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dudas...dudas....dudas.....muchas dudas......

si si meloneo, pero a xmax 250, no es la primera vez que me pasa por la cabeza y ahi se a quedado...., no ando nada en la moto.... le acabo de cambiar la correa y tengo los filtros , aceite etc etc desde mayo para cambiar y no lo he hecho, desde mayo habre circulado unos 500km mas o menos, mucha moto para no andar? cada vez que la cojo aunque sea para 4km que es de casa al curro la disfruto, el punto mas largo es a 12 o 15km que es una vez al mes o a la semana o ni eso...., porque solo la cojo con sol, en agua no la cojo aun teniendo la manta, en invierno igual solo la cojo 5 veces? porque teniendo coche con calefa.......
y ahora con la peque pues es diferente, no voy con la mujer en la moto, tengo el baul y parrilla quitada, tambien digo, no me crea gastos porque no tengo prestamo, solo seguro e impuesto. y gasolina mas mantenimiento.que lo hago yo....

no lo se, con la xmax tengo menos consumo, que ese no es el problema, no es por dinero aunque las cosas no van nada bien, mas espaciode maletero, menos seguro e impuesto, que es anual y no hace daño, porque tengo una mobylette que tambien ando con ella..., es otro disfrute y vicio ejje, y cada vez que aparco en garaje la veo...., pero esa aceleracion, poderio, vistosa bonita, ruido de escape en marcha que se apartan los coches...., y el gasto que he tenido en la moto es irrecuperable, solo el escape es comprado a piezas y gastado 900€ en el akra. etc. etc....

no lo se.... he decicido postear por si se me aclaran dudas...., mi xmax que vendi a la rioja salio a la venta, gracias al aviso de zulo, y es cuando me desperto esa cosilla de la xmax... de pensar lo que vivi....de decir que la vendi porque necesitaba mas motor por aquello que queria hacer salidas, bastantes por bcn como sabeis, y con dos la xmax parecia que se quedaba corta... y ahora solo que....me monto en la tmax y soy libre jajajaj, tendre esa sensacion con la xmax?? yo solo lo se...me da miedo al cagarla...y decir... porque lo he hecho?? los que teneis xmax y hayais pasado a tmax, sabeis si harias el cambio a la xmax si no usaseis la moto como antes...., e barajado en la 400... pero es igual hambre para hoy y pan para mañana (o como se diga jajaj).... porque la venta de uno y compra de otra ganaria poco dinero, entre comillas, y es un cambio absurdo o bueno, porque cambiar por nada y teniendo menos motor....., bufff que asco de cabeza jajaja

ya lo siento por el toston pero e escrito lo que me salia de al cabeza/pensamientos..... igual es una redaccion que no tiene ni pies ni cabeza, pero a sido de mi mente al teclado ajjaaj

Haz lo que te diga el corazon... Yo desde luego si vas a andar lo mismo las dos me quedaba la T , mas capacidad de ruta en caso de que se te vaya en verano y digas me voy a dar una vuelta... Que con la 250 la haces de vicio vaya... Que te voy a contar... En cuanto venderias la tuya? Si quieres hacer cambio... La mia es blanquita perla tambien... Tiene 45000 jejeje con la bonita que la tienes yo ya te digo que no me la quitaba

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Yo tengo mi X-Max 125 en la playa. Desde verano no he ido todavía pero mi padre ya se encarga de sacarla de Paseo.
Actualmente, aunque la T-Max gaste mas y sea todo mas caro, no volvería a usar para el día a día la 125 (hago unos 70 km al día). Una 250 anda mas y es otra cosa.

Es una decisión demasiado personal.

Un saludo.

Yo lo siento mucho Alfonso, pero soy la persona menos indicada para aclarar tus dudas, ya que como sabes también estoy meloneando, y tengo la cabeza que me va a explotar... ...

Yo he tenido las dos, TMax carburacion y ahora XMax carburacion 250. Para los kilometros que haces y las veces que la cojes vas mas que sobrao con una X 250.
Pero yo no la cambiaria, luego cuando la lleves un tiempo la 250 te acordaras llendo detras de un coche que no puedes adelantarlo tan rapido, que no puedes salirde los semaforos como con la T, que por la autovia a 130 va bien la T y la X va casi a tope.
Yo lo dicho, continuaria con la T.

seguiré ronroneando la cabeza, entiendo que no voy a tener esa potencia en adelantamiento y me voy a tener que pensármelo o quedar atrás,ya se que mucha gente de tener una moto de 250 quiera pasarse a una tmax, y yo estoy casi en lo contrario, por eso pienso en caliente y en frío también , que en caliente se hacen muchas tonterías... jjejeej

Gracias por los aportes!!!!! ya seguiré informando y seguiré leyendo las opiniones...mil gracias.

Jajajajaja! Al final lo has puesto en el foro eh pillín! Yo lo que ya te he dicho, para el uso que le das con una xmax 250 vas mas que sobrado, gasta menos, menos revisiones, menos impuestos, menos seguro... Bueno que te tengo que contar si ya la has tenido

Tambien es verdad que la T es mucha T... Pero no estas aprovechando todo su potencial y con el cambio tambien ganarias una pasta extra que nunca viene mal

Déjate de rollos hermano!!! Cómo vas a involucionarrrrr???
Jajajajja. Yo personalmente no la cambiaría, pero ya hay que ver la situación de cada uno.
De todas formas, si vuelves a la Xmax te vendo unos amortiguadores y unas tulipas...

Jajaajjaja.
Saludos!!!! Y quédatela.

Si lo puedes pagar, "burro grande ande a no ande".

Si no es cuestión de dinero, la "T".

Y si es cuestión de dinero, en serio, entonces el asunto esta claro.

No es pagar o no pagar, la Xmax es bastante más económica, esta claro que la situación económica de antes y ahora a cambiado , muchas muchas nóminas sin cobrar...etc etc, como es una moto que cuando hay que cambiar cosas se cambian y listo, y con la x seria mas barata....
La decisión ahora esta en internet, esta anunciada. Haber que pasa....
No descartes cerdolobo eso eh!!!! Eran los yss???

Pues por aquí a eso se le llama no poder pagar el mantenimiento Alfonso, o pagarlo a costa de un sacrificio excesivo (que viene siendo lo mismo).

Con lo cual está claro. Hay que capear el temporal y ya volverán tiempos mejores.

Por mi parte, yo buscaría una moto (si puedes por el carnet); como la de Mikel por ejemplo y de segunda mano. Al final las Bandit, CBF, etc., no son caras de mantener (comparadas con la Xmax), y no notaras tanta falta de prestaciones ni de seguridad para con lo que ahora estás acostumbrado.

Es un problema y una pena, no cabe duda.

El carnet no hay problema, soy como los frigos A+++ jojojo, como la de Mikel tubo mi hermano la kawa er6f, una moto bicilindrica muy noble, ahora tiene la z750, es otra cosa, yo quiero scooter ya que el uso del cofre lo hecharia en falta en un tipo naked,
Por problema de mantenimiento no es porque lo hago yo. Si esta claro que unos eurillos me vienen de fábula para poder tenerlo de reserva por si las cosas se tuercen,

Alfonso tu que de esto llevas mucho andado. Crreo que no deberías de bajar mucho de prestaciones, que para eso ya tienes el tipo Vespino ese, y pude ser incluso peligroso. Además con un cofre -o mejor dos laterales- solventas la papela de la capacidad.

PD.- Mantener la moto no me refiero al cambio de aceite. Me refiero a ruedas; impuestos; seguro; recambios; etc., etc.

Pero si tienes claro la xMax 250 por diversos motivos en lugar de la "T", entonces no es un meloneo: Mas bien me parece un cambio.

Yo en cuanto a uso de la tmax estoy como tu, meloalfonso. Ya no la uso para trabajar porque no hay trabajo. Por tanto, no hay gasto de gasolina y sólo se usa para algún recado suelto y muy, muy poco ya. La uso tan poco que he pasado la revisión a los dos años y medio. Con eso te digo todo. Pero (de momento) aún no he tenido ningún pensamiento de quitarla por un tema de ahorro, porque aunque es cierto que en revisiones anuales me sale más cara que un coche, si la quito por cuestión monetaria, me temo que sería para que ya no entre otra en su lugar. Y no quiero de momento.
Pero cada día que la cojo... la disfruto. Cosa que no me pasaría con la x250.

Creo que es el tema Oscar. Creo que es el tema.
Si la usas poco y la mantienes con prudencia (restando lo que costaría la otra) creo que se gana mas reteniéndola, porque es mucha diferencia de calidad.
Insisto: Si se puede retener, porque como dice el dicho: "primero Dios y luego los Santos"