X-Max 300

[JosepMGS1200]

Muy maduro e interesante el " tema" de la matrícula


Ya puestos, la mía es del 29 de febrero, no es coña, eso ya es la ¡!

asi solo cumple años cada 4 años, je je

[afmuorod]

Pues yo si falta 1semana para la K me espero... Si falta una semana y un día no creo que pueda aguantar xD

[JosepMGS1200]

Pues yo si falta 1semana para la K me espero... Si falta una semana y un día no creo que pueda aguantar xD

Faltara más, o eso espero, si no nos han informado mal las primeras motos llegaran entre la semana 12...14...., la JZZ esta para finales de mayo...

[bonsai]

Pues yo si falta 1semana para la K me espero... Si falta una semana y un día no creo que pueda aguantar xD

Imposible.

[Slider]

La compráis y la matriculáis luego de salir la K, mira que fácil...

[neestoor24]

Uffff no tenía interés en esta moto pq me acabo de comprar la 400 y ni me va ni me viene... pero me estáis generando un Hype tremendo... y me tendré que acercar a probarla a algún conce...

[JosepMGS1200]

La compráis y la matriculáis luego de salir la K, mira que fácil...

je je je, facilísimo, después de esperar 5 meses, me la compro, me la llevo a casa, babeo dos meses más mirándola, y después la matriculo...

nooo, que estoy des scooterizado y no puedo mas, lo mio me cuesta pasar de todo i pillarme una scooter, la que sea...

[bonsai]

La compráis y la matriculáis luego de salir la K, mira que fácil...

je je je, facilísimo, después de esperar 5 meses, me la compro, me la llevo a casa, babeo dos meses más mirándola, y después la matriculo...

nooo, que estoy des scooterizado y no puedo mas, lo mio me cuesta pasar de todo i pillarme una scooter, la que sea...

Jajajaja

Yo como no tenía pensado cambiar y me veré obligado porque la mía está empezando a chochear, tampoco tengo una prisa muy grande. Puedo esperar a que lleguen las primeras unidades, escuchar cómo os va y después iré a pillarme la mía.

[Piollo]

Uffff no tenía interés en esta moto pq me acabo de comprar la 400 y ni me va ni me viene... pero me estáis generando un Hype tremendo... y me tendré que acercar a probarla a algún conce...

Yo estoy como tu, jajaja, a ver si la vamos a probar y resulta que después hay que cambiar la 400, con lo bonita que es, no líes, no líes.....

[bonsai]

Uffff no tenía interés en esta moto pq me acabo de comprar la 400 y ni me va ni me viene... pero me estáis generando un Hype tremendo... y me tendré que acercar a probarla a algún conce...

Yo estoy como tu, jajaja, a ver si la vamos a probar y resulta que después hay que cambiar la 400, con lo bonita que es, no líes, no líes.....

La 400 ya es una señora moto. Aunque tengo que decir que esta pinta muy bien sobre el papel también.

[Piollo]

La 400 ya es una señora moto. Aunque tengo que decir que esta pinta muy bien sobre el papel también.

Si, desde luego que tiene muchas mejoras, sobre todo tecnológicas por las que si me gusta, son cosas que los que llevamos en moto más de 30 años y nunca tuvimos, pues no las echamos en falta, pero si que no hay duda que una vez te las ponen mejoran, y mucho el comportamiento, la conducción y sobre todo la seguridad encima de dos ruedas.
En cuanto a la estética, que te voy a contar, aquí no está nada escrito, para gustos hay colores, yo sigo enamorado de la estética de la actual xmax, la 300, y siempre para mi gusto, tiene cosas bonitas, pero otras no me convencen demasiado, por lo menos en las fotos y los vídeos, igual cuando la vea en vivo cambia mi apreciación.

A ver.....
Saludos.

[javiyamaha]

La 400 falla en pesona, demasiado tanque, ancha y ruda de motor.
La 300 estéticamente me parece pequeña y con el culo muy levantado, le falta el doble disco delantero y tiene una trasera muy rara, con mucho espacio entre la rueda y el colín, mucho "aire".
La verdad es que se lo podían haber currado un poco más.

[Acapiporla]

La 400 falla en pesona, demasiado tanque, ancha y ruda de motor.
La 300 estéticamente me parece pequeña y con el culo muy levantado, le falta el doble disco delantero y tiene una trasera muy rara, con mucho espacio entre la rueda y el colín, mucho "aire".
La verdad es que se lo podían haber currado un poco más.

Pues a mi la 400 me encanta, en mi caso no hago tanta carretera como para sacarle beneficio pero es una señora moto.

[bonsai]

La 400 falla en pesona, demasiado tanque, ancha y ruda de motor.
La 300 estéticamente me parece pequeña y con el culo muy levantado, le falta el doble disco delantero y tiene una trasera muy rara, con mucho espacio entre la rueda y el colín, mucho "aire".
La verdad es que se lo podían haber currado un poco más.

Pues a mi la 400 me encanta, en mi caso no hago tanta carretera como para sacarle beneficio pero es una señora moto.

Si que es verdad, que aunque sea muy bonita yo también la veo un poquito tanque cuando la veo en los semáforos. Se la ve mucho menos ágil.
Lo del culo levantado no me he fijado, ahora miraré las fotos a ver si veo lo mismo que tú.

[Piollo]

No cito a nadie, porque respondo a todos, jejeje.
En lo de tanque, pues hombre, según se mire, lleva exactamente la misma "carrocería" que la 125 y la 250, bastante más contenida si la comparas con la antigua majestic o cualquier otra de similar cilindrada.
La anchura trasera se la dan las dos cajas de filtros de aire que lleva en los laterales de la rueda trasera, a mi particularmente me gusta verla algo grande.
Lo de motor muy rudo, hombre, tienes que saber lo que compras, es un 400cc monocilíndrico, y su característica vibración no se la va a quitar nadie, no se puede pretender la finura de un 125cc, yo la uso mucho para ir al pueblo con el chaval, unos 30km por carretera general y va de cine.
En cuanto a esa sensación de rudeza, y pesadez, sobre todo al salir se quita fácilmente con unos rodillos más ligeritos y te puedo asegurar que se vuelve un tiro y si le pones unos muelles de embrague acorde con ellos, tienes otra moto.
En cuanto a lo de menos ágil, pues bueno, el límite lo pone el caballete, que si vas guerrero te recuerda que está ahí, cuando los neumáticos aún darían más, con la cúpula corta y endureciendo las suspensiones se porta muuuuuy bien, la única pega que le pongo es que no le hayan puesto una llanta 14" atrás, no entiendo lo de la 13", a no ser por mantener el espacio bajo el asiento o alguna otra "tontería".

Es lo malo de aprovechar lo que ya tenían para meter el motor 400, cosa que con esta 300 seguramente esté totalmente solucionado pues es una moto que parte de 0, chasis, motor, parte ciclo, carrocería.... todo nuevo para ella, no habrá duda que irá de cine.

A ver si alguien por mi zona se la compra para poder "levantarle las pegatinas..." JAJAJAJA.


Me gusta este tema, muy participativo y con debate muy interesante.....
Saludos.