1- El autentico macarra debera siempre aparcar su "niña" justo en frente de donde tiene que ir, y antes de pararla debera acelerar en punto muerto y bajado de la moto por si alguna femina no se dio cuenta de que has llegado y esa moto es tuya....si, eres un macarra..
2- Al macarra le gusta que miren su moto, para ello en los semaforos se pondra uno de los primeros con pose xulilla....
3-Pitar a toda xurri que este buena, ya sea cuando estas parado en un semaforo o vayas en marxa...
4-Vayas donde tengas q ir siempre pasaras por todos los institutos y colegios de la zona a la hora del patio o a la salida de clase!
5- Me pararé justo en la ventanilla del conductor para establecer contacto con la tia wena que lo conduce....posteriormente le pediré el teléfono y me iré con estilo MACA
6-No usaré el pito dentro de la ciudad cuando me mosqueen o me hagan putadas, tengo suficientes CV para dejar sordo al imbécil que me toca los wevos
7-En un semáforo con muchas motocicletas nunca me pondré el primero ni entre ellas....siempre un paso por detras dando un toque de gas para que se giren y te miren con asombro
8-Cuando vea una tia bonita que va con su novio en moto de paquete me pondré a la altura de la visión de ella nunca en primera fila donde el novio me pueda ver.....are un toque de gas y despues pondre cara de bonachón.....o dependiendo de la tia cara de MACA
9-Activaré la alarma de la moto haciendome ver por las xurris, en el momento que alguien se hacerque a la moto
10-Por ciudad nunca iré rápido, a no ser que se quiera demostrar potencia, por lo contrario iremos despacito para lucir la moto y nunca llevare otra velocidad que no sea la primera para que todo el mundo disfrute del bonito escape que me acabo de comprar
11- Cuando me encuentre a otra moto con una tia buena de paquete, me pondre a su lado tranquillamente emitiendo un sonido suave pero encantador..y cuando e mire le guiñare un ojo y saldre pitando demostrando la gran potencia de mi moto y mi gran control sobre ella. Si las circunstancias lo permiten intentare incluir un "rodilla al suelo" en cualquiera de las fases (la tranquila o la de demostracion, si puede ser en ambas mejor)
12- Cuando veas en un semaforo una moto del mismo modelo que la tuya, te pararas a su lado mirando mal y dandole pekeños toques de gas, cuando el semaforo se ponga en verde saldras disparado y si las condiciones lo permiten saldras de caballito para demostrar que eres mejor piloto que el y corres mas con la misma moto
13- Cuando vayas el primero a parar en un semaforo pararas haciendo un derrape y provocando un ruido que ara girarse a todas las chatis y los que vayan detras de ti pensaran que eres un macarra como es tu objetivo y de lo cual estas orgulloso
14- Cuando estes en una avenida o calle ancha llena de gente,intentaras hacer un caballito picando embrage,si lo consigues tienes que girar la cabeza como si miraras a la xurry como diciendole "as visto que bueno soy?¿"
15- Vacilaras de que tu moto tiene un guardabarros de fibra de carbono,aunque tengas las ruedas cuadradas no sepas que es apurar frenada,pero tu lo tienes!
16- Las modificaciones de toda motocicleta pasan por: escape cuando mas ruidoso mejor,una pegatina de no fear y unos puños cutres,nunca jamas miraras latiguillos de freno para que.......si soy tan bueno que no freno,y jamas cambiaremos nuestras ruedas cuadradas,porque cuesta mucho volver a gastarlas de terraza en terraza
17- Cuando estemos en un ambiente lleno de gente y tengas que salir,es importante que al encender la moto peges un acceleron ( en frio tambien ya que por lo que visto mas de uno no respeta ni eso ) haciendo llorar al pobrecico niño que dormia,carges a tu xurri en el asiento de atras luciendo tanga y apures primera asta el corte para que vean como molas con tu escape!
18- Ir con el colega y a la primera que se decuida.le dejas distancia y pa cuando se quiere dar cuenta reduces marchas y le pasas como un avion,si puede ser en caballito mucho mejor.que vea que tu moto es mas moto que la suya
19- Cuando pares en un semáforo, siendo la única moto, menearás tu MAQUINA con el culo, de lado, mientras estas erguido, con los brazos cruzados, y la mirada perdida en el horizonte, dando a entender que la manejas con la punta de la p***a, y esperando a que te piten cuando se ponga verde, tomándote tu tiempo para bajarte la visera, embragar y meter primera, tras lo cual aceleraras en 1ª, hasta los 50 km, para cambiar rápidamente a 2ª y 3ª, con lo cual la que iba detrás tendrá tiempo a alcanzarte, importante no poner el pie derecho en la estribera, llevándolo arras de suelo, hasta ser alcanzado por la enlatada, momento que aprovecharas para apartarte a la derecha, y darle paso haciendo un escorzo.
20- Acelerones en vacio x la cara y en cualquier situacion
21 - Cuando se va despacito y x calle concurrida preferiblemente plantas el codo en el deposito,apoyas el brazo y a mirar con cara de pasota a la gente.
matizacion: Se trata de apoyar el brazo del embrague en el deposito y echar un pokito el cuerpo encima del, y con el del puño ir dando leves golpes de gas. Y ahora que hay confianza cambiamos cara de pasota por la de maca.
22- Es importante tener siempre a mano papel de lija, para lijar un poco los bordes del neumático...no te vayan a decir que no sabes tumbar en las curvas!
23- Si tienes a mano una lijadora, queda pirata lijar las estriberas por debajo.Llegas con cara de macarra a tu disco-bar favorito, y le pides a la rubia una tila (para disimular) y le cuentas que "vienes de rascar estriberas un ratillo".Que es algo que te gusta hacer cuando tienes tiempo libre.
24 - Queda estupendo cuando vas a ser lijado, mirar hacia tu rueda de detrás o el motor...haciendo como si algo fallara, para que al lijador le quede claro que te ha despegatinado por problemas técnicos y/o mecánicos.Ya que tú con una máquina en perfectas condiciones de uso, eres indespegatinable, que quede claro.
25- Cuando estés con tus amigos y haya chicas delante, es esencial usar palabras finas.Feeling, chattering, grip, wheelie, todas esas palabras que cuando las dicen en la tele no las entiendes, las tienes que memorizar y luego las dices ante tu público.Queda de lujo decir:" el feeling del chattering hoy no me ha hecho grip mapping".Se quedaran todos embobados con la boca abierta, y sabran que eres el rey de las motos.
26 - En conversaciones moteriles, nunca, repito, NUNCA, debes confesar que miras por los retrovisores. ¿Has visto que en motoGP lleven retrovisores?¿y tu no habiamos quedado en que eras un piloto pro?pues eso...o le quitas los espejos, o dí muy a menudo aquello de:" yo no se para que sirven los retrovisores, total nunca los miro"
27- Si vas de tandas al circuito y hay fotógrafo, estate atento a su posición, porque las fotos "normales" ya no dicen nada.Lo que se lleva es sacar una pata, o tocar con la mano el suelo o hacer el pistolero, o el arquero, o algo curioso...sinó siempre serás uno del montón
28 - Si un domingo por la mañana te vas de ruta con el mono y todo el equipo una vez que llegues al barrio para encerrar la moto en el parking es necesario que en todas las curvas que veas de tu barrio saques el culo y la rodilla, eres un pro y esas curvas exigen que saques rodilla!
29 - Cuando pases delande de un bar o cualquier lugar con aglomeracion de gente deberas de realizar un caballito para que todo el mundo vea que eres un pro, en el mundo macarra seras respetado!
30 - Vas lento haciendo el pegote y molestando a la lata de atras, despues de pitarte un poco cuando veas que decide adelantarte, pegas un aceleron y le dejas oliendo las gomas...
31 - Para el autentico macarra solo existe un objetivo: que todo el mundo sepa que ese pepino es tuyo! para ello puede recurrir a cualquier situacion, para ello debera dirijir cualquier tema de onversacion al campo del motor etc...para en ese momento decir que tiene moto! y q es un pepino! a partir de hay el maca se regoziga como coxinos en el barro, y contara miles de experiencias macas (eso si, seran historias de otras personas....)
32 - Cuando me paro en un semaforo, me pongo al lado del tipico macarrilla en coche y le miro el marcador del coche para ver hasta donde marca su cuentakilometros.Haciendo un gesto negativo con la cabeza mientras sonrio dejandole que piense el pobre lo que tiene al lado.
32 bis- Le dejo salir echando chispas al enlatado hasta el siguuiiente semaforo aunque no entre en mi ruta, canviando de lado al del acompañante (normalmente chica), la miras sonries y le giñas el ojo; y en cuanto se pone verde le arranco las pegatinas al piltrafilla del coche para que vea quien manda en esa zona del asfalto.
33- Lo tipico de la parrilla de salida de los semaforos, dejo que los niños en 49cc hagan ruido y hasta que me caliento y le pego un aceleron en vacio a la niña con el tubo nuevo; se giran todos y de golpe dejan de hacer el monigote con esos jugetes.
34- Para el autentico macarra no existen las señales de trafico, son para los marikas!
35- El autentico macarra nunca se picara con motos de su cilindrada o superior, siempre lo hara con 49´s para asi nunca saborear una derrota...
36- El autentico macarra.doblara la matricula.se saltara los controles.llevara todo tipo de artilugios ilegales.escape atronador,visera negra etc..
37- Cuando el maca llegue a un lugar concurrido, debera llegar a ritmo alegre y frenar con el motor metiendo directamente primera d manera que todo el mundo cree k vas follao, y a continuacion gran aceleron apurando la marxa a tope.
38- Al llegar a un semaforo en rojo donde hay una piva en condiciones esperando para cruzar nada te puede hacer kedar mas macarra k un invertido en condiciones y a continuacion le indicas a la señorita ocn la mano k puede pasar...
39- Al volver de ruta con los demas macarras es indispensable que al pararte en el primer semaforo de poblado quemes rueda y salgas el primero sin que los demas macas se lo esperen. Así todos los coches que estaban detras pensaran que tu eres el king de los macarras
40- Un buen macarra siempre ira con el piloto de reserva encendido y mas de una vez le tocara arrastrar la moto.
41. Como todo superheroe el macarra tiene un archienemigo el PELOCENICERO Enlatado, y deberá vencerlo en cualquier circunstancia.
42. Como buen macarra no dejarás que nada ni nadie haga más ruido que tu. Cuando te encuentres en un semáforo con tu enemigo natural, el "pelocenicero" enlatado con la musica a XXXXX MegaDecibelios acercará su tubo de escape lo más cerca de la ventanilla del conductor y abrirá gas en vacío para hacerle escuchar música de verdad y dejarse el riguitón y los camela, y no parar hasta que el PeloCenicero se salte el semáforo o éste se ponga verde.
43. Todo macarra que se precie lo mas minimo lucirá una gorra, camiseta, o pegatina del logotipo "por fuera" del dios de los macarras.... y un chupachup
44.-Al parar en un stop, o semaforo / ceda, hay que crujirse el cuello y los nudillos y girar la cabeza de lado a lado para estirar cervicales; así como estirar la espalda y sacudir los dedos como si llevases 2500km sólo parando xa echar gasolina. Un autético motero luciendo sus dotes
Pd. Fundamental tb recolocarse el caso y estabilizarlo. Que así la gente se piensa que eres muy hombre, y que debes venir desde Estambul por lo menos.
Si eres una chica ya, eres la reina de las musas, la mujer más deseada de la faz de la tierra....
Tapar el reggeaton de los peloceniceros no es una macarrada, es un deber moral. Así que debeis quitarlo de esta lista.
45.- Cuando veas a otro pelocenicero enemigo tuyo de la muerte con la moto tan tuneada como la tuya y con chuches como la tuya le miraras mal sin quitar la vista( el tambien lo ara pero tu debes aguantar) tambien daras pekeños golpes de gas para que se oiga bien tu escape no homologado hasta que se ponga el semaforo en verde en ese momento empezara una carrera de drag
46.- en toda curva, rotonda que hagas si hay una moto delante aunque vaya lenta la adelantaras y posteriormente giraras la cabeza mirando la moto adelantada haciendo el gesto de k buen piloto eres
47.- cuando vas el primero en la calle o avenida pondras una marcha largha y soltaras el manillar, llendo asi 200 o 300 metros sin manos y cuando toque frenar lo haras con el pie, y solo cogeras el manillar cuando la moto este apunto de calarse. Es vital que la gente que va detras vea como controlas la moto sin manos!!
48.- en calles con el asfalto chungo es vital reducir marcha consiguiendo que la moto culee, como esas reduciones de moto gp.
49.- Cuando en autovia vas con tus colegas y vas el 1º en vez de mirar por el retrovisor tienes q girasr todo el cuerpo y buscarlos con la mirada y hacerles algun gesto, preferiblemente cuando ves que los del coche que adelantas te estan mirando.
50.- Cuando en un semaforo hay una concentracion de pelocenicero con sus 49 cc y estan dando gas, tu te pones alante de todo y APAGAS LA MOTO. Se preguntaran que estas haciendo!!!! una vez que se pone verde todos te pasaran, enciendes la moto y les pasas lo mas rapido y cerca de ellos que puedas, veras que mas de uno se quedara medio sordo y completamente desequilibrado preguntandose que a pasado.
51.- Cuando vayas a una gasolinera a respostar y haya mucha cola de coches tu siempre te colaras y pondras gasolina el 1º, cuando las latas se te kejen si es k se atreven ya que han visto lo macarra que eres daras acelerones en vacio para que se callen y se enteren de quien manda ahi.
52.- Al pasar por un tranquilo pueblo de montaña q solo este un viejecito paseando por una calle estrecha te le acercaras despacito sin hacer el minimo ruido y cuando estes a su altura aceleras a tope viendo por el retrovisor como casi le da un ataque y agita baston a la vez.
53.-El sabio macarra sabe perfectamente como camelar-se todo tipo de autoridad, para no ser empapelado posteriormente, el macarra és inteligente y no se puede permitir el lujo de pagar multas.
54.- todo macarra que se precie debe calentar gomas haciendo "esses" estilo motogp, aunque se dispongo a realizar un trayecto de 100 metros hasta el bar de la esquina
55 -si le tocase esperar a alguien el macarra lo hara sentado en la moto ,(por ningun motivo en el local que tiene en frente),mirando a todos los que pasen con aire de superioridad.
56 - En caso de tener alguna caida torpe, tipo "se me engancho la bota" o "pise y me doblo el tobillo", nos levantaremos asentiremos con la cabeza y diremos a la gente que nos mira..."Que, cada uno se baja de la moto como le sale de huevos, no?".
57 - Todo buen macarra,llevara la llave de la moto en el llavero tipico de "bola de billar negra con el numero 8",en el caso de que tenga "lata",no faltaran colgados de sus espejos retrovisores unos buenos dados a juego con el color de la tapiceria!!
58 - El buen macarra,el autentico,el genuino,sacara siempre rodilla aunque vaya a 5 km/hr cuando mete la moto en el parking,y si alguien conocido lo ve,se apresurara en explicarle que "es su tipo de conduccion" y "que no sabe por que el manillar tiene ese angulo de giro" si el nunca lo necesita.
59 - En caso de que ate a su maquina con un candado tipo "piton",no dudara de llevarlo siempre tipo cinturon,y tampoco dudara si te tiene que abrir la cabeza con el
60 - Si algun amigo,conocido,familiar,le dice al buen macarra;"tio,dejame una vuelta en tu moto",este no dudara en contestar tipicas frases como;"esta maquina no se conduce,esta maquina se pilota","son demasiados cv. para ti","estas de coña??hay que controlar mucho para manejar esta maquina tio!!"
61.- Puesto que tu casco vale demasiado ya que lo lleva puesto tu cabeza no lo dejaras nunca atado a la moto, lo llevaras puesto en el codo ocupando toda la acera y mirando mal a todo el mundo que pasa y cuando se te cruce algun otro individio con otro casco tu haras un leve movimiento para que el se de cuenta de la marca de tu casco y que vea que tu eres el mejor y llevas las mejores calidades
62.- Cuando vayas a una cita en moto y te toque esperar, te agacharas a ver el motor de la moto y a simular que tocas cosas para que todo el mundo que te vea piense que eres un verdadero motero y controlas de la muelte
63.- Cuando vayas en tu moto y veas a la policia por muy legal que vayas y aunque vayas dentro de los limites de velocidad intentaras estar lo mas lejos de ella posible no vaya a ser que te vean y la combinacion de tu moto y tu que juntos formais un verdadero kit macarra te paren a buscarte las coskillas
64.- Cuando te pare la policia a pedirte la documentacion estaras muy cagado y contestaras con mucha educacion, despues de haberte salvado de la muta lo contaras a tus amigotes vacilando de k te pararon y no pudieron multarte por nada porque eres el macarras mas conocido del barrio y saben que si te multan tendran problemas
65.- cuando te llega una multa te jode todo lo que tienes que pagar pero a continuacion te sentiras un fujitivo buscado por las fuerzas del estado y te sentiras un verdadero macarra.
66.-El autentico macarra mantiene su compostura firme, espalda recata manos sobre el depósito, aunq llueva, nieve, o caiga granizo, es inmune a los elemntos y mirara a los enlatados como si de un día soleado se tratara.
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67- El autentico macarra al llegar a un semaforo el cual sabe que tarda una eternidad en ponerse verde, se pondra en posicion de espera de moto gp; es decir, pie izquierdo en el suelo, derecho tocando el freno trasero, manos cruzadas encima del deposito y la mirada de los mil metros en un punto fijo imaginario.Le dara igual todo lo que le rodea, es una makina de la velocidad en estado de meditacion.
68- Cuando el semaforo de los peatones se pondra en rojo sera la señal de aviso para ponerse en posicion racing-moto gp. Contara hasta 2, engranara la primera y en cuanto se ponga el semaforo en verde arrancara como si tuviera a valentino rossi pegado al colin y a stoner a rueda,
69- Jamas dejaras a tu moto a nadie, nunca serian capaces de dominar esa bestia que te has dedicado a domar en tus tiempos libres.
70- el "look" del macarra no queda completo si no sale la melena por debajo del casco y se va agitando al viento. Tambien sirven una coletilla o unas rastas
71. Al llegar al semáforo en rojo, es recomendable bloquear la rueda trasera para frenar. El efecto es más notorio si inclinas un poco la moto y derrapas hasta detenerte.
72. Cuando aceptas llevar a la churri guapa del trabajo/instituto en tu máquina: aparte de aumentar el nivel de macarranería general en la conducción, se recomienda frenar de manera muy brusca y exagerada cada vez que sea necesario detenerse, de tal forma que el contacto físico con la impresionada copiloto se intensifique y no pueda despegar su cuerpo de tu persona.
73. El macarra que, sentado en su moto, se da cuenta que la espera se alarga, tiene pleno derecho a "acostarse" sobre su córcel, demostrando el alto nivel de intimidad que comparte con su máquina.
74.- En rectas interminables, despues de algun puerto de montaña en el que hayas lijado a muchos vehiculos, la postura a tomar es sentado de lado con las piernas cruzadas, tipo amazona trianera. hacerlo a baja velocidad para ser adelantado y poder saludar con la mano que queda libre.
75.- Ante un control policial, si la marcha no ha sido detenida, subir revoluciones con el tubo sin db killer hasta ensordecer a los agentes de las fuerzas de seguridad.
76.- Adelantar siempre a los vehiculos de policia si estos se encuentran durante una persecución, si es en tuneles de la m-30 sin dbkiller, mejor
77- En ciudad a un macarra autentico nunca bajo ningun concepto puede ser despegatinado en publico, en el caso que ocurra seria porque estava cogiendo el movil y acto seguido se pondra a perseguir al "desgraciado"y le ara la pasada de su vida aunque se haya de recorrer toda la ciudad.
78- En el caso que una moto se te acerque mucho por detras en un semaforo, quemaras rueda hasta que recule y comprenda su error.