.

[gondrullo]

Masa, tras la clasificación y el pesaje, en la zona de espera, dando una sensación de disgusto y de desacoplamiento que no es normal. Como teniendo que j*derse por ser tercero y estar allí porque lo obligan los contratos de la FIA.

a mi tambien me ha llamado la atención esa actitud de massa. excesivamente fria,verdad? como que le dura el cabreo... que mal rollo hay en ese equipo... como en red bull...

[gijonmax]

a mi tambien me ha llamado la atención esa actitud de massa. excesivamente fria,verdad? como que le dura el cabreo... que mal rollo hay en ese equipo... como en red bull...

Cada vez que Massa pone morros, su futuro se aleja de Ferrari.

[gondrullo]

pues sí, porque si no acaba de acatar que ahora es un escudero para uno de los mejores pilotos de la parrilla, creo que no tiene nada que hacer. Es como si se rebelara ante esa inevitable verdad. Como si no quisiera aceptar que fernando es mucho mejor piloto, es una actitud poco inteligente y pueril, pues el único que puede salir perdiendo ahí no es fernando, sino él.

[gijonmax]

pues sí, porque si no acaba de acatar que ahora es un escudero para uno de los mejores pilotos de la parrilla, creo que no tiene nada que hacer. Es como si se rebelara ante esa inevitable verdad. Como si no quisiera aceptar que fernando es mucho mejor piloto, es una actitud poco inteligente y pueril, pues el único que puede salir perdiendo ahí no es fernando, sino él.

Debería aprender de Fernando, tener en cuenta lo que a Fernando le pasó por poner morros en McLaren.

[barbas]

estupenda la pole de alonso hoy... . Pinta perfecto para mañana...

Bueno: Por fin parece que nos miró la Virgen.


PD.- Todo perfecto, pero que me aspen si entiendo que en lo que va de campeonato Ferrari no podía con ningún coche por velocidad punta (recordemos Lucci; Sutil; y no digamos el resto), y ahora récord tras récord en cada vuelta en el circuito. Que una cosa es hacerlo a una vuelta otra ganar la carrera.