Todos los que vamos en moto, hemos disfrutado dominando ese vehículo de dos ruedas y descubriendo nuevas rutas encima de él.
Cuando te mueves en coche tienes en la cabeza la meta del recorrido, a donde vas. Sabes que allí harás algo, en aquel lugar al que te diriges, podrás disfrutar de la jornada o no, pero será cuando llegues a la meta.
Esta es la diferencia (para mi) entre la moto y el coche: el viaje, los kilómetros de recorrido, en moto, ya son aventura, ya es placer.
Salidas en grupo, en solitario, en pareja, disfrutas pero considero que, a veces, no aprovechamos todo lo que puede dar de si ese vehículo de 2 ruedas que tenemos, por eso aconsejo que una vez al año hagas un viaje, una ruta algo más larga, solo o acompañado, que vivas una gran aventura.
En esta época solemos empezar a programar nuestras vacaciones de verano, yo desde hace bastantes años me reservo mi salida motera, ya sea en grupo, dos motos, tu pareja o tu solo y monto mi aventura motera.
No importa donde vayas, este país y los de alrededor tienen lugares preciosos, pero será tu evento de este año, tu escape, el tiempo en que sentirás que estás vivo.
Añado que también me gusta la montaña, la luz serena, el aire puro, el silencio, el paisaje limpio, la imagen (al llegar a la cima) de todo a tus pies me emociona.
No quiero hacer una crónica larga sino simplemente dar 4 pinceladas de la salida motera que hice el pasado verano en que compaginé dos pasiones: la moto y la alta montaña.
El septiembre pasado hice una salida de 3 días en solitario. La ventaja es que vas a tu ritmo, la desventaja es la ayuda que te puede dar un compañero puede ser importante en un momento dado y la compañía (se agradece) al llegar al hotel. Si vas solo aconsejo un buen seguro de repatriación y ser muy cuidadoso al llevar la moto y moverse por los diferentes lugares.
En el país vecino hay dos problemas básicos, la comida y las gasolineras. Las comidas la has de hacer antes, pero mucho antes de que tengas hambre. Si esperas a las tres ya no encuentras nada. Hasta los McDonalds están cerrados. ¿Y las gasolineras? tienen unas horas al mediodía que cierran, suele ser de 12 a 14 horas y por la tarde ya no abren todas. Eso si, te ponen algunas: “servicio de 24 horas” pero, no es del todo cierto, con nuestras tarjeta de crédito no puedes operar en algunas y cuando te acepta la tarjeta te dicen que te cobran 70 euros de deposito y luego ya te descontarán lo que no has consumido con el consiguiente susto (Por lo que aconsejo ir llenando el depósito siempre que puedas)
Salí el 2 de septiembre a las nueve de la mañana desde mi ciudad Girona, la ruta fue hacia el norte Perpignan, Montpellier y llegada a Gap. Tengo un sentido de la orientación bastante malo por lo que, para mi, la compañía de un GPS es imprescindible, aunque no hay que hacerle todo el caso del mundo, el mío tiene la costumbre de meterme en el centro de las ciudades y, por si no lo sabéis, en Francia les ha dado por las rotondas y es fácil equivocarse.
Dormí en un hotel económico (F1) estaba en las afueras de una población que se llama GAP, en una zona con servicios y naves industriales pero con parking frente al hotel y con valla metálica que se cierra por la noche que da mas seguridad para nuestras “niñas” de dos ruedas.
Las carreteras de montaña que disfrute, llenas de curvas y preciosos paisajes pasaban por los puertos de montaña de: Col de la Bonette que está a 2715 metros sobre el nivel del mar, la septima carretera más alta de los Alpes. Col de Vars de 2108 m con los 5 últimos kilómetros al 9%. Col d´Izoard con 2361 mts una leyenda dice que el ciclista que ostente el maillot amarillo al finalizar esta etapa acabará ganando el Tour. Col du Lautaret con 2058 mts, con un bonito jardín botánico y el Col du Galibier de 2645 m que es a menudo el punto más alto del tour de Francia.
Con esta salida llene mis ansias de aventura, moto y montaña y me cargue las pilas para el frío y largo invierno siguiente.
¿A que esperáis? Empezar ya a preparar vuestra aventura motera de este verano.
:D
